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技师盛兆民你好师傅，你是473发动机还是4g15发动机 -
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匿名网友4g15s -
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匿名网友还在吗 -
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匿名网友比较急啊 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友怠速高2000转 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友堵住节气门就熄火 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友我把节气门换了新的了 -
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匿名网友怠速马达也动作的 -
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技师盛兆民怠速马达头子有大小 -
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匿名网友和原来的一样啊 -
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技师盛兆民你拍一下怠速马达的头子 -
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技师盛兆民我看一下 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民对的呢，不过你这怠速马达不是好品牌的 -
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技师盛兆民你把头子往出拔一点试怠速 -
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匿名网友好了一点 -
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匿名网友比刚才好多了 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友现在是1100转 -
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匿名网友我等水温上来在看看 -
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技师盛兆民还可以往出拔一点控制怠速，原车怠速马达是VDO的，它的步数比较准确 -
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技师盛兆民市场上的不太精确 -
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匿名网友我重启动了下，又是一样的毛病 -
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技师盛兆民还是怠速马达的问题，之前没有报节气门位置传感器的问题吧 -
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匿名网友没有 -
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技师盛兆民那还是怠速马达的问题 -
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匿名网友那怎么弄，换过好几个了 -
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技师盛兆民你找那个VDO的65块钱 -
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技师盛兆民突然成这样的还是调气门了，动正时了 -
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匿名网友客户没说修过 -
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匿名网友突然的 -
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技师盛兆民突然的那就还是怠速马达问题， -
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匿名网友会不会有别的毛病影响呢 -
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匿名网友换了几个，有点怕了 -
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技师盛兆民正常着车后，进气压力数据流是多少 -
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技师盛兆民或者你手把进气道堵住人为堵到900转把数据流给我发一下 -
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匿名网友40千帕 -
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技师盛兆民节气门位置传感器的呢 -
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技师盛兆民40基本上还算正常 -
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匿名网友0.39 -
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技师盛兆民039伏吗 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友好像是百分之0.39，我忘了 -
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技师盛兆民节气门位置传感器两个螺丝松了，往相反方向搬一下看怠速下来不， -
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技师盛兆民如果不下来，就继续换怠速马达 -
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技师盛兆民电脑驱动怠速马达有问题的话，电脑会把怠速马达开路短路之类的故障码 -
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匿名网友没有故障码啊 -
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技师盛兆民所以说，可以排除系统问题导致的怠速高了 -
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技师盛兆民还是怠速马达 -
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匿名网友现在是我调的马达的数据，你看下 -
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技师盛兆民好的，你发一下 -
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匿名网友![]()
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匿名网友你看看哪里不对吗 -
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匿名网友重新打车就还是怠速高 -
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匿名网友还在吗 -
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技师盛兆民我在下载视频，比较慢 -
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技师盛兆民进气温度有40多吗？那么热 -
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技师盛兆民你把怠速马达和进气压力传感器一起换了 -
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技师盛兆民进气温度传感器和进气温度传感器是一体的 -
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匿名网友进气温度在进气波纹管上 -
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匿名网友单独的两线 -
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技师盛兆民那这个温度肯定是不对的 -
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技师盛兆民最多也就比环境温度高一点了， -
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技师盛兆民其他数据都没问题，就这温度偏高 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友温度高好想不影响吧 -
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技师盛兆民别克和福特影响，比亚迪我没特别注意过 -
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技师盛兆民以前在售后的时候遇到的基本都是怠速马达问题影响的， -
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匿名网友我在换个马达试试 -
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匿名网友原厂的买的到吗 -
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技师盛兆民进气温度你也要注意， -
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技师盛兆民可以原厂的就是VDO的，市场上都有 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友谢谢 -
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技师盛兆民不客气
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比亚迪f3怠速1500转，更换了怠速电机清洗了节气门故障依旧检查进气管是否有漏气现象，检查PCV阀，碳罐电磁阀，和真空管路。
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比亚迪F3怠速很高，更换了节气门总成还是一样高你好，如果诊断仪协议兼容，建议更换发动机电脑板
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12款的比亚迪f3怠速1800转，一直下不来。没有故障码，瓶清洗节气门，怠速马达不管用，更换怠速马达也不管用。请问这是怎么回事？你好，根据描述情况分析，如果进气没有漏气，节气门拉线正常没有卡滞，问题还是因为怠速电机的问题，很高兴为你解答，
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你好大哥有个 15年的比亚迪F3开启着车怠速3000左右喘气 过一会变成2000转了 没有故障码 拉线的节气门你好，师傅根据沟通初步判断第一就是怠速马达问题！第二检查一下节气门位置传感器线路是否正常！第三检查一下egr阀是否存在偶发性卡住导致！根据维修经验大都是怠速马达问题居多建议你重点检查
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比亚迪f3换了节气门总程有时也没怠速
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比亚迪F3怠速高2000转左右，更换了怠速马达，节气门位置传感器，进气压力传感器，节气门阀体，故障依然存在
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比亚迪f3怠速忽高忽低，不稳定，一直降不下来，更换了怠速马达，清洗了节气门，故障依旧，什么原因？如果更换了怠速马达，清洗了节气门，还是怎么解决故障，就需要重点检查进气管路是否存在漏气现象，检查进气歧管的密封垫是否密封不严，并且检查进气压力传感器损坏。 可以更换新的进气歧管的密封垫，并且更换压力传感器，就可以解决了
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比亚迪f3怠速2000多，节气门位置传感器向下转一下怠速正常建议更换节气门总成解决该故障
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比亚迪F3 2011年，空档油门自动上三千转是什么故障呀？怠速马达更换了，节气门位置传感器更换过。故障依然出现
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比亚迪f3,跑32万公里，故障吗显示，节气门位置传感器故障，买了新的节气门传感器，安装进去后，怠速一直在三千转，换旧的怠速要正常800转根据情况安装新的后断电处理下就可以了。
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的，需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了，然后装上去看还会不会怠速高，还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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