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技师高龙你好，故障码是多少？ -
q**3
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q**3应该是这个 上次检测的 不知道现在也差不多
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技师高龙应该和燃油添加剂没有太大的关系。 -
q**3哦 可以我都换新的了 废弃在循环阀 和电磁阀
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技师高龙你换的是非原厂吧？ -
q**3我记得是260元吧 废弃阀
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技师高龙如果是这个故障码，那就是废气再循环阀坏了。这个原厂的我记得在400左右。非原厂的换了没用。需要原厂的才行 -
q**3这个有什么影响吗
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技师高龙废气空气控制不好，污染环境。 -
q**3这个对验车 和车的动力什么的油耗有什么影响吗
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技师高龙没有多大的关系，对其他的部件没啥损伤的，年审可能有点麻烦，可能会导致排放不达标 -
q**3好的 知道了 有时间再换个原装的吧
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技师高龙对油耗有影响，关系不大。P1703是刹车开关的故障，可以不用管他 -
q**3好的
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技师高龙嗯，有时间去4S换个就ok了。这个很常见，有时间换原厂的就就可以了。 -
q**3好的
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技师高龙👌
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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀
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新福克斯开了5万多公里，定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着，忽然故障灯全亮，雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的，赶紧停到路边熄火，挂到P档。之后就再也不能启动，感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店，检查了半天和我说模块坏了，修要3000多块。我的车是2014年买的，还没过五年，请问这个是什么模块，不在质保内要自己付钱呢？这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题？这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题，因为零部件都是有使用寿命的。
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问下专家，我是2012款新福克斯手动挡的，车子在高速上跑到100-120车子抖动，低于或高于这速度都没有抖动，请问这是什么情况，还有一个问题就是我之前很长一段时间加95号汽油，后来又换回92号汽油后发动机故障灯亮了，去检查说什么传感器问题，那人说没事的可能是油品不怎么好导致的，然后把我故障清除了，后来开着故障灯又亮了，都不知道怎么回事，我应该怎么办，谢谢
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2014年9月买的新福克斯自动风尚，应该是2012款的，跑了58000公里，最近半个月问题有点多，先是路上刹车忽然变硬，马上拿去4s店说上次在保养（在外面）的时候换刹车油没有把空气排干净，就给我重新换了刹车油，之后开了几天又出现一次然后又消失了。另外一个毛病更惨，也是最近半个月偶尔听到发动机有异响，像是大马蜂飞来飞去那种，熄火后重新打火就没有了，悲剧的是昨天走在高速上忽然就走不动了，前进后退油门各种无效，空档给油转速都能上去，仪表盘上没有任何故障征兆，拖车拖到4s店后半天也查不出什么原因，说估计是发动机故障，后来点火过后直接慢慢自动熄火，现在一天了4s店还是没有查出问题，问了修车的朋友说可能是我的油泵坏了，请问老师到底啥问题暂无
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了
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经典福克斯两厢基本自动 半月前变速箱底壳磕到石头破裂，4s维修换了变速箱底壳 别的都没动，开回来一星期一切正常期间还上了两次高速都没问题，前两天突然发现空档车子也会走，今天跑4s检测 空档车子还处在半联动状态 动力没有完全分离，插上电脑检查变速箱无任何故障，拉线传感器也都正常好的 ，为什么车子空档会走 说是要拆开了修 是不是要大修了 很担心会被拆散了修 是不是阀板坏了 阀板坏了电脑能检测出来吗 当初出事故时候漏油了我还开了一个多公里才停下的 像这样维修是他们责任还是要我自己出钱 保险理赔早就完了 再修还能找保险吗 4s说一切正常我才开回来的现在又出这样的问题
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大家新年快乐！我是2013年买的12款新福克斯三箱，现在开26000公里，一个多月前是在小拇指换的磁护机油。前一阵天冷在外面放了一夜早上就打不着火了，暖和一阵下午就可以打着了，而且在车库里一下就打着。换了个电瓶还是不行。去修理，师傅拧火花塞，结果把火花塞拧碎了，他又用那个给吹了吹，换个新火花塞，把前面油管拔了，转钥匙，结果不喷油，然后卸油箱，汽油泵有冰，我一直加中石化的油，也不知道哪来的冰，清理完了安上还是不过油，结果就换了机油泵，这下能打着火了。可是开着就有异响，哒哒响，只要加油就响，原地加油也哒哒响，车开着到是和原来一样，就是只要加油就响，这个是什么原因呢？让有的师傅看，他把一缸拔了，响就没了，一缸就是弄碎火花塞那个，不知和这个有关系吗？谢谢！
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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