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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友我的发动机是五十铃国五4JJ1
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匿名网友用这个油怎么样
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技师马小伟这个机油可以,满足你的车要求。
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请问这是低灰分机油吗?国五3.0T的五十铃DMAⅩ,发动机型号4JJ1,适合用什级别的机油推荐一下你好,根据你描述的问题,需要使用5W-40的机油或者5W-40。希望对你有所帮助
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我的车是江西五十铃皮卡,目前里程数已经是一十二万公里了,现在分动箱坏了,修复要一万多,买个总成要二万,请问,买总成好还是修复好,如果你有二手的配件帮我联系一下吧!你好,这个建议您还是购买新的总成配件。因为二手配件的话,质量说实话,没有什么保证的。因为车辆并不是太老,所以说如果购买二手配件,万一再出问题还是比较麻烦的。至于相关的配件供应平台是不允许留联系方式的,所以说这个还请见谅。
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您好 我的车是2015款江西五十铃Dmax2.5排量。 16年10月份提的车,现在跑了10万公里,以前用的是壳牌R510W40柴油机油 ,现在用的是壳牌超凡喜力0W40汽柴通用机油。我想问一下哪款机油更适合这款车 ,另外可不可以用30粘度机油。谢谢这个车子使用10w--40或者5w--40的机油,因为公里数太多了,粘度不能太稀,不然容易损耗机油,或者噪音变大了。
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你好老师,我在俄罗斯矿山上,我们这里有辆五十铃皮卡车D-MAX,4JJ1发动机,行驶中发动机突然熄火,就再也没有启动着,拆解燃油滤芯发现里面有结冰现象,清理完油杯,换上新的燃油滤芯,车辆还是无法启动,拆下高压油泵出油管,发动车发现出油管没有燃油喷射出来,只有善良燃油从燃油管溢出来,但没有压力,所以我们更换了高压油泵,故障现象依然存在!请老师们指点迷津建议你用车子拉启动。
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江西五十铃Dmax保修期内换过四次4AT总成,发动机总成、散热管、水箱都换了。现在又坏了,现象是挂什么档都不动,与手动档的断开离合器感觉一样。拆开发现分动箱内老是掉零件,但厂家说分动箱没问题,可以修,是变速箱又坏了。想问下,到底是什么原因呢?都换过了呀,只剩下这车有没有独立的变速箱电脑,会不会是它坏了?谢谢!你好,根据你的描述,这种情况一般是你车辆改装以后车辆加装超载导致变速箱不耐用。这个与变速箱电脑板应该问题不大。
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请问,五十铃dmax怠速熄火,着车要多着几秒才行,行车有时顿挫一下,检查电脑无故障码,看数据流,着车后油压在怠速时1分钟左右降低至零后熄火,加油可以稳定油压,后行驶几公里后一切正常,但发现油压在熄火后几秒就下降到零,但着车无影响了,请问是油压泄压吗?
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的车是五十铃dmax 自动挡皮卡,车龄3年,行驶3万多公里,去年冬天到现在出现行驶顿挫现象,是间歇性的不是时时都有,去修理厂师傅说得更换变速箱油,放出一点油看油还是不错的,另外离使用保养规定的100000公里或者5年更换标准还差的远,所以就没换变速箱油,也有师傅说是天冷油流动性不好,等天暖和就好了,可是前年冬天还要更冷一些却没有这个问题,请专家们分析一下是什么原因?根据车主描述故障现象!现建议解决是删掉变速箱原来的记忆,重新学习变速箱测试就可以了!
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车是江西五十铃DMAX2.5T自动四驱,发动机型号4JK1,2017年购买,现在的故障怠速运转时,偶尔会熄火,D挡怠速行驶或N挡怠速停车状态都有这个毛病,因偶尔发生所以修理厂找不到原因,自动熄火时又没有故障灯出现,自己平时也找过原因,发现拔了节流阀插头就不会出现这个毛病了,初步估计是节流阀怠速偶尔关闭过严导致没有空气闷熄火,就是不知道哪个原件控制节流阀还是节流阀自身问题。你好根据所述故障,已提供分析判断,建议电脑检测看看,不用盲目猜测维修。希望帮到你
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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从哪里能看到机油是低灰分的
1从哪里可以看出油第一灰分低?现在没有什么好的方法来检查油是不是低灰分。大多数行为都基于ACEA和API。如果按照ACEA标准进行检查,您需要选择至少按照ACEAC标准认证的机油。一般通过C标准的机油
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2019-11-13
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A6L保养后电子油尺显示油位正常,可行驶一段时间后显示“请排除部分机油”,这是怎么回事?
对于带电子油尺的奥迪车型,油量的测量需要在热态下进行,冷态下不准确。其次,EA888发动机加机油量应该在4.5-4.7升,5升确实有点多。我建议你多拿出一些。还有一种可能是油量传感器有故障,这种情况也
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2022-05-11
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冲沙时低速四驱可以高转速麽
您好 根据您描述的问题分析 1越野车的低速四驱一般只在汽车陷住或者在爬陡坡动力不足的时候使用 2冲沙的时候由于沙子的摩擦力小不适合用低速四驱高转速 动力过大会使轮胎产生空转 会把沙子抛开陷在沙里 3冲
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2022-03-28
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高档低油门费车还是低档高油门费车,都有什么危害?
从理论上讲,高挡低转速磨损会更少,油耗也会更低。这也是汽车厂商在加大变速箱挡位的同时,降低发动机同速转速的主要原因。但实际上,为了减少磨损和油耗,我们不能无限制地使用高档低速。否则,这样也会增加磨损,
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2022-05-11
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高音喇叭和低音喇叭有什么区别
1高音和低音有什么区别?高音扬声器是一个声音恢复单元,负责声音的高频部分。因为频率高,振膜也就是纸盆会更薄,以适应高频振动。低音喇叭负责低频部分的声音还原。低频部分的振动幅度比较大,比较慢,所以有比较
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2019-11-29
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汽油机发动机功率与海拔高度有关,海拔越高,空气密度越低,汽缸压力越低,造成发 动机功率下降(对,错)
汽油机的发动机功率与高程有关,高程越高,空气密度越低,气缸压力越低,发动机功率越低。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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高速公路最低时速,高速公路最低时速规定
高速公路最低时速指的是在高速公路上车行驶时最低的保持车速。这种规定的目的主要是为了保障车辆行驶的安全。在高速公路上行驶需要保证车速不低于规定的最低时速,这样才能更好的避免拥堵、事故等情况的发生。高速公
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2023-05-16
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高速公路最低时速,高速公路最低时速不能低于多少
高速公路是现代高速交通的重要组成部分,其作用是方便人们出行,缩短旅行时间,加速物流流通。不论是从实用角度还是交通安全角度,高速公路都比传统道路更加安全快捷。然而对于高速公路最低时速的设定,却引发了一些
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2023-05-16
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高速公路最低时速,机动车高速公路最低时速
高速公路的最低时速是指机动车在高速公路上行驶时的最低速度限制。根据我国道路交通安全法规定,机动车在高速公路上行驶时的最低时速应不低于60公里/小时。高速公路最低时速的制定有着深刻的实际意义。首先,它可
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2023-05-16
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低档高速对车有什么影响
低档高速对于发动机有一定的影响,但是对发动机不产生影响,只是开起来发动机的轰鸣声比较大,乘车环境没那么舒适。 低档高速,因为在低档位,所以转速肯定会很高,高转速行驶对发动机磨损比较大。转速高,对于发动
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