嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众宝来防冻液咋加的事儿。咱都知道,这防冻液可重要咧,要是加不好,那车可就得出毛病咧。
大众宝来的防冻液呀,就在那发动机舱里左侧咧,有个椭圆形的水槽子里面装着咧。就找那个地方加防冻液就行咧。
咱加防冻液可不能马虎咧。首先哈,别瞎混着加防冻液,得用和车配套的才行咧。换防冻液的时候,得把冷却系统好好冲洗冲洗,可别往里加水咧,防冻液有效期一般都在两年以上咧,加的时候得确认好产品在不在有效期内咧。
等车凉咧下来,先把发动机舱盖打开咧。然后把水箱底部的放水阀拧开,把旧的防冻液都放干净咧。这时候让车在怠速工况下工作咧,再往储液罐不停地加清水,把冷却系统里残留的防冻液都冲干净咧,直到放水口那儿流出来的水没啥颜色咧,那就说明原来的防冻液都排干净咧。等水流不出来咧,再把放水螺丝装上,然后把发动机关上咧。把新的防冻液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧,液面稍微高点儿也没啥事儿咧。接着再启动发动机,在怠速工况下,冷却系统里的空气就会被赶出来咧,所以防冻液的液面会下降咧。等液面不再变化咧,再接着补充防冻液,加到两刻度线之间,防冻液这就算换好咧。
要是防冻液加多咧,也有办法咧。可以用注射器,把配送的细导管伸进去,把多余的防冻液抽出来咧。还有个办法就是在散热风扇下面的水管那儿,把放水阀拧松点儿,就能把加多的防冻液放出来咧。不过咧,车主可别轻易自己尝试咧,水箱里面有压力差咧,泄压不对可就会伤着人身安全咧,而且放水阀也不是都在显眼的位置咧,有些很隐蔽咧,让人操作起来可费劲咧。