嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众宝来防冻液的事儿。咱都知道,这防冻液可不光是冬天用的,它一年四季都得在咱车上呆着。
咱先说说这防冻液的重要性哈。它就好比咱车的“小棉袄”,冬天能防止冷却液结冰把散热器和发动机冻坏了,夏天能让咱车的发动机温度乖乖的,别太热乎得开锅喽。
嘿,那大众宝来的防冻液加哪儿呢?就在发动机舱左边那个椭圆形的水槽里。咱打开发动机舱盖就能瞅见啦。
哟呵,这防冻液多久换一次呢?一般来说哈,大众宝来是 2 万公里或者 6 万公里就得换一次。可别不当回事儿,要是过期了不管用,咱车可就得遭罪喽。
咱接着说这防冻液咋换哈。第一步,得把车停平稳喽,等发动机凉透了再弄。第二步,在水箱底部拧开放水阀,把旧的防冻液全放出来。第三步,让车怠速着,往储液罐里不停加清水,把冷却系统里残留的防冻液冲干净,直到放水口放出来的水没啥颜色了。第四步,装上放水螺丝,关上发动机。然后把新的防冻液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行,别加太多也别加太少。第五步,再启动发动机,让冷却系统里的空气排排,防冻液的液面可能会下降,再接着补加到两刻度线之间。
要是防冻液加多了咋弄呢?有俩办法哈。一个是用注射器,把多余的防冻液抽出来。另一个是在散热风扇下面的水管那儿,拧松放水阀就能把加多的防冻液放出来。不过哈,这放水阀有的挺隐蔽的,不好弄,咱可别瞎折腾,弄不好伤着自己可就不划算了。