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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国现在还有这个故障码出现吗？ -
2**个有，故障码消了之后上路跑几公里又开始了，但是他也不报故障，仪表盘看不出来，用电脑能读出来，第一次是感觉车子噪音大加速无力去4S店了，他们用电脑读的这个故障，然后保养的时候看了看还有持续半年多，
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技师李中国燃油质量缺陷这个故障如果出现，按照以前的维修通报，确实是刷新发动机控制单元。 还有就是，机油要看看发动机加机油的盖子，看看盖子上有没有特别的标注。有些车盖子会有0W-20的字样，这种就只能用20粘度的机油，否则会出现OPF系统故障。如果没有0W-20的字样，机油没有什么特别注意事项。 -
2**个机油盖没有特别标注需要添加什么型号的机油，
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技师李中国什么型号都可以 -
2**个有，故障码消了之后上路跑几公里又开始了，但是他也不报故障，仪表盘看不出来，用电脑能读出来，第一次是感觉车子噪音大加速无力去4S店了，他们用电脑读的这个故障，然后保养的时候看了看还有持续半年多，
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技师李中国一般来说，30粘度和40粘度的都可以 -
2**个一直用的40首保用的30的，但是现在这个P30C000一直无法解决，
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技师李中国刷新呀 -
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技师李中国现在发动机控制单元软件版本是多少？ -
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技师李中国如果按大众通报文件的操作，刷新后发动机控制单元的软件版本会发生变化 -
2**个这我还不知道了，他们就是说现在由于是新款1.5的机器厂家还没有刷新的方案
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2**个机油盖没有特别标注需要添加什么型号的机油，
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技师李中国1.5的发动机出过几次措施代码刷新文件，但是具体的措施代码我现在记不得，需要查看通报的文档，现在查不到，在单位。 -
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技师李中国针对老款车型，也有报燃油质量缺陷的，也是刷新 -
2**个老款的多 我听说过。他现在给我的解决方案就是下次换机油让我换40专用的比现在用的稍微粘点。
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技师李中国可以呀，您觉得他说的这个有问题吗？ 机油的其中一个作用就是密封。虽然这种说法不一定能解决报故障的问题。但是起码他是从机油的密封性能来考虑的，这里的密封，指活塞，活塞环，气缸之间的密封。密封的对象就是混合气。密封好了，压缩比高，有助于燃烧，那么尾气中的有害气体减少，氧传感器反馈的信号与发动机理论信号一致，发动机控制系统或许就不会报故障。这个理论上有影响，但实际中是否能缓解，要试一试才知道
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我的是13款朗逸，去年10月份路上跑着突然加速无力跑不起来，转速表不稳跳档慢。去了很多修理厂换了好多东西都不能解决。电脑检测一直报故障码显示燃油质量有缺陷 但是只要把故障码清除车立马恢复动力，但是跑一段还会出现问题，再清除立马又恢复动力 故障码一直清除不了。去了两家4s店 给的结果都是很肯定刷发动机电路板，但是都是因为听说我之前在外面匹配过钥匙不敢给我刷 怕把防盗系统锁死，请问各位大神 之前在外边配过钥匙刷发动机电路会不会锁死防盗系统 还有就是这个问题到底是不是因为发动机电路故障？
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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请问下各位专家，朗逸EA211发动机可以一直使用5W-30原厂机油吗？还是说上了多少公里要提高粘稠度（4S店里只有5W-30和0W-40两种）？可以一直使用5w-30机油的。如果后期发动机噪音加大，机油消耗量增大的话，这种情况可以更换0w-40的机油。
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2013款朗逸1.6L做换机油保养，上次换的是嘉实多5W-30的，这次我想换壳牌5W-40的可以吗？因为40的要比30的机油黏度稠，换上之后，发动机阻力大，油耗高一点，总体来说建议您换30的机油，但是说用40的也没有问题，放干净以后直接加就可以的
