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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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旧**你好
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技师马小伟汽油的吗
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旧**这车没办法了
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旧**对
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技师马小伟加速无力是吗。
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旧**油压开钥匙2.4启动后2.8,罢调节管子,3个左右徘徊
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旧**对,加速车特别闷
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技师马小伟排气系统有无堵塞。
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旧**怠速可以加到3千
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技师马小伟原地加速怎么样。
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技师马小伟车辆四驱的吗。
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旧**原地加速也一样
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旧**四驱的
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旧**加到3000后车一直乌。。。
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技师马小伟行驶起来提速怎么样,
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技师马小伟是两驱状态是吗
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旧**两驱状态
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旧**提速也挺闷
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技师马小伟排气系统有无堵塞,
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旧**我把排气管拆了试一下吧
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技师马小伟拆掉试试,
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旧**好了
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旧**在不在
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旧**
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旧**这个咋搞
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技师马小伟好了吗
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技师马小伟换了一个车吗。
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旧**嗯
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旧**自己的车
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旧**开过来好好的,
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旧**10万公里了
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旧**是不是链条问题
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技师马小伟检查一下进气控制阀有无问题。是否卡纸。清洗一下试试,
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旧**启动后抖的厉害
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旧**发动机里哒哒哒的响
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旧**加不起油
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技师马小伟链条涨紧器可能卡了。
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旧**行,我换一套
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技师马小伟嗯。
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你好,我的车是哈弗13年款h52.0t柴油四驱行驶99000公里大概90000公里时候出现动力不足尤其高速长上坡比较明显,因为经常跑的路对比比较明显原来上坡加油速度是往上提的现在加油好像半截油门踏板不起作用一样,瞬时油耗显示也不起来,平路不明显!噪音也变大了!检查过喷油嘴,更换过增压器,清洗了三元催化器没有大的改变!服务站也检查了没有找到问题,原先增压器应该也没问题的就是纠结动力问题才更换了!请大师给与指导1油压-得用油压表检查或者解码器读数据,2排气管堵可以读数据流看进气压力数据,或者直接把前痒拆了跑跑看,3缸压的话的用缸压表,4增压机,增压机的话得路试,然后看数据流的实际增压压力和理论压力
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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我车连续5箱油都油耗严重偏高,别人同样型号发动机跑600我跑360过年前我正常都440过年后不知道什么原因只能跑360县城4个加油站都加过油耗一个样,到4S店查了,查不出来原因,缸压9点多都一样,我一缸二缸烧的全是黑灰,三缸四缸以不是很好。涡轮外面漏油,里面有黑色油灰,但是跟别人比起来还是有很多黑灰火花塞,别人烧的都有点黄黄的那种干干的我烧的全是黑灰,我也不知道什么毛病,缸压力正常,电脑显示都是一切正常的,就是怠速不稳抖动,换了火花塞还是要抖的,原厂的也是这样,他身上有那种内窥镜的收入高,你们看第一个纲领啊,4s店用内窥镜塞到缸里面看。一缸很黑有积碳,二缸也有,三缸四缸正常一点
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我的2015款哈弗H5,2.0T手动四驱版,已经行驶了,14000公里,大约在六千公里左右,发现在等红绿灯的时候,热车坐在座椅上能感觉到有抖动,在一万公里的时候怠速不稳,在13000公里的时候刚好去4S店换了全车油,顺带清洗了节气门,换了空滤,怠速稳定了,但热车做在座椅上还是抖,晃的头有点小晕,不过现在车外肉眼看不出来车体抖动,4S店的工作人员用电脑检测后说正常,没问题,但是新车确实不抖,而且打开发动机仓我能肉眼看到发动机在晃动,并且轰油门的时候发动机会一动一动的,而且这次加油加了65升才跑了360公里,但车的动力还是不错。不知道是怎么回事,4S店就一直说正常。
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哈弗h5汽油怠速不稳你好,发动机怠速不稳,首先检查怠速马达工作是否正常,检查进气系统有没有漏气的地方。建议重点检查怠速马达。
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柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车 是国几柴油哈佛H5 2:5丅 2011年8月生产的车属于国四的车,不过已经停产了。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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长城h5德尔福系统校完喷油器出现敲缸四号缸,将别的缸喷油器导入四号缸也同样敲缸,校喷油器之前不敲,【新用户】长城h5德尔福系统校完喷油器出现敲缸四号缸,将别的缸喷油器导入四号缸也同样敲缸,校喷油器之前不敲,【车型:哈弗H5】(微信小程序)根据描述只是校喷油器出现的问题那么直观上喷油器没有搞好导致的,喷油器为精密部件一般不建议进行拆装维修。
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【汽修圈问题】哈弗H5气囊报故障码U010400ABS(防抱刹车系统)或ESP(电子稳定程序)的车速状态无效哈弗H5气囊报故障码U010400ABS(防抱刹车系统)或ESP(电子稳定程序)的车速状态无效【车型:哈弗H5 2012款 智尊版 2.0L 两驱导航型】如下图所示测量通讯线是否正常导通
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16年哈弗H5怠速时发动机抖动 仪表指针一上一下的跳动 无故障码根据描述的故障提示您的描述车子怠速指针晃动的转速波动原因有很多我给您诊断思路是如下: 1、火花塞工作不良,进气系统有积碳。车主应及时拆下火花塞,清洗火花塞电极上的积碳,等充分晾干再装配。2、进气系统、废气阀漏气。车主需要查找泄漏处,重新进行密封或更换部件。 3、电线插接器松脱或高压线漏电,需要仔细检查电线连接,若重新连接后车子怠速指针还是晃动则应该将车送到维修店更换线路。 4、怠速量孔、PCV阀或空气滤清器等部位堵塞。车主要检查排查堵塞位置 5、怠速开关不闭合。闭合不严与节气门位置传感器故障有关。应对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 6. 喷油器滴漏或堵塞。车主应清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象 7. ECU故障。 8.气缸压缩不良。需要调整气门间隙,查看气门和气门座之间是否存在积碳、磨损、密封不良的情况,如有则需要清除积碳并研磨气门和气门座。 建议:根据以上方案进行排查 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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