一汽大众宝来凸轮轴位置传感器

宝来凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝来车上的凸轮轴位置传感器可是个关键玩意儿。咱先说说这传感器在哪哈，它一般就在凸轮轴的前端儿哈。

传感器的作用可不小

这传感器就跟个小机灵鬼似的，给咱 ECU 输送凸轮轴的位置信号，那可是点火控制的主心骨信号呢。要是它出了毛病，那可就不得了啦，车子打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、油耗增加、车子抖悠、故障灯老亮着、热车的时候突然熄火、行驶还顿挫，发动机磨损都加快喽。

传感器咋检测呢

咱来瞅瞅咋检测哈。首先呢，拔掉插头，把钥匙开到两挡，用电压表测测电源线有没有电压输出。然后呢，用表确定搭铁线，拿电压挡，一根表棒跟确定好的电源线连上，另一根跟其他两根线连着，有电压的就是搭铁线，剩下的就是信号线啦。接着呢，关上钥匙，把信号线从插头抽出来，再插回去，启动发动机，看看信号线和搭铁线有没有信号电压。输出电压得比供电电压小，要是没有信号电压，那八成就是传感器坏啦。

传感器出问题的表现

要是这传感器出毛病了，那可就有症状喽。车子打火困难，打着了还“隔咯隔咯”响，EPC 灯亮，跑一会儿又灭了，偶尔还打不着火。咱可得留意着点儿哈。

传感器故障的原因

这传感器出问题的原因可不少呢。可能是轮速传感器坏了或者脏了，也可能是信号轮受损或者脏了，还可能是刹车油不够了，刹车油管漏油了啥的。咱得好好检查检查。