-
![]()
技师张满辉你好，我是汽车大师银牌技师-仲飞南，很高兴为你解答。 -
![]()
匿名网友你好 -
![]()
匿名网友如题 -
![]()
匿名网友换油有5天左右，每天冷启动都不走 -
![]()
技师张满辉您好、根据您的故障问题分析 、四速自动变速器需要使用5速的油品没有问题、6速的油品型号不符合、导致起沫、信号不正确、导致冷车无法建立油压、 拍空气就是排档、具体步骤就是、启动车辆、踩住刹车、每个档位停留三秒、排档操作完成、 -
![]()
匿名网友那我这个基本属于油的问题吗？ -
![]()
匿名网友排空气需要打开什么盖子之类的不 -
![]()
技师张满辉根据你的问题、有泡沫分析是变速箱油品型号不匹配、导致的起反应情况、还需更换油品、变速箱滤网 -
![]()
匿名网友现在用几天问题大不？？ -
![]()
技师张满辉不需要、 启动车辆、操作排档就可以 -
![]()
匿名网友会不会导致变速箱损坏什么的 -
![]()
技师张满辉这几天的磨损微乎其微、严重就会导致变速箱拉缸 最后就是坏掉啦、热车也不会走车啦 -
![]()
匿名网友泡沫是因为之前油加多了，现在放了半升，然后就没出现泡沫了 -
![]()
匿名网友我买了变速箱油，还有几天才能到，这个6速的是不是太浠了的原因 -
![]()
技师张满辉因为油品质量有差异、所以不确定你使用的品牌、6速和4 速是否有差别、 根据车辆VIN可以查询属于匹配车辆的变速箱油品 -
![]()
匿名网友在哪里查呢 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友用的是这个 -
![]()
技师张满辉ATF 这个完全可以 没有问题、可以排除油品问题 -
![]()
匿名网友那是什么原因呢？？ -
![]()
匿名网友换油前无任何问题啊 -
![]()
匿名网友离合器进入空气怎么弄？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师张满辉自动变速器 排档就是拍空气、 耦合器里面的空气就是通过排档操作排出的 -
![]()
匿名网友我感觉他说这个好像也有道理？ -
![]()
匿名网友修理厂照你的方排过的 -
![]()
技师张满辉车辆VIN现在方便提供一下吗、我帮你上系统查询一下 油品型号 -
![]()
匿名网友LSGUD82C39E021991 -
![]()
技师张满辉你已经行驶100公里啦、变速箱油循环就排除有空气的原因啦 -
![]()
匿名网友相当于有空气这个就不成立？ -
![]()
技师张满辉对 -
![]()
匿名网友还有个就是如果滤芯掉了会不会出现这个问题 -
![]()
技师张满辉滤芯不会掉啊、 -
![]()
技师张满辉 -
![]()
匿名网友我感觉当时滤芯没装好 -
![]()
匿名网友很容易松动 -
![]()
匿名网友6SG？ -
![]()
技师张满辉变速箱油 区分不是按档位区分的 6SG 是油品的型号、 还有6SJ 5SJ -
![]()
技师张满辉等你的油品到了、按照你的顾虑在拆开看一下油底壳滤网、这几天只能等着啦、 -
![]()
匿名网友6SG市面上都有那些油？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友这个符合不？ -
![]()
技师张满辉采埃孚、用的最多 不用搜索匹配车型、你这AT就是大傻瓜变速箱、跟卖家说变速箱型号 就给你推荐匹配的油品啦 -
![]()
匿名网友哦哦好的
-
大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
-
11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？
-
请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
-
09年3.0陆尊油耗高，指令空然当量比1:1好，现在上面的数据流的话，并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据，进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢，现在通过数据来说的话，前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很，至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象，同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物，有的话进行拆放下来，保持车辆为最轻状态，去掉车内非必要的一些其他装载质量，以及检查油箱上面油泵上面连接的油管，看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常，现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话，车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去，在途中的时候再观察数据流，看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话，百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢，车辆的重量在那搁着呢，再加上以前的技术落后等等，油耗本身就偏高，加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示，也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话，它都是没有给计算进去的，但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下，判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了，那你实际试一下。得出自己准确的数据。
