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技师薛波你好,正时你确定是没有问题的吗?
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A**险正时没问题
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技师薛波你正时是怎么对的?
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A**险
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A**险
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A**险
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A**险
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技师薛波机油压力没问题吧?
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A**险机油泵换了 油道也清了
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A**险一开始换了两个vvt阀 没作用 然后换了一个进气vvt轮 装上正常了 开了一天 故障又出来了 然后又把排气vvt轮和机油泵换了 开了两天又出现这情况了
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技师薛波那你给换的VVt是不是质量不行啊?
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A**险配件商说的是原厂的
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A**险
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技师薛波出现这个故障,一般就是正时不对或者VVt,阀不行,机油压力不够。再没其他问题啊,这个正时好对,就三个点3
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A**险关键是装上之后都能开一天多
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技师薛波就怕你的配件有问题,
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A**险
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A**险
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技师薛波正时链条,涨紧器看看,还有就是看看活塞有没和气门相互碰撞,
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A**险
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技师薛波不一样厚,装上去是不是活塞离气门更近了?就有可能相互干扰,还有就是链条会松了涨紧器位置也有变化,所以你看看正时和活塞这块。
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A**险
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A**险
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A**险
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A**险
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技师薛波应该不能吧,这个没有掉换过啊,
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A**险
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技师薛波嗯嗯,
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A**险
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A**险
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技师薛波就是怕你的配件质量有问题的,
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技师薛波稍微有一点点间隙没问题,你说的转动应该是不行了。
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技师薛波
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技师薛波如果你转动的话也会导致异响的,
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A**险
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A**险
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技师薛波那个间隙好大啊,
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A**险
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A**险
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技师薛波有可能,
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A**险
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技师薛波嗯嗯,就是,这次你把这个vVVt也给换了,如果这个损坏也会导致报这个故障的,
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五菱荣光小卡。原先报p0017,正时链条拉长了。换了链条和链轮。换好后报p0016和p0017,正时重新对过一遍还是一样。vvt电磁阀都换了。你好,朋友,你这个发动机更换正时,链条更换微微体可变,正式更换完以后还是出现这个p0016p0017的话。这种故障现象的话,你需要把这个曲轴位置传感器还有凸轮轴位置传感器首先进行调换一下。不排除你这三个传感器出现问题导致的故障,朋友新法人给了三个传感器做一下调换。从你描述的故障信息来看的话,和这个发动机代速平稳,加速都有力。证明这个机械正式链条都是对的。
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五菱荣光小卡1.5报p0016故障码和P0011故障码,清除一会就出来,有时车有点抖动,清除故障码又不抖动,就是加速无力!凸轮轴传感器,VVT电磁阀全部检查了,正时链条拆下记号也没错,这是哪里的原因呢?你好,根据故障码显示的话,这种问题的话,首先要把正时链条,Vvt链轮更换掉,还有调节阀,因为这种故障都是有这三个部件问题损坏导致的,建议更换vvt调节阀。
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五菱荣光小卡1.5报p0016故障码和P0011故障码,清除一会就出来,有时车有点抖动,清除故障码又不抖动,就是加速无力!凸轮轴传感器,VVT电磁阀全部检查了,正时链条拆下记号也没错,这是哪里的原因呢?车主大修完 报出的故障码 怀疑正时 油压
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五菱荣光小卡冷车怠速抖你好朋友,您这个五菱荣光的话,小卡车在冷车的时候出现抖动。有可能就是混合气调节有问题导致的问题。现在故障代码已经报出来,你把这个燃油箱压力传感器检查一下,如果传感器有问题的话就进行更换。这个你需要先把这个燃油箱这个排气孔给他疏通一下,然后把这个碳罐电磁阀还有碳罐检查一下,如果损坏的话也进行更换掉,基本上就可以解决你这个冷车启动抖动问题了。
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大师好,17年1月份五菱荣光小卡1.5双排,跑了11万公里,现冷车启动发动机抖动严重,无怠速,自动熄火,加油门无力,发动机故障灯亮,代码0017 显示凸轮轴故障,加了一瓶去积碳的,然后又重新换的机油,还是没解决问题,今天拆机器了,师傅说是凸轮轴相位轮坏了,上面的晃不动,下面的一晃就有间隙,请问大师是不是这个问题根据你发的这个图片,可以判定你这个轴是不对的,有问题的,导致正时不对从而出现你说的这个问题,需要更换的!
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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你好 唐师 我遇到的这个五菱荣光小卡1.5双排发动机故障 发动机故障灯有时亮有时不亮 亮的时候发动机抖动动力差 只要熄火一下重新启动 又会好一会 报的故障也清不掉 清了以后只有一起动车子就又出现故障 但灯是不亮 要开一会才会亮灯 车主反应是车子保养换机油以后开了80多公里出现的问题 现在换了两VVt 阀还是不起作用 请问一下会是哪里出问题呢你好,建议先更换机油、机油粘度太稀可能会导致机油压力不够,vvt电磁阀驱动不了正时链轮
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五菱荣光小卡。行驶中突然熄火,打不着车。更换支气管总成换火花塞后,可以打着,但是中途又熄火,又打不着,每次点火只喷一次油或者两次油,没有高压火。发现曲轴位置传感器有一根线断路,接上之后还是打不着,曲位置传感器,凸轮轴位置传感器,高压线圈,怠速电机都更换了,求解怀疑是油泵问题。建议检查油泵
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
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你好大师,我想问下,我买的五菱荣光小卡2019款国六双排,新车去挂牌上线尾气检测不过,两次都没有检测过,都是过量空气系数过高,采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住,油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加,稍微松一点点油门就会回到怠速,当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动,就像供油极其不稳定似的,请问这是什么原因呢?售后检测也没有问题客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
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vvt,vvt电磁阀故障表现
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vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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拔掉vvt阀发动机不哒哒响了
您好 这种情况重点检查VVT轮,VVT电磁阀 正时链条看真确吗,测量一下机油压力 看看机油是否缺烧或过脏 机油测量一下电磁阀电压是否正常 机油型号与发动机型号一致
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