嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱就唠唠大众宝来这防冻液的事儿。咱都知道,这防冻液可重要着呢,要是不懂咋弄,那可不行。
大众宝来的防冻液呀,就加在面对发动机舱内左侧那个椭圆形的水槽里。咱看下图圈里哈。
一般来说呢,大众宝来的防冻液是两年或者 40000 公里换一次。要是防冻液少了或者有杂质,那可得赶紧加或者换喽。不然车子可受不了。
换防冻液可有点讲究哈。先得把车停一段时间,让刚停止循环的高温防冻液凉一凉。然后在水箱底部拧开放水阀,把防冻液都放出来。接着让车保持怠速工况工作,同时往储液罐不停加清水,把冷却系统里残留的防冻液冲干净,直到放水口出来的水没啥颜色了,就说明原来的防冻液排干净啦。等水流不出来了,就把放水螺丝装上,关上发动机。再把新的防冻液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行,别加多了也别加少了。最后再启动发动机,让怠速工况下冷却系统管路里的空气排出来,防冻液的液面要是下降了,就接着补充加到两刻度线之间,这防冻液就算换好啦。
要是防冻液加多了也别怕,咱有办法。可以用注射器把多余的防冻液抽出来,或者在散热风扇下方的水管处拧松放水阀,把加多的防冻液放出来。不过这可有点技术活儿,咱内蒙的伙计们要是不太懂,可别瞎弄,小心伤着自己。