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技师李国根你好，报转向角传感器是什么故障码了，读取氧传感器数据流分析了没有报氧传感器什么故障，氧传感器报故障可能是发动机工作不好造成混合气失调造成的，建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答， -
舌尖上的汽车所谓氧传感器和转向感应器的问题都是4s店的技师和我说的，故障信息的详细情况我不知道，之前从网上看到左打轮三秒，右打轮三秒esp灯还是常亮，由于4s暂时没有氧传感器，也没做网络测试，我自己的车虽然8年了，一点事故也没有，也没有别人开，自检还是正常，一开车esp就亮，发动机故障灯是一直亮。
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技师李国根你好，ESP是测量稳定系统故障，这是稳定系统有问题才会亮这个灯的造成问题可能是传感器有问题还有就是线路接触不好等问题。氧传感器是检测发动机排气中的氧气量来修正喷油从而让发动机的经济性提高。需要读取数据流故障码来分析是氧传感器的问题还是发动机工作不好造成排放不达标造成的氧传感器报警。需要检查仔细才能知道到底是那里的问题 -
舌尖上的汽车你好，为什么自检esp故障灯不亮呢？发动车也不亮，空加油门和起步一会儿就亮。
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技师李国根你好，那就有问题了，这个东西打开钥匙会亮启动不会亮的，读取到的故障码是多少， -
舌尖上的汽车你好，故障码不知道，但有个师傅说可能是模块问题，也有可能是线路问题，但模块问题的话，自检也应该出现故障灯，昨天他们查了一下午电路，也没弄个明白。
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技师李国根你好，具体需要仔细检查，不要怀疑，线路主要需要检查是不是破损短路打铁虚接，根据故障码提示检查， -
舌尖上的汽车你好，是不是牵引力控制系统出问题呢？
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技师李国根你好，需要吧故障读取到才好知道了，
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11款2,0手自一体福克斯两厢，五万八公里后出现低速熄火现象，辅助刹车灯也亮了，熄火后重新点过就恢复正常，故障很有规律性，平均7天左右就会出现一次，送到修理厂检查没有故障码，节气门也换了，6万公里大保也做了，故障依然存在，近段时间出现了在行驶过程中熄火的现象，就是查不出原因，车子也不敢开了，还有一个现象，就是在没有踩油门的时候，转速会不停的升高到2千转左右，然后就突然熄火了
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12款新福克斯，2012年7月份买的，公里数9万8千公里，4月份修理水泵和更换正时皮带后大概过了10天出现蓄电池灯亮了，熄火停车后，重新启动就不亮了，开一会有时不亮，有时一会亮，有时一天不亮，有时一天亮好几次，现在亮的话，我不管它，开车开一会就不会亮，有时感觉右转的时候会突然不亮，问维修店说发电机里面有问题，去4S查了故障码，说没问题，说要查线路，因为要上高速拍车子开着突然熄火，或者怕线路搭线车子自燃，怎么处理，或者维修，不知如何处理可以用万用表测试后面那条控制线电压会9v到10v都是属于正常的一个电压，如果电压不正常需要检查这条控制线是否断路，如果测量这一条线的电源正常那就是发电机的问题。
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12款新福克斯，自动双离合，更换了一个三元催化，跑高速的时候突然加速就跟空挡一样，踩油门空转，紧接着行车电脑报变速箱故障，下高速以后熄火重新打着，变速箱的故障码消失，起步明显顿挫，正常开一会顿挫消失。今天国道跑了二十多分钟又感觉加速突然没了，没有档位了，速度降下来过一会又报变速箱故障，车熄火重新打着故障码消失，在修车店查出来故障码p2701 变速器摩擦衬片应用时间范围/性能，请问我该如何处理，小城市没有4s店，车还能开吗首先只有一次，有可能电瓶电压过低，还有可能就是拨叉的问题，建议先变速箱电脑，升级学习。
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我的11款经典福克斯两箱，最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方，我正常开车行驶的时候，遇到前面有个红绿灯，需要停车是吧，停车怠速时，有时抖动，有时抖动成熄火，有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候，打着火起动，让他怠速一天也没有事，就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了，去四S店用电脑测了半天，没有任何症状，喷油嘴也洗了，节气门也洗了，怠速马达换了十几个，火花塞也换了，还是不行。而且这种症状，不是每次怠速时都出现，是一天会出现几次，有时怠速忽高忽低，有时抖动，有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油，应该是加机油的时候弄得，不知道有没有关系
