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技师高东你好,你这个喷油嘴被搞坏了
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技师高东你这个主要是加的这个烟霸把喷油嘴搞坏了
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技师高东,建议你让修理工先把柴油滤芯换掉然后用一档油门加到3000转以上出去跑个二十公里左右
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技师高东还有你可以把喷油嘴那个回油管拆下来,用雨刮喷水管接到杯子里,是的喷油嘴都要单独接好,然后启动车辆,观察四个喷油嘴的回油量是不是一样的,正常四个喷油嘴回油量是一样的
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匿名网友车启动后一切是正常的,加速也行呢
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技师高东低速雾化不好了
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匿名网友怎么解决呢
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技师高东你这个只有先检查喷油嘴回油量,
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技师高东校喷油嘴或者换喷油嘴
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技师高东,建议你让修理工先把柴油滤芯换掉然后用一档油门加到3000转以上出去跑个二十公里左右
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技师高东这个办法先试下
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匿名网友会不会滤清器脏了呢
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技师高东不行就检查喷油嘴回油量
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技师高东,建议你让修理工先把柴油滤芯换掉然后用一档油门加到3000转以上出去跑个二十公里左右
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技师高东还有可以把柴油箱拆下来清洗下
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技师高东不动喷油嘴的情况下只有先清洗油箱,油路,更换柴油滤芯
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技师高东还有就是启动时电瓶电压要10.7V以上,启动马达转速350转以上
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匿名网友奥
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匿名网友一档3000转以上不是把车伤了
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技师高东不会的
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技师高东不要半联动就没问题
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技师高东离合器不会烧就可以
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匿名网友奥
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匿名网友你估计啥坏了的可能性最大
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技师高东喷油嘴
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技师高东这个碰到过
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匿名网友奥
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匿名网友需要换吗
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技师高东要检查喷油嘴回油量才能确定
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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