别克英朗正时皮带在什么位置好一点呢

别克英朗正时皮带的那些事儿

嘿，咱河南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠咱这别克英朗正时皮带的事儿。咱都知道，这车子啊，就跟咱人一样，得保养得照顾着。这正时皮带就好比车子的“心跳带”，可重要着呢！

正时皮带在哪儿呢

咱这别克英朗的正时皮带啊，就在那发动机旁边呢！它可不好找，得把右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘啥的都拆掉，再把发动机右边机脚和正时皮带外壳也弄开，才能瞅见它。

咋校对正时皮带呢

嘿，这可有点讲究！先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也对准，进气齿轮上面有个凸点，排气齿轮上面有个凹点，得把这俩点水平对齐了才行。记住哦，是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。然后拆掉正时涨紧轮、正时惰轮和正时皮带，安装的时候呢，正时齿轮的记号得跟之前一样。安装正时涨紧轮的时候要注意，里面的凸点和弹簧都得装到相应的缺口里面。装正时皮带的时候，用内六角扳手转动正时涨紧轮，调到最松，这样好装皮带。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定准确位置，那就把气门室盖拆掉，塞个合适的长铁块进去偏心轴后面的槽子里，这样正时大齿轮的记号就绝对准啦！装完正时皮带，转两圈曲轴再检查检查正时记号准不准，要是准了，那就大功告成啦！

正时皮带得咋保养呢

咱这别克英朗的正时皮带啊，可得勤检查着点。要是发现有啥裂纹啊、老化啊啥的，可得赶紧换，可别拖，不然万一断了，那可就麻烦大啦，能把咱这车子给整出大毛病来。就跟咱人一样，有病得赶紧治，不能拖拖拉拉的。咱河南话说就是，“事儿可不能搁那儿瞎咧咧，得赶紧办！”