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技师袁智斌把车架号发一下。
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技师袁智斌这个变速箱油液换了吗?
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技师袁智斌换的什么型号变速箱油。
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匿名网友变速箱油换了
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匿名网友油加到尺哪个位置正好啊
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技师袁智斌把车架号发一下。
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技师袁智斌油尺图片看一下。
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匿名网友车架号行驶证上有吗?
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技师袁智斌我给您发一个那个查询的方式,可以看到变速箱的加油齿以及观察孔以及那个升数
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技师袁智斌对的
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技师袁智斌您在微信上,公众号关注f6汽车科技,点右下角F6智数,有一个变速箱,然后点进去,然后把您的大架号输进去,就会出现我给您发的图片
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匿名网友
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匿名网友
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技师袁智斌您擦拭干净之后,然后再插进去看一下这个在什么位置呀?
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匿名网友刚刚发的就是那个位置
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匿名网友
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匿名网友这是凉车没有启动的
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技师袁智斌我看不清楚啊,您这个油尺的位置呀。
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技师袁智斌你看两个缺口了吗?在两个缺口的中间就可以。
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匿名网友是不启动车,在那两个缺口中间吗
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技师袁智斌对的,这个车辆必须在水平路面。
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匿名网友
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匿名网友我的油在这个位置
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技师袁智斌这个有点多呀,然后通过放油孔,然后抽点来呢。
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匿名网友我这个是自动挡的,1到3档顿挫和这个油多有关系吗
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技师袁智斌油液多的话会造成变速箱阻力大会造成这个顿挫
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匿名网友有时高速100多麦跑下来之后倒档就没有了,和油多有关系吗
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技师袁智斌
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个油大概需要几瓶啊
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技师袁智斌
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匿名网友油多会造成不升档吗,昨天3档不往上升档了
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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匿名网友车辆识别代码就是车架号吗
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匿名网友为什么油多凉车正常啊,就是热车有这毛病
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匿名网友LFPM4ACC891A43092
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技师袁智斌稍等
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友有的人说这个油尺要车启动看,用这样吗
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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匿名网友那这个油多,凉车还可以,为什么热车有这个病啊,也是油多的原因吗
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技师袁智斌
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匿名网友
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匿名网友这个瓶你看大慨有几升啊
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匿名网友这瓶上没写啊
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技师袁智斌
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匿名网友还有就是4档一直加油不跳5档,要稍微收点油才能跳上去是怎么回事啊
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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匿名网友
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匿名网友就是这个没有写多少升
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技师袁智斌再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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技师袁智斌收到回复一下,谢谢
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技师袁智斌
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技师袁智斌
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技师袁智斌收到回复一下,谢谢
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马自达6 1档起步变速箱有异响 是那种手动变速箱挂上档后的齿轮⚙️声 2档就好了 波箱油正常 放出来 没金属杂质 变速箱 正常换档 没顿挫感 没故障灯先更换阀体总成试一下,如果还是不行的话,那这种情况很有可能是变速箱机械问题。
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我的是07年马6轿跑!热车时3档换4档会有明显的顿挫感!咯噔一下甚至有些吓人!是什么原因?换变速箱油会有效果吗?
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大师傅们好,我的车是一台08年的马自达六,近段时间出现2-3挡顿挫。故障码P0733,热车挂倒档顿挫很大,经常挂进去后,车不动。没有反应。还有行驶证会锁止在三档。升不上去。请问是什么原因,要大修变速箱吗!拆车件变速箱也可以先配件商,修理厂的也能弄到。
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我是08款马自达6轿跑,变速箱油,才换的,我就感觉现在一档到二档的时候,有顿挫感,像是往前冲下似的,特别是早上,属于正常现象吗
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您好,马自达6 2.0自动档09款。 我的车偶尔在车行驶时5档2000转速左右匀速行驶的情况下有时候会顿挫一下,感觉像又挂了一档!请问是离合器打滑还是什么原因?检查变速箱数据。
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04款马自达62.3手自一体变速箱,18万公里,自动模式1挡近2挡有顿挫感,其他挡位都正常。刚换过变速箱油,感觉过,好一点。刚买的二手车,换油时发现原来的变速箱油颜色不对,对车有影响吗?
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。如果阀体更换,不如换个拆车变速箱,修变速箱的地方应该是有的
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述,先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话,那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器,制动器系统有问题呢。那这种情况的话,那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油,再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行,那就需要大修了,这个最后一步只能是大修。16万公里了,上坡的时候感觉车速加速,动力不太足的话,这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下,火花塞更换一下,三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题!
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04款马自达6发动机故障灯,AT灯和ABS还有车身稳定都常亮,换挡有顿挫感,而且起步直接显示三档,踩住刹车别动过几秒就自动变回一档起步了,还有挂倒档不走,以为是变速箱坏了换了个二手变速箱还是一样这个怎么处理。根据您描述的情况,这个故障码的话主要是车速传感器,线路还有变速箱电脑三个方面,传感器换了,那就把线路测量一下导通性,如果线路没有问题那就只能考虑变速箱电脑了。
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马自达6变速箱问题,4档上5档,完了4档和5档之间老是来回跳档,一会5档一会4档,AT灯一会亮一会不亮这是什么原因呢?2档有点顿挫感,还有就是一天早上要启动5,6回能启动起来你好,根据你的描述,这种情况最大的可能性是变速器内部摩擦片打滑所导致的。
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