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技师张满辉编程设码,
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技师张满辉熄火检查燃油压力和正时,
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技师张满辉是否报码
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在**香
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在**香
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉迟点聊先留厂检查,
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在**香师傅需要拆进气管洗积炭吗
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技师张满辉不用,
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技师张满辉要编程,
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技师张满辉先把曲轴位置传感器信号电压测量一下,
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技师张满辉还有空气流量计更换后试车,
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在**香清除了只有报进气管积炭师傅
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在**香帮我编程了
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技师张满辉
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在**香我刚把进气管拆出来了
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技师张满辉
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技师张满辉
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在**香马上装好了,我加你微信
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技师张满辉好的,
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在**香曲轴位置传感器在哪里
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在**香师傅在吗
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技师张满辉在启动马达下面一点,
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大众帕萨特b5报节气门,打着车立马熄火。加不起油门。Epc点亮。根据描述,通过对节气门的线路进行测量,发现节气门电机的信号电压不对,接着从电脑板测量节气门的驱动信号也没有,打开电脑板发现芯片损坏,更换故障排除。
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09年大众帕萨特热车熄火一会儿,再打就难打着,冷车一打就着,师傅,什么问题啊?
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师傅您好,请问03年的大众帕萨特,钥匙在on位上,epc一直亮的,打火后才熄灭,正常吗?
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01年大众帕萨特跑着跑着就会熄火,马上启动着不了车,要过半个小时后才能着车,还有停上几天也着不了车,是什么问题,有大师帮我解决吗先更换电脑板旁边继电器,然后,再测汽油泵油压,电脑检测一下数据流?看看熄火瞬间数据有没有异常?常规套路检查一下
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大众帕萨特,之前报点火线圈故障,冷车子一直斗的狠利害还会熄火,热车不抖也不会熄火,火化塞也换了,点火线圈也换了,水温,进气,空气流量记,也都换了。现在也没有故障,现在车子还斗,是什么原因啊,求大师求解,谢谢了……
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大众帕萨特,燃油压力高,燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火,插着就发不起车子来了,拔了开插头还可以发起车子来,可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答更换燃油传感器肯定好的
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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你好,我是19款大众帕萨特,加装可360后,打方向或是挂倒挡,速度快了,中控屏就没有画面显示,慢了可以,近两天又出现,打火后蓝牙一直连接不上,点击蓝牙,提示汽车没有点火连接,实际发动机已经启动了,熄火后,开关车门没反应,短时间也不会息屏。您好根据情况了解建议你先更换一下线路主机就是大屏的问题盒子就是你拍照那个东西。线路有问题也会影响。你可以找一下厂家。
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09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
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刘师傅你好!06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡,在空档状态,间歇性转速极速升高到3000-4000转,这种情况呈无规律状态(有时间提速,轰油门门后升高,有时停车等红灯状况升高,有时在档位内匀速行驶也会升高),偶尔有时升高后,熄火,重新点火,需要启动好几次,才能点火成功(点燃货的状态是:虚飘飘的断断续续的启动),有时加油,油箱气压大(如果直接打开油箱盖,会往外喷油)。已经更换过:火花塞,你好!根据你的描述,如果明显存在故障混合气过稀,这个一般都是漏气导致,维修建议重点检查混合比,有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。
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积炭过多会抖动吗
炭积得太多的话会摇晃。 在发动机内部的每个地方,哪里都有积炭。 例如: 1、燃烧室内积炭过多,会增加发动机压缩比,形成很多热面,引起早期燃烧和爆燃,缩短发动机寿命,背压感比以前差,越来越费油。 2、阀
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日常驾驶过程中,怎样减少爱车出现积炭的问题?
汽车定时一个月或者半个月去做一次保养还是很有必要的,即使是刚刚提到的新车驾驶了一两个月之后或多或少都会出现一些小的问题。日常驾驶的过程中,怎样去减少汽车出现积炭过多的问题,下面小编跟大家分享一下汽车出
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宝马320报价,宝马320宝马多少钱
宝马320报价,宝马320宝马多少钱宝马320是一款颇受欢迎的紧凑型轿车,在宝马品牌中也是销量排名靠前的车型之一。那么,宝马320的报价是多少呢?它的价格又有哪些因素会影响呢?1. 宝马320的报价目
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积炭过多出现什么影响
积炭过多,会产生以下三个问题:1、节气门积炭。这会导致怠速不稳定、加速差,启动困难,甚至会引起气缸断裂等问题。2、进气道积炭。由于汽油和空气需要在进气道混合,海绵一样吸附部分汽油。进入燃烧室的汽油更薄
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2022-05-11
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积水会不会进发动机,路面积水会进发动机吗
积水会不会进发动机,路面积水会进发动机吗积水会不会进发动机在汽车行驶过程中,我们常常会遇到路面积水的情况,这时候不少车主会担心积水会不会进入发动机,对车辆造成损坏。那么,积水会不会真的进入发动机呢?下
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2023-07-28
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大师聊积炭:严重积炭对车的伤害有多大?
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了,这对黄金组合能为发动机提供更好的动力,理论上来说也可以提升燃油效率,不过鉴于油品的问题,缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足,积碳严重,
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2017-06-25
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积炭是什么原因
积炭原因:1、发动机动力是发动机活塞下移时,将汽油和空气混合气吸入气缸内,上移的活塞将这些油气压缩成高可燃性气体,最后火花塞点火爆炸,活塞被这强大的爆发力推压。2、动力来源混合气必须通过进气阀进入燃烧
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2022-05-11
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宝马320清洗节气门教程,宝马320清洗节气门怎么匹配
宝马320清洗节气门教程,宝马320清洗节气门怎么匹配在保持汽车发动机顺畅运转的同时,清洗汽车节气门是非常重要的。对于宝马320车主来说,清洗节气门能够改善发动机性能,提高燃油效率,并延长发动机寿命。
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进气门积炭和结胶故障分析
进气门积碳结胶故障现象:发动机进气门上有胶水或积碳。发动机气门上的轻胶或积碳只影响发动机的怠速和动力性能。可能会导致严重的故障,如气门卡滞、气门导管移位以及最终活塞撞上气门。发动机运转不稳定,震动很大
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降,是宝马车主的一大烦恼。那么,究竟什么是进气门积碳?它是如何形成的?进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移,汽车
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