嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠大众宝来这防冻液咋个换哈。大伙都晓得防冻液重要不啦,要是不弄好,车子可就遭罪咯!
大众宝来的防冻液哈,就加在面对发动机舱内左侧那个椭圆形的水槽里哟,就像图里标的那样子哈。(小贴士:这个位置可不好找呢,得仔细瞅瞅哈。)
维修手册上可是说了哈,两年或者跑个四万公里就得换一次防冻液啦。(重点强调:可别不当回事儿,时间到了或者发现防冻液不对劲就得赶紧换哦。)要是长期不换防冻液,那防冻液里的水分蒸发掉,冰点就变啦,防冻液的效果可就大打折扣咯。
用防冻液的时候哈,一定要注意质量呢。要是防冻液质量不行,那简直就是白搭,起不到防冻液该有的作用咯。冷却液是防冻液和水按照一定比例混合配制出来的哟。汽车制造厂在用户手册里通常会规定不同低温防冻等级的防冻液混合比例,还指定防冻液的型号呢,可不能乱混用哈。(提醒:一般按照比当地最低温度低个 5 度左右来配制冷却液哈。)
首先哈,得把车子停一段时间,让刚停止循环的高温防冻液冷却下来才行哈。然后在水箱底部拧开放水阀,把防冻液全部放出来。接着让车子保持在怠速工况,往储液罐不停地加清水,把冷却系统里残留的防冻液冲洗干净,直到放水口放出来的水没啥颜色了,那就说明原来的防冻液都排干净咯。等水流不出来了,再把放水螺丝装上,然后关掉发动机。把新的防冻液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行啦,稍微高一点也没啥关系哈。再启动发动机,让它在怠速工况下运转,这样冷却系统管路里的空气就会被赶出来,防冻液的液面就会下降。看到液面不再变化了,接着再补充加注防冻液到两刻度线之间,防冻液的更换就算大功告成咯。(注意事项:放水阀在散热风扇下方的水管处,要是自己动手放防冻液,可得小心点哈,别弄出危险来。)