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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师卢二辉现在最高温度会到多少
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匿名网友120
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技师卢二辉读过130组数据看过两个水温数据没有,可以先看一下这个循环状态
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匿名网友我拍你看看
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技师卢二辉好的
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匿名网友
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匿名网友这个是我昨天拍的
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技师卢二辉看一下实际的状态,两个温度循环后应该是一样的
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匿名网友没有一样过,不加油门的话相差挺多的。加油门也会有相差
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技师卢二辉那就循环不好,先重新排一下空气看
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匿名网友排气排了好多次了应该不会有气的
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匿名网友你门这个车是怎么排空气的,大众车空气自己能走出来呀
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技师卢二辉循环不好主要就是有空气,水泵已经更换节温器之类的就不用考虑了
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匿名网友我要怠速的话水箱盖不盖风骚转了会自己停的,
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匿名网友按理说气应该排完了呀,这个车是这样的跑高速水温高,然后在外地修理厂给换了水泵总成,可还是不管用然后开到我们这里来了
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匿名网友
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匿名网友现在这样的,不踩油门很正常,风骚自己会停
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匿名网友一加油门过不了多久就水温高了
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技师卢二辉
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匿名网友等下,我现在踩油门让水温高起来
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匿名网友水温高上下水温差异就大了
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友空气还有什么方法排吗
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技师卢二辉
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匿名网友水管拆了,我发现这个水箱里面很脏很脏
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技师卢二辉那水箱可能也不对了,里面太脏散热也会直接影响
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友嗯,我先拍气了
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匿名网友还是不行吗,我感觉不会有空气的
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技师卢二辉
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匿名网友那要换气缸床了
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技师卢二辉
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12年大众迈腾1.8T风扇不转高温,水泵,节温器,水温传感器,风扇电机总成,全换了,还是不转望大师指教,谢谢!你好这种情况你要检查一下风扇的线路看一下正不正常,这是四根线的,一根是长火线,一根世搭铁,一根是点火开关的火,一根是有发动机电脑出来的信号线
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一汽大众迈腾水温高,然后换了水泵总成,水温还是高,上水管热,水箱不热,下水管不热,风扇转动正常,水温达到了120,是怎么回事?
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大众途观1.8T水温高,说水循环不好,在别的地方更换了水泵总成,但问题还没解决,电子风扇都会转的。开空调很快就会水温高,哪位大师碰到过吗,应该还是循环不好,还是检查那有堵的
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16年大众 迈腾 1.8T机械水泵 换了水泵总成 走怠速水温正常、105度转、跑起来风扇长转水壶里面的水翻出来了。水温就报警你好,这种情况的话首先排下空气看是否可以其次就是水泵节温器如果原车的就行,排下空气然后水箱清洗一下看是否可以还不行的话缸垫及水箱盖是否密封不严导致的
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16年大众 迈腾 1.8T机械水泵 换了水泵总成 走怠速水温正常、105度转、跑起来风扇长转水壶里面的水翻出来了。水温就报警大众这个水壶盖确实比较容易出问题,如果说这个温度在105度左右,就出现水壶翻水,水壶盖就有问题,直接更换
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老款大众迈腾1.8T,新换的水泵,水温102度的时候电子扇才开始转,没有低速了,两个水温传感器都换了,没换水泵之前是正常的,这个怎么解决?风扇102℃工作是正常的,109℃左右是高速风扇工作
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06款迈腾还了水泵换了节温器换了两个温度传感器换了大小风扇!水温90度电子扇低速档一直转大循环后高速档转过后低速档还是转但是水温一直保持在90度!这是什么问题啊?发动机温度高,风扇运转保持发动机最佳工作温度,可以换一个发动液溢水壶盖试一下,检查发动机控制风扇信号。读取发动机风扇数据流
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我有一辆迈腾1.8T的,车子开一段时间就副水壶就会往外喷水。水泵更换过,今天我发动起来看,水温上来后,电子风扇没有工作,下水管不热。检查水箱及水道是否有油液堵塞,要是有油液堵塞建议使用水乡清洗剂或小苏打兑水清洗,检查节温器是否损坏
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迈腾怠速到100度左右电子扇一直转,节温器打不开,加油门后电子扇不转了,节温器在102度时打开,107度电子扇正常工作,水温都不高。一旦不加油门电子扇就一直工作,温度在99度左右,上水管99度,下水管22度,这是什么情况,电子扇一直转肯定有原因的根据您的故障描述以及进行分析,由于此车为事故车建议检查前梁两侧的搭铁线是否有虚接以及水泵出水口温度传感器是否有问题,更换全新的试车,如果故障依旧检查汽缸垫是否冲坏引起的故障现象。
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一汽大众的迈腾,开了10年了,11万公里,这段时间开着开着,水温就升高,到100多度,一开空调,冷空调,水温就降回90度,去4S店查下来没有毛病,但水温老是升高,不知道怎么回事?请协助,谢谢水温出现问题的时候可以自己打开机盖看一下风扇工作状态,正常都是两个风扇一起工作的,如果工作了就很可能是水泵里面的节温器出问题了
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