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技师谷志超你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师谷志超你好,现在发动机用诊断仪能进得去吗?
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百**1发动机系统进不去
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技师谷志超拆电瓶之前,车都是正常的吗?
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百**1正常
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技师谷志超好的,电瓶断电,重新插拔一下发动机电脑插头,
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技师谷志超为什么断电瓶啊?
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百**1试过了
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百**1拍离合器总泵气呢
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技师谷志超看一下水温传感器插头,对地有没有5V的电压,给钥匙门或者启动,汽油泵转吗?
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技师谷志超没有忘插的线束插头吧,或者搭铁线啥的
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百**1没有
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技师谷志超好的,保险都检查过了吧
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百**1拆之前车子正常
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百**1保险都看过了
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技师谷志超好的,能排除保险和线路插头,搭铁这些地方就行
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技师谷志超测一下水温传感器
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百**1开钥匙油泵不响
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技师谷志超好的
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技师谷志超开钥匙门,测水温传感器插头的对地电压
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技师谷志超12款550对吧
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百**1对
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百**1稍等 正在量
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技师谷志超好的
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百**1没有电压
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百**10.05
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百**1
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技师谷志超好的,检查电脑插头有没有长火和钥匙门,还有答题,如果电脑供电都正常,修电脑吧
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技师谷志超
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技师谷志超12是长火,13是钥匙门
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技师谷志超
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技师谷志超这几个黑线是接地的
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百**1拆之前都是好的呀
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百**1我先量一下
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技师谷志超
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技师谷志超还有这三条线一样颜色的也是火线
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技师谷志超先检查线路吧
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百**1
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技师谷志超看电脑那边有没有针脚
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技师谷志超或者直接用5W试灯测试,有长火,有钥匙门信号就行
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百**1最边上三根粗点的嘛?
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技师谷志超如果看不到针脚号,就用土办法,试灯前面放一个大头针,挨个捅进去测试,
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百**1
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百**1挨着数12针脚 13.50V
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技师谷志超钥匙门的有吗?
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技师谷志超长火有了
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百**113没有
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技师谷志超看看其他的针脚有没有
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百**1
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技师谷志超没有给钥匙门出现12V的吗?
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百**1
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百**1最下边左到右 12针脚12电压
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技师谷志超是受钥匙门控制的吗?
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百**1不受
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技师谷志超那不对,必须有受钥匙门控制的
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百**1钥匙拿出来 锁车 最下边12针脚 这个没有电压
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技师谷志超就是有受钥匙门控制的对吧
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百**1是不是上防盗了
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技师谷志超防盗的话,诊断仪也要能进得去啊,否则怎么匹配防盗呢
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百**1解锁后也没有电压呀 钥匙插上才有电压
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百**1能进BCM防盗
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技师谷志超现在是不是除了发动机电脑进不去之外,其他电脑都能进得去
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百**1是
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技师谷志超那还是发动机电脑不对劲了
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技师谷志超检查长火和钥匙门都有对吧
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百**1有长火
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百**1EMS进不去 BCM能进去
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技师谷志超钥匙门信号有吗?就是受点火开关控制的
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百**1开锁解锁的那个嘛
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技师谷志超嗯
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百**1有
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技师谷志超那就先检查一下发动机电脑板
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百**1拆开吗?
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百**1
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技师谷志超去修电脑的地方检查,咱们看不出来问题
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技师谷志超这是哪个系统读到的?
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百**1
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百**1仪表模块里边 和ABS里边
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技师谷志超这个正常,发动机电脑确实丢了
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百**1那就是上防盗了
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技师谷志超那就先匹配试一下
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百**1怎么匹配 道统可以嘛
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技师谷志超匹配的话,道通我不熟悉,我们都是叫汽车电子过来,他们专业
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百**1好 我找我们本地的来看看
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技师谷志超好的👌
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百**1在吗
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技师谷志超你好,在
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百**1搞好了 保险盒里那个插头松了😺
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技师谷志超呵呵😄
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技师谷志超好的👌
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百**1这个550的离合排气 怎么那么低 怎么调的
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百**1都拍4瓶油了
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技师谷志超这个能调吗?会不会总泵有问题了,液压的离合器,几乎都不能调啊
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技师谷志超多踩几脚离合,脚上来不?
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百**1能上来 就是离合低
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技师谷志超那考虑还是总泵油量不够或者脚垫太厚
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技师谷志超踏板自由间隙大嘛?
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百**1有点大
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百**1可是换离合器片片还没有这么低呀
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技师谷志超看看踏板那有没有调节螺丝,离合器片薄了之后,脚就会变高,这个正常的
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百**1没有调节螺丝
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技师谷志超如果踏板无法调节,自由行程过大的话,换总泵
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百**1不应该这么低呀 里面也没有空气了
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技师谷志超总泵油量不够,或者压盘有问题
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百**1压盘都是新的 原车的
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技师谷志超那就是总泵了
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百**1挂档不好挂 缓一脚离合就上去了
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技师谷志超嗯,总泵油量不够
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百**1感觉漏气的感觉 踏板顶上来 停一会就下去了
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百**1总泵有问题了?
