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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤发动机是1.2的还是1.5的
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匿名网友1.2的
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匿名网友换过火花塞 还有一个单向阀
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技师杨继坤这个1.2的有个通病就是进气支管容易损坏翻版导致漏气这个你可以用手堵一下接机门口看一下车辆能不能憋熄火如果憋不熄火的话就进气支管更换掉
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技师杨继坤这个车的通病
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匿名网友能憋熄火 才俩万多公里
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技师杨继坤可以熄火的话就证明节气门后方没有漏气的
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技师杨继坤这个我建议你就把它代数马达更换一个把代速马达更换一个节气门清洗一下
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匿名网友电子节气门
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匿名网友来的时候报多杠失火
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技师杨继坤清洗一下用电脑匹配一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友机油盖有吸力呢
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤现在发动机还有没有故障代码存在
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匿名网友没有故障
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技师杨继坤没有故障码的话这个你发动机还是抖动吗?
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匿名网友对 排气管后面时不时的突突
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技师杨继坤那这种情况的话还是发动机有缺缸的状态这个你去把那个分缸线调换一套试一下分缸线这个分光线时间久的话就会出现漏电情况
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匿名网友公里不多啊
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技师杨继坤公里数不多的话你这个时间太长了一六年的车有可能就会造成分缸线老化
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匿名网友嗯那我先换一套试试
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技师杨继坤可以的
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匿名网友不行还是抖
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技师杨继坤如果还是抖的话你就把喷油嘴清洗一下另外就是气缸压力测量一下像你描述的这种症状的话肯定就是缺缸导致的或者燃烧不好引起的问题
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匿名网友
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匿名网友混合气浓
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技师杨继坤混合气浓的话这个是他前氧传感器检测的你燃烧不好的话这个就是混合气偏浓了
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匿名网友
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匿名网友进气压力传感器现在也有故障
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技师杨继坤压力传感器的话这个真空表的话你没有真空表也不好探测这个实际值
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匿名网友拔了一点反应也没有
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技师杨继坤这个你没有实际的真空压力表的话这个真空是测不出来的
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技师杨继坤现在发动机还抖不抖
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匿名网友抖啊
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技师杨继坤这个的话我建议你还是要么把喷油嘴再洗一下气缸压力测量一下因为这种情况的话现在这个发动机的话出现这种压力故障的话不排除气缸压力过低或者就是正式跳时引起的问题
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匿名网友我找了一个正常的车 好的那个车 机油盖就不吸
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匿名网友
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匿名网友这车是新款的我就找不见个翻板呀
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匿名网友缸压也够
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技师杨继坤刚刚我开车不好意思这个等一下我给你看一下啊
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技师杨继坤你更换的这个单向阀是不是长通的长通的不要长通的
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技师杨继坤如果你更换了单向阀是长通的话这个就是损坏的单向阀有很大的
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匿名网友不是长通的
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五菱荣光小卡怠速会自动加油此车怠速高有三个可能:怠速马达坏了,节气门坏了和进气管漏气,用手堵节气门内通往怠速马达的洞,熄火可以确定是怠速马达损坏,不熄火把节气门完全堵死,熄火就是节气门坏了,不熄火就是歧管漏气,排除即可解决
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五菱荣光小卡更换发动机,怠速时900到1000之间, 摆动怠速游车逐一检查进气系统(管路)是否漏气、怠速马达工作情况、进气门是否漏气,进气压力传感器工作情况……
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五菱荣光小卡,装B15发动机,请问怠速马达在哪里?
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五菱荣光小卡1.2发动机怠速高,更换过进气歧管,节气门怠速马达。你好,1.2发动机的怠速马达分两种,一定要判断清楚配件是否适配,另外检查一下pcv阀有没有漏气现象
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上汽通用五菱荣光小卡启动机在转动发动机不动你好根据你描述的问题,需要检查马达和齿圈的齿出现问题,希望对你有所帮助
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五菱荣光小卡大修后 报p0017 p0341 怠速抖 无力 更换了机油泵 VVT轮 VVT电磁阀 正时链条你好,这个故障一般都是正时不对或者VVt损坏导致的故障,然后你说又有异响。所以还是怀疑你的VVt有问题了。怀疑你换的配件有问题,建议你重新更换。
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五菱荣光小卡冷车启动熄火,发动机抖动,油门加不上,报p1320故障码更换怠速马达,看看故障码,数据流,先排除电路问题
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我的五菱荣光双排小卡B12发动机,热车怠速有口哨声,是什么问题??这种情况有可能是进气管上的单向阀是否有问题
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五菱荣光发动机怠速抖动,给油提速慢,不抖动,然后出现冒烟现象你好!冒黑烟混合气过浓,需要使用解码仪读一下故障码了,另外检查一下火花塞以及点火线圈有没有缺缸情况,进气压力传感器也检查一下
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五菱荣光小卡1.5的新车,经常跑高速,拉重货!用种机油合适你这款车子的话可以选择用长城,还有道达尔,10w40的机油就是比较好的,所以说这个你完全可以放心
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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