-
2.0T别克GL8几万公里换变速箱油2.0T别克GL8的六速手自一体变速箱6万公里换一次变速箱油
-
别克gl8路尊6速变速箱维修 六速变速箱加速升档要3500到4000转才能升档每个档位都需要到3500转换档，需要用诊断电脑读取故障码，检查变速箱油和油路板，
-
p挡挂R档车身震一下，d挡挂R档冲击会小一点！ 踩紧刹车挂R,症状也会减轻！开的时候状态很好！车目前30万公里！变速箱油上周才换，放出来很黑，所以连着换了2次，重力换油！变速箱的话。需要按时保养的，变速箱油重力更换6升就够了，建议再换一次，变速箱油
-
发动机报p0157氧传感器电路电压过低 缸列2 传感器2 p0172和p0175混合气过浓您好根据您车的故障现象分析P0172 或P0175 使发动机达到工作温度。在发动机运行时，使用故障诊断仪观察受影响的“Long Term FT（长期燃油调节）”参数。发动机在工作温度运行时，该值应大于约-20 %。 如果该值不大于-20 %，检查是否存在以下情况： 在发动机怠速且变速器挂驻车档或空档位置时，观察“MAP sensor（进气歧管绝对压力传感器）”参数。进气歧管绝对压力传感器参数应在19-42 千帕之间。如果“进气歧管绝对压力传感器”参数不在19-42 千帕之间，参见“DTC P0106”。 在发动机怠速时，观察空气流量(MAF) 传感器参数。怠速时，空气流量传感器参数应在2-6 克/秒之内。如果怠速时空气流量传感器参数不在2-6 克/秒之内，参见“DTC P0101”或“DTC P0102 或P0103”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。 进气管塌陷或堵塞。 空气滤清器过脏或堵塞。 异物堵塞节气门体。 由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。 蒸发排放控制系统工作异常。 燃油压力过高-参见“燃油系统的诊断”。 喷油器故障-参见“喷油器电磁线圈的测试”。 燃油污染-参见“燃油中进入酒精/污染物的诊断”。 加热型氧传感器安装不当和电气线束或连接器可能与排气系统接触。 加热型氧传感器信号电路对电压短路。，动力不足，确定左右两侧的三元催化器没有堵吧，要确定啊，如果三元催化器没有问题，还是考虑油路，供油系统有问题引起的，汽油泵，高压油泵，喷油嘴这些检查一下！都检查一下，左右各一个，加前节排气管里面有个，都容易堵的，想办法检查一下看堵不堵
-
16年别克GL8.水箱水壶里有油，但是机油里没有发现水，变速箱里也没有水，2.4排量的，大概是哪里坏了需要看副水壶里面的油是什么颜色的。判断是机油还是变速箱油。变速箱油的可能性比较大，需要重点检查水箱
-
昂科雷偶尔不升档，变速箱有个响声后才升档您好，根据您车的故障分析，考虑变速器里面有油压开关，有时候油压开关发卡啦它油压不够它就不会升档。
-
【每日大师优选】汽车有问题，问汽车大师 NO.15
Q: 快速踩下力合和快速松开力合会哐当一声响是什么原因？ A: 你好，这个正常，手动挡都这样，压盘和离合器片冲击的声音。离合器松慢一些 Q: 福特麦柯斯，08款，25万公里，现在是这么个情况，
汽车生活
2017-08-29
-
自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
汽修字典
2019-12-17
-
变速箱生病前 有10个征兆，可别忽视了！拖着不修，几天它就毁了
与汽车的电路问题不同，机械问题通常都伴随着独特的声音或感觉，这些声音或感觉表示相关机械零组件可能无法按照它被设计的方式运作。由于变速箱维修非常昂贵，所以它更值得你对似乎不寻常的事情给予关注。更多地了解
故障维修
2017-08-15
-
帕萨特变速箱油千万别换，变速箱坏的四个征兆
帕萨特变速箱油千万别换，变速箱坏的四个征兆帕萨特作为一款非常受欢迎的汽车品牌，深受消费者喜爱。然而，有一件事情很多车主可能不知道，那就是帕萨特的变速箱油是不需要经常更换的。虽然变速箱油是汽车保养中非常
汽车知识
2023-10-18
-
变速箱不常坏可一坏就“要命” 这7个问题不能忽略
发动机是汽车上常保养的部件，是关注的重点。可是变速箱似乎是更金贵的，虽然变速箱故障率低，但是坏一次的话首先车不能用，而且修也不好修，费用很高。所以日常生活中这7个问题应该作为常识记牢。（问题来自汽车大
故障维修
2016-05-03
-
凯美瑞变速箱油多久更换
1凯美瑞变速箱油多久换一次凯美瑞变速箱油？丰田凯美瑞官方建议每4万公里更换一次变速器油。那么如何更换凯美瑞变速箱呢？1.首先，把油盘中的油全部放干，可能不到一半。然后，注入等量的新机油。先不要接受漏斗
汽修字典
2020-08-05
-
自动挡车变速箱油有没必用用机器换油呢
1自动变速器油有必要用机器换油吗？今天边肖汽车给朋友们简单介绍一下自动变速器油的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底选哪一款好。现在，让我们跟随边肖汽车了
汽修字典
2020-04-16
-
日产天籁油表指针不准，高速抖动，发动机渗油怎么办？
作为一款主打乘坐舒适性的中高级豪华轿车，日产天籁在DrivingTechnology（精确驾控工程学）与ComfortTechnology（绝对舒适工程学）方面的造诣与产品完整性不可谓不深，由此，它在
大师品牌问答
2018-07-03
-
逍客换完变速箱为啥车在p档打不着火
逍客换完变速箱为啥车在p档打不着火逍客作为一款非常受欢迎的SUV车型，拥有着强大的性能和可靠性。然而，有时候当车主将逍客的变速箱更换后，车辆在P档却无法点火启动。这是为什么呢？我们来一起探讨一下。一、
汽车发动机
2023-08-30
-
手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油换一次多少钱
手动挡变速箱油需要换吗，手动挡变速箱油换一次多少钱了解手动挡变速箱油的重要性手动挡变速箱是汽车重要的传动部件之一，它承担着改变发动机转速和车辆速度的功能。为了保持其良好的工作状态，手动挡变速箱需要定期
汽车知识
2023-10-18
当前不在线