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技师谷志超踏板一直踩着,过一会就下沉了啊
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百**1踩着顶上来后 不踩一会就下沉了
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技师谷志超能看到总泵油面吗?刚开始踩,油壶油面上来一点不?
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百**1能上来
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技师谷志超换总泵吧,泄油了
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百**1好的
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技师谷志超👌
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荣威550,电池断电几个钟能打着车,发动机仪表无故障码,热车10来分钟后仪表发动机转速表上下跳动,水温表到顶,发动机温度过高,机油压力过底,用电脑检测出现多个故障码,档位锁死,不关点火开关不会息火,关闭点火开关后重启动发动机转着不了车这个车辆出现这个问题的话,是因为发动机电脑板本身存在问题导致的这种故障,应该是电脑板内部芯片损坏,导致多个用电设备同时存在问题
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正常行驶过程中,显示水温高、发动机故障、机油压力低故障,然后停车熄火检查,水温不高,但再也启动不了。拖车去维修站维修,修车师傅说是发动机电脑板故障,然后修复了,试车能开20多公里没事,但停车熄火后有启动不了,显示右侧气囊故障、发动机故障等好几个故障,请问下,是发动机电脑板有问题还是车身控制模块问题还是其他的部件有问题?建议先检查线路是否正常无腐蚀无短路电阻过大等情况!然后再检查电脑版是否有问题
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你好师傅,我的这09年荣威550自动档13万公里,昨天冷车起动不到5分钟,仪表水温就升到最高位,原后提示发动机水分过高(实际水温不高)发动机,波箱,ABS剎车这些都报故障!以前都没出现过,当这些问题出现后息就打不着车,要松开电瓶等待一段时水温下到最低位又可以起动,几分钟后又会出现以上那些故障!求大师指导指导!您这个车出现此类故障,应该是通讯线存在问题,第一,你需要进行查看一下多功能方盘开关音量加减收音机倒车雷达空调是否正常,第二,您需要测量一下诊断坐上面的通讯线,看高及看电压及电阻是否正常,另外还需要进行检查一下仪表的供电接地是否正常
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师傅你好,我有一台荣威550,也是打不着车,打不着的时候喷油嘴也是不喷油,但是断开电瓶负极又能打着,但是会熄火,有时能着一两分钟,有时着几秒,反正说不定,熄火后又要断负极又才能着,就这样反复!报发动机故障发动机故障,机油压力低,水温高,冷车也报水温高,谢谢师傅回答一下你好,根据现象需要先使用诊断仪确定一下故障代码,如果有关于防盗故障代码,建议先检修发动机电脑版
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2013年荣威550,水洗发动机后,开始显示定速巡航故障,过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起,还一闪一闪的,在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火,钥匙也拔不下来,电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着,而后电瓶断电五分钟,插上钥匙没有反应不能正常着车,出现好多故障码,多个原因由通讯故障引起你这个车的话,首先需要检查一下发动机舱内所有的插头,以及插接件去看一下有没有进水?插头拔下来之后用吹枪都吹干净,肯定是某一个插头进水之后导致的
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2010款荣威550 1.8t,正常水温4格,有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚,开始可以d档速度走,踩油门没反应,后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm,开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题,开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火,踩油门无力但是会加速,网上买了一个踏板更换以后故障没有消,故障报节气门和油门踏板电压过低,但是检测电压并无问题,且新旧踏板没有区别都是同样的故障根据您的故障描述以及进行分析,检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象,如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。
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您好,我的车最近在行驶过程中,发动机故障灯突然报警并亮起,转速表有上下飘动,然后我靠边停车,熄火后重新启动,这时就再也启动不起来了,插入钥匙自检时,仪表盘就会显示水温过高、发动机故障、发电机故障、油压过低的故障提示,档位也锁死挂不动了。然后休息个几十分钟后又可以正常启动了,只是发动机故障灯还是继续亮着,行驶起来也一切正常,春节后已经发生过4次这样的故障了,请问是哪里出了问题啊。通过您给我发的仪表照片来看的话,您这个车辆的故障肯定是存在于通讯问题,至于通信问题的话,您需要检查一下中塑上的一些控制模块,比如说CD收音机空调面板倒车雷达模块,嗯,油丝线圈多功能方向盘开关都有可能出现这些问题
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象,然后去更换了四个火花塞,更换之后可以正常着车,正常行驶,然后怠速有点不稳定,感觉火花塞还有水,二次拆火花塞下来,然后发动了七八次空马达,再装上火花塞就打不着车了,启动机有转。就是火花塞没有高压火,然后检查线路等都没有问题,电脑读故障显示防盗认证未认证,找了好几个专业修车师傅,都束手无策,这是什么情况啊不过你的描述来看的话,只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一,您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车,看故障能能解决第二,如果故障解决不了的话,您必须要更换一个全新的发动机,电脑板来解决这个故障,不可以进行购买,拆车的拆车的是没法用的,如果想解决这个故障的话,买拆车的,您需要购买发动机,电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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