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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-杜更志,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**f你好。
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百**f你这图对不上
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百**f上一个技师和你找的电路图是一样的感觉。
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百**f是一样的。
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百**f三根线红色。绿色和蓝色。的
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技师孟帅帅现在三根你测量的是什么情况
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百**f没有白色的线。
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百**f发电机插头拔了以后仪表上电瓶灯暗亮。
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百**f后厨窗也不好使。
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百**f时好时坏。
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技师孟帅帅之前修过那出现的问题还是来修的就是这个问题
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百**f修的就是这问题。
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百**f发电机都换俩啦。
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百**f这车电瓶灯发电机插头拔了以后电瓶灯是不应该亮的。
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百**f我就想找找资料看看三根线都去哪啦。
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百**f我就想找找资料看看三根线都去哪啦。
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百**f现在一直暗亮。
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技师孟帅帅稍等
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百**f绿色那根线是官电瓶灯的。
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百**f我怀疑这根弦处了去仪表里还去别的地方啦 但由于是进口车我这没资料。
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技师孟帅帅直接去仪表了,我也没找到进口车的资料不好意思
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技师孟帅帅进口跟国产变不了多少,你可以的话可以在仪表线束上找一找那根线
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百**f我能拆的都拆了。
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百**f我总不能找一根线把人家车扒了吧。
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技师孟帅帅能测量到那根线吧
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百**f能。
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技师孟帅帅别只想供电,打铁不好也会这样
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百**f这根线到仪表啦,在仪表后边断掉就不亮啦。
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百**f我怀疑还到别的地方啦。我找技师的条件很简单找电路图找电路图。
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技师孟帅帅那直接接到发电机呢
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技师孟帅帅我明白,你别着急
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技师孟帅帅进口的确实不好找
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百**f直接接到发电机开钥匙门正常量大火不亮
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**f
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百**f
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百**f
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技师孟帅帅我问问我在现代4s店的朋友
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百**f好的麻烦啦。
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百**f
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百**f
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅稍等
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百**f好的,麻烦啦师傅。
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技师孟帅帅都是同行,我尽力
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅老铁不好意思没有
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技师孟帅帅我之前就在现代
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百**f唉,老弟我哭的心都有啦。
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百**f好的我知道啦,大哥麻烦啦。
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技师孟帅帅真不好意思,我还以为一样
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技师孟帅帅估计是经过保险盒了
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百**f没事我在研究吧。
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技师孟帅帅你看看保险盒有没有腐蚀接触不好的
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胜达V6发动机,发电机有磁力为什么不发电,求发电机控制电路图发电机插头上的两根线都是经过什么来控制的此车发电机控制线为两根线,一根由蓄电池提供电源,另一根为充电灯线送入仪表。仪表上电之后,通过此灯把励磁电流送入发电机,启动之后,发电机建立电压,当发电电压高于励磁电压后,充电灯熄灭。
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机,今天出去停就一会就发动不起来了,经检查发现报故障码,然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火,没油!曲轴位置传感器换新的也没用,还是没火,检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v!!为什么大师?这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的,但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低,曲轴位置传感器测量电阻也是正常,启动着车时检测交流电也是有反应,仪表盘的转速表也动,说明曲轴位置传感器也有信号,目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚,只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以,。换一个电脑试下,把密码中和就能试。
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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07年新胜达,最还1~2年发生6次行驶中熄火,都是上不了油,线路继电器全部检查过,没有发现任何问题,共换了3次汽油泵总成,问题解决,但是每次都是用不了多长时间,问题依然存在,最近一次更换汽油泵到现在差不多两个多月,今天又出现了同样的问题,开着开着在路上就慢慢加不上油,至到熄火,拖车回厂后又能启动了,最近这一两年都是这种情况!有5次拖回厂又能启动了,有一次我教他用棍子敲击油箱也能启动起你好,这种情况的话根据故障码三元催化拆掉清洗一下,然后曲轴传感器及线路看是否有问题,还有重点就是油泵及油轨上压力阀看是否有问题导致的
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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18年新胜达增压器控制器5根线怎么测量根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题发动机电脑故障P004E。能导致这个问题的原因有以下几点,建议先驱动测试一下涡轮增压器电机是否可以正常工作,在驱动测试的时候测量涡轮增压器电机插头电压是否正常,如果电压正常电机不工作,确定一下插头针脚是否存在虚接异常情况,如果没有问题那就是电机损坏了需要更换,如果驱动测试没有电压,需要测量涡轮增压器插头到发动机电脑插头之间的连接线路是否存在短路断路的情况,确定发动机电脑插头针脚是否存在虚接异常情况,如果也没有任何问题,建议检测一下发动机电脑! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机电脑变速箱电脑,防盗系统不通讯,也测不进去,有时候多次开开钥匙,带几分钟听见机舱继电器吸合,表示通讯了,在启动就正常了。请您帮忙分析分析!按理论来讲,如果发动机变速箱防盗,这些系统同时都无法进去的话,那可能就是 C-CAN 或者是B-CAN线路上出了问题。这种情况你必须要有示波器以及电路图才能够去进行诊断维修,在诊断插头连接处 有两根CAN线 一根低CAN。一根高CAN。低的为3V 告的为2V。你可以先用万用表去测一下这两个线电压是否正常,如不正常的话需要对照着电路图找到终端电阻 去把它拔掉,然后使用示波器直接去读取CAN线路上的数据波形 从而去判断哪一段 线路上出了问题或者是哪几个模块有问题,然后从中挨个将每个模块的插头拔掉 然后去试一下电脑能否进入,如果拔掉其中一个电脑模块插头,其他系统全部进去的话,那就是这个模块坏掉了,如果所有CAN线路上的模块插头全部拔掉了,还是无法进入,示波器读出的波形还是不正常的话,那就是线路上的问题,这种故障维修起来相对来说比较复杂。
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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现代新胜达发动机抖动6缸失火你好,根据你说的这种情况,不工作时。测量点火线圈供电,喷油嘴供电是否正常啊! 如果不正常,检查线路或者是电脑板! 还有检查一下碳罐电磁阀及线路有没有问题也会影响!
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2014长城m4发动机故障灯暗亮
发动机故障灯暗亮,发动机电脑版的供电线路和搭铁线路有问题,检查线路是否接触不良,打磨搭铁线。 重新插拔电脑板插头。重新插拔仪表插头,检查仪表插头针脚是否退位。
精选问答
2018-07-16
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点火开关接线方法,点火开关接线方法三线
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点火开关接线方法,四线点火开关接线图解
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