别克新款英朗正时皮带在什么位置上使用

别克新款英朗正时皮带位置大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠那别克新款英朗正时皮带到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这抖音上的文章哈，说啥别克英朗更换正时皮带全过程，这可把咱给整迷糊了，到底咋换呐？正时皮带那玩意儿就在发动机旁边呢，可别找错地儿喽！

换正时皮带的那些事儿

咱再瞅瞅这易车百科的文章，说换别克英朗 11 款正时皮带得先准备工具材料，啥扳手螺丝刀啥的。然后把车停平地上，让发动机凉会儿再弄。找到正时皮带罩子打开，把曲轴皮带轮螺栓松开，把皮带轮卸下来。还得检查旧皮带状态和张紧度，要是不行就得换新的。装新皮带的时候可得注意别装反了，不然发动机得闹脾气。最后再把那些部件都按顺序装回去，启动发动机看看正不正常。这换正时皮带可不简单呐，得小心着点才行！

西瓜视频里的说法

哎呀妈呀，西瓜视频里也说了别克英朗换正时皮带的事儿。说要转动曲轴对好正时记号，要是第一次换还得把曲轴上的小齿轮记号和机油泵外盖的记号对准，汽缸盖的进气和排气齿轮上的记号也得对好，进气齿轮有个凸点，排气齿轮有个凹点，得水平对齐。还得注意正时涨紧轮的安装，里面的凸点和弹簧都得装到位。装完皮带后还得转曲轴两圈检查正时记号准不准。这换正时皮带可真是个精细活儿，一点儿都马虎不得！

车主指南的讲解

车主指南也说了别克英朗正时皮带在哪，咋校对。说正时皮带就在发动机旁边，校对方法也挺详细。先拆掉右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘，再打开正时皮带外壳，转动曲轴对好记号。要是第一次换还得把曲轴上的小齿轮记号和两个大齿轮的记号都对好。装正时皮带的时候得注意涨紧轮的安装，要是正时齿轮不好固定就拆掉气门室盖，用个长铁块卡住偏心轴后面的槽子，这样正时大齿轮的记号就准了。装完皮带后还得转曲轴检查记号准不准。这换正时皮带可得认真对待，不然出问题可就麻烦了！

百度知道的答案

百度知道也有关于别克英朗正时皮带的说法。说正时皮带就在发动机旁边，换的时候得注意好多事儿。先把曲轴上的小齿轮记号和机油泵外盖的记号对准，再把汽缸盖的两个齿轮记号对准。装正时皮带的时候得把涨紧轮和惰轮都拆掉，装新皮带的时候要把正时记号对好。装完后还得转曲轴检查记号准不准。这换正时皮带可不是闹着玩的，得仔细着点才行！

爱卡汽车论坛的经验

咱再来瞅瞅爱卡汽车论坛上咋说的。说换正时皮带得先把右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘拆掉，打开正时皮带外壳，转动曲轴对好记号。要是第一次换还得把曲轴上的小齿轮记号和两个大齿轮的记号都对好。装正时皮带的时候得注意涨紧轮的安装，要是正时齿轮不好固定就拆掉气门室盖，用个长铁块卡住偏心轴后面的槽子，这样正时大齿轮的记号就准了。装完皮带后还得转曲轴检查记号准不准。这换正时皮带可得有经验，不然容易出问题！

总结一下

哎呀妈呀，这别克新款英朗的正时皮带位置还真不好找，换起来也挺麻烦。咱东北老铁们要是自己动手换正时皮带，可得把这些步骤都记清楚了，别马虎大意的，不然出了问题可就不好整了。咱还是找专业的技师来弄吧，省得给自己找麻烦！