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我福克斯2011年三厢自动档的车，近期出现了三个问题，请专家指点：一是市区行驶途中，会出现熄火的情况，故障灯亮起，方向盘变硬，停在路中，三个月来，出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候，我拍了个照片。 二是仪表水温指针，在行驶的过程中，有时候突然从90掉到60，或者在怠速的时候，有时候也会从90到60，此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况，但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难，有的时候启动要好几次，有一次我打了6次打不起来，旁边一个司机师傅过来，踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店，师傅打了几次都正常启动了，非常奇怪。间歇性启动困难，三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车，熄火，水温忽高忽低，建议更换水温传感器
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2014年9月买的新福克斯自动风尚，应该是2012款的，跑了58000公里，最近半个月问题有点多，先是路上刹车忽然变硬，马上拿去4s店说上次在保养（在外面）的时候换刹车油没有把空气排干净，就给我重新换了刹车油，之后开了几天又出现一次然后又消失了。另外一个毛病更惨，也是最近半个月偶尔听到发动机有异响，像是大马蜂飞来飞去那种，熄火后重新打火就没有了，悲剧的是昨天走在高速上忽然就走不动了，前进后退油门各种无效，空档给油转速都能上去，仪表盘上没有任何故障征兆，拖车拖到4s店后半天也查不出什么原因，说估计是发动机故障，后来点火过后直接慢慢自动熄火，现在一天了4s店还是没有查出问题，问了修车的朋友说可能是我的油泵坏了，请问老师到底啥问题暂无
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新福克斯开了5万多公里，定期保养平时加95汽油。昨天在路上开着，忽然故障灯全亮，雨刮也自己动起来。还好方向盘和油门刹车还是好的，赶紧停到路边熄火，挂到P档。之后就再也不能启动，感觉整个车没电了一样。叫了拖车拖到了4S店，检查了半天和我说模块坏了，修要3000多块。我的车是2014年买的，还没过五年，请问这个是什么模块，不在质保内要自己付钱呢？这个模块换了以后会不会还会出现这样的问题？这次更换的应该是车身模块。不在质保期内维修是需要自费的。维修后近这几年不会再出现这种问题，因为零部件都是有使用寿命的。
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仪表盘显示 Power steering failure 和 Engine System Fault 这两个故障，左右的黄灯和红灯同时量，出现Engine System fault 的时候，仪表盘的ABS等，发动机故障灯，甚至手刹灯都同时量起来，路上开一会后，又出现“Speed Limited Mode"字样，故障灯灭，过一会又出现 Power steering failure 和 Engine System Fault 字样，发动机转速表，速度表，水箱温度指示全部归0，但车还能正常行驶，助力系统，刹车都没有问题。偶尔停车熄火后，再次启动，显示没有故障，但行驶超过20分钟后，再次出现上述问题。 4S店告诉我是仪表盘要换，然后刷新的行车电脑程序，我的疑问是，如果是硬故障，灯应该是一直亮，为何刚刚启动的那会故障灯不显示？ 我查了相关内容，Power steering Failure是指转向系统的问题，但该车的助力转向我感觉和以前一样，没有任何问题根据您的描述建议检查仪表，以及拆过的东西是不安装到位
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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你好，我的车是12年新福特福克斯，两厢的，二手车买了10天昨天过得户，过户之前来的好好的过完户从高速下来，行车电脑显示前左近光灯灯泡故障，我第二天去维修站给我换了个小盒子灯泡也没换，好像叫电容什么的，到了晚上开灯的时候换的灯泡就一闪一闪的，到了家我停车，一会我有事出去打着火就行车电脑报警刹车灯炮故障，过一会又报警引擎防盗，好像行车电脑故障一样，然后打着车刹车没了，档位也挂不了，我的是自动挡的，中控失灵，车子也开不走，启动了好几次有时候瞬间就灭车，请问是我换了那个灯的电容导致的行车电脑程序混乱吗？加装的HID导致的故障现象。拆除并恢复原车，故障消失。 安全带不报警，电脑测试故障码，检查座椅预警器。
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