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技师荣威威故障码P0172?
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A**9对。现在我把碳罐的管拔了,让它吸空气,长期燃油修正数据就在-12左右,假如插上就-26了,碳罐我换了,还是不好。
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技师荣威威堵住呢
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技师荣威威你换的碳罐电磁阀还是碳罐
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A**9其他的数据我看着都正常,空流以前不对,现在好了,汽油压力以前是3.5,我换了回油阀,现在不到3个。堵住也正常,也不高,不让它吸油箱蒸汽就正常。
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A**9两个都换了,以前电磁阀漏气,换了,现在碳罐也换了。
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技师荣威威堵住正常。还是电磁阀和碳罐有问题
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A**9碳罐吗?
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技师荣威威你把汽油滤芯前面的那个碳罐的管子拔掉。不装了再试试
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A**9把碳罐到电磁阀的管拔了,只要不让他吸邮箱蒸汽就正常。
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A**9在汽油滤芯那拔吗?
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技师荣威威不是。下面有个碳罐的接口
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技师荣威威不用装了
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A**9就是碳罐电磁阀同往碳罐的那根吗?不装了吗?那它不就不吸油箱蒸汽了吗?
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A**9这样要正常得话,以后不装了,可以吗?就让它这样开。
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技师荣威威不装可以
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技师荣威威我都拔了好多了
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技师荣威威你再把油箱加注口那个密封圈也去掉
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技师荣威威
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技师荣威威
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A**9明白了,邮箱加注口密封圈是哪个?
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技师荣威威油箱盖那个0型圈
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A**9知道了。
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技师荣威威好的
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别克英朗GT 11款,表现9.1万公里,故障码,P0172 修正燃油系统高电压,炭罐电磁阀,拔了不报码,插上就报,电磁阀换了两个了!依然没用,油耗很高!求大师帮忙给诊断下!谢谢!检查空气流量计,燃油蒸汽系统
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别克英朗GT,11款,故障码P0172 修正燃油系统高电压,求大师们指点,目前炭罐电磁阀,通电插头拔掉,不报P0172了,然后也不费油了!插上就报,电磁阀更换俩个了,都不是原厂件,问题费油!求大师没给出出主意是油箱碳罐堵塞,造成油箱里面的燃油蒸气被吸入发动机参与燃烧,造成混合气过浓,需要更换油箱碳礶
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别克英朗GT,11款,故障码P0172 修正燃油系统高电压,求大师们指点,目前炭罐电磁阀,通电插头拔掉,不报P0172了,然后也不费油了!插上就报,电磁阀更换俩个了,都不是原厂件,问题费油!求大师没给出出主意是碳罐堵塞,造成油箱里面的燃油蒸气被吸入发动机参与燃烧,造成混合气过浓,需要更换碳礶。
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别克英朗报p0172燃油系统电压高,早上启动挂档加油门就熄火,必须要怠速热车一会。现在车子更换了碳罐电磁阀问题还是一样,读数据流短期燃油修正负2长期燃油修正负20,请教这是什么问题?这个车汽油压力高和喷油嘴泄露的问题很少出现,碳罐电磁阀已经排除,就剩下空气流量传感器。
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11年别克英朗GT,1.6排量,故障码是燃油系统富化,现象是凉车难着车,怠速抖动,热车10分钟一切正常,火花塞烧黑了,水温感应器,空气流量计都换了,喷油嘴不滴油,碳罐电磁阀真空管切断,故障依旧,急求大师帮助该车长期燃油修正系数为-25%,建议检修时,要以引起混合气过浓的方面去检查,不要认为更换新的就一定没有问题,新的不代表是正常的。 一般引起这个问题的有:空气流量计,空气滤芯堵塞,进气压力传感器,喷油嘴密封不良,碳灌电磁阀,汽油压力过高,喷油嘴电阻变低,氧传感器等。
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大师上次问的问题现在又出现了,11年别克1.6L三箱英朗GT燃油修正系统富化什么问题,亮机头灯,消掉跑两天左右又亮了,读了又一样的故障码。换了火花塞,油路,三元催元都洗了,是不是空气流量计有问题【车型:英朗】油压你看下正常不是混合气过浓。建议更换燃油泵和空气流量计,读取发动机长期燃油修正的数据
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1故障灯,燃油系统修正高压电,已经更换了,火花塞,空气流量传感器,碳罐,进气门清洗,发动机盖子,还是故障灯亮,2汽车上水管老是压力过大爆开,上下水管的温度一样,说明节温器好的,水温正常,水箱是新的,是不是要抬杠头。请求庄家解释,我是别克英朗三厢10年1.8排量
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师傅你好,我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车,行驶78000公里,我的车报故障P0172,燃油系统调节太浓(高电压)这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好,之前发现有冷车怠速不稳,车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成,碳罐电磁阀,2号氧传感器,节温器,水箱,油泵换新的,把进气支管拆,节气门,油头,燃油室积碳,三元催化,进气系统的管子,油路的管子,全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172,检测油泵压力4.5Pa,空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了,求大师解决我车问题。
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
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您好,想咨询一下10年手自一体别克英朗XT,突然掉档加不上油门车子不走转速很高,车子一抽一抽的,顿挫感很强,电脑检测没有任何故障码怎么回事,持续开车30分钟以上就出现这种问题这是怎么回事,维修师傅发动机油电磁阀总成全换了,还是没找到原因
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