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2013款新朗逸手动挡1.6L型号EA211发动机换嘉实多5W-30型号的机油可以吗？你好，可以用的，6万后就用5W－40的。
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机油5W30好吗，朗逸能用这个型号的机油吗？朗逸使用说明书要求使用5W -40的机油，30的机油高温润滑不足，机油消耗会偏大。
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11款朗逸 跑了4万多 原来用小品牌机油5W 40 SL 油耗5.5 现在换了SN 5W40的嘉实多磁护 油耗增加1.5 先做了节气门清理，现在跑了3000多了请问这是怎么回事？ 我的发动机说明书上机油型号是VW50200/VW50501这是什么型号的机油这款车可以使用嘉实多磁护的半合成或全合成的机油，SN，5w-30，5w-40都可以的，没问题。
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
故障维修
2016-06-13
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4S店要价2000多的电脑板故障 听老司机一句话20块钱搞定
相信大多数车主看到车上有安全警告灯亮起后的第一反应就是打电话给4S店，心情迫切的想知道故障原因。近日，车主张先生就因为车辆的安全气囊报警灯亮。本着安全第一的心态
汽车保养
2015-11-11
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比亚迪直营店比4s店好吗
《比亚迪直营店比4S店好吗？揭秘真相！》1. 比亚迪直营店与4S店的不同之处在汽车市场中，比亚迪直营店与4S店都是购车者常见的销售渠道。然而，两者之间存在一定的差异。比亚迪直营店是指由比亚迪官方直接管
比亚迪
2024-01-25
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了，一直没有什么毛病，但前段时间借给了朋友李先生，车子还回来后，不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思，张先生和朋友一起开车到4S店看看，修理费他出。
故障维修
2015-12-18
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比亚迪4s店直营店
掌握科技前沿，比亚迪4s店直营店引领智能汽车潮流比亚迪4s店直营店作为一家颇具实力和知名度的汽车销售公司，一直深耕汽车行业。凭借其在科技创新、环保理念以及产品品质方面的出色表现，比亚迪4s店直营店成为
比亚迪
2024-01-30
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一万公里去4s店保养，一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养，一次保养需要花费多少钱？汽车保养，一直是汽车拥有者必须进行的重要事项，而4S店的保养服务，因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但，一万公里去4S店保养，一次保养需要花费多少钱？
汽车保养
2023-06-13
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最不应该在4S店做的8个“保养”！真是浪费时间、浪费钱！
很从人买车，都会比较信任4S店，于是买车、保养车、修车、走保险，都是通过4S店。说起汽车保养，很多朋友的第一选择都是4S店，其中大部分人明知道4S店的价格是外面修理厂的几倍，却依然“勇往直前”。确实，
故障维修
2017-01-05
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起亚k3二万公里保养，起亚k3保养用什么机油最好
作为一款备受关注的家轿车型，起亚k3凭借其时尚外观和不俗的性能一直在市场上保持着领先地位。对于喜欢驾驶的车主们来说，保养是一项非常重要的任务，那么起亚k3在进行二万公里保养时应该选用什么样的机油呢？首
汽车保养
2023-10-16
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汽车故障4s店需要800 隔壁王师傅顺手解决
买车容易养车难，这种概念早已渗透在我们思想当中，实际上在用车生活中确实会碰到此类的事情。尤其是当汽车从新车转变成旧车之后，对于新车的那股新鲜劲儿一过，汽车在出现小故障小问题，车主就该好好的考虑是不是要
故障维修
2016-02-24
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速腾4s店更换正时皮带多少钱啊，速腾 4s店地址
速腾4S店更换正时皮带的费用及店址信息概述速腾4S店更换正时皮带费用分析更换速腾正时皮带是保障车辆发动机正常工作的重要维护项目之一。正时皮带的磨损或松弛都可能导致发动机性能下降，甚至引发严重故障。因此
汽车发动机
2023-09-26
当前不在线
