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技师刘佳你好，我是汽车大师银牌技师-刘文宾，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳增压系统报故障一般有以下几点： 1进气系统漏气 2排气旁通阀故障 3进气内循环阀故障 4涡轮增压故障 5真空控制系统故障 6进排气真空控制电磁阀故障 7电器线路故障 8增压压力传感器故障 -
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匿名网友排气旁通阀是哪个？ -
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技师刘佳就是排气上面的那个压力包带一根杆子的 -
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匿名网友我新换的增压机 -
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技师刘佳你先按我上面发的检查检查
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11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6，N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致，更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气：控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节：作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型：宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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09年宝马X6，已行驶11万，发动机报故障动力下降，以前换了一个增压调节阀，问题解决，近期有发生同类故障，急加油门发动机有报故障动力下降，是不是另一个增压调节阀也要更换建议先更换压力变换器，高压油泵待定，再试车，和这个故障有关系空气格脏，涡轮，漏气，涡轮上的循环空气减压阀
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12年宝马x6更换进排气凸轮轴链轮之后试车读取的故障，正时使用N55正时工具对的，可以确认无误，也检查过进排气凸轮轴电磁阀，用电瓶搭电均有反应，请问我该如何继续修理？
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宝马X6 11年的 去年报的28A0 气门洗过 匹配过 气门磨合过 没好 后面出事故 停了几个月没电了 搭电启动自己好了 前几天高压包有问题拆了空气流量计那个进气管和后面一个管子 再装上就又出现这个故障了空气流量太大啦，这18g正常的话这个车在12g左右。你先检查一下节气门前，看看有没有漏气，涡轮增压那一套管子。
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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮，从新着车会消失，或者跑一段旅程自动消失。 去4s店检查说是进气电磁阀坏了，暂时进排气电磁阀互换，使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了，其实电磁阀没有坏，同时也升级过系统，进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊你好，建议先把进排气电磁阀进行对换一下，看看故障是否有转移，如果没有，就需要进一步拆检了，需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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宝马X6 4.4T带双涡轮增压的发动机。行驶里程93000公里，故障现象排气管冒黑烟。驾驶室方向4个缸火花塞烧黑了。故障灯有时会亮，有时不会亮。并且报气缸列2混合气调校故障。现已更换火花塞，氧传感器。清洗三元催化。清洗节气门还是不行。发动机待速转速一直在530-580之间跳动。检查进气系统没有泄露的。建议车辆先对点火线圈。喷油器。火花塞进行初步排查
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10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动，不管是凉车还是热车10宝马X6发动机故障灯亮 有时难启动，不管是凉车还是热车【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施：清洗进排气凸轮轴电磁阀，更换压力变换器。
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12年宝马x6排量3.0 之前报故障码，如图，换了一个气门升程马达，现在喷油嘴报故障了，然后气门升程这个电机匹配不上，故障码也清楚不掉，铭牌如图，12年宝马x6排量3.0 之前报故障码，如图，换了一个气门升程马达，现在喷油嘴报故障了，然后气门升程这个电机匹配不上，故障码也清楚不掉，铭牌如图，根据故障码有两方面一是发动机缺缸发动机抖需要检查点火线圈和火花塞有没有问题。二是电子气门系统故障一般情况下是需要更换电机和偏心轴的。
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认，他说水泵跟节温器坏了 换了，换了以后车子发动机抖动，就是挂在前进档还有倒档的时候，轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码，去了4S店，那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500，换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况，真的修不起了 是不是那家店在故意搞我，之前有问题都一直在他家修的，建议测量排气波形，检查传感器供电信号和接地。
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马自达六凸轮轴电磁阀在哪里，马自达六碳罐电磁阀在哪里汽车技术不断创新与发展，马自达作为一家知名汽车制造商，近年来在发动机技术方面取得了许多突破。马自达六凸轮轴电磁阀和马自达六碳罐电磁阀作为马自达最新的
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中，排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭，决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
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宝马电磁阀凸轮轴调节阀，宝马排气电磁阀凸轮轴卡住在汽车领域，宝马是一个备受瞩目的品牌。它以其高性能和卓越的技术而闻名于世。在宝马车型中，电磁阀凸轮轴调节阀和排气电磁阀凸轮轴是极其重要的部件。然而，有时
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障，当您的科帕奇遇到这个问题时，可能会出现一系列的引擎性能下
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2023-09-21
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀在哪里安装，排气凸轮轴电磁阀1. 简介排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要部件之一，它的主要作用是控制排气凸轮轴上的进气和排气门的开闭。通过调节凸轮轴上的气门开启时间和开启程度，排气凸轮
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别克君威报凸轮轴电磁阀控制电路别克君威凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个关键部件，负责控制气门的开启和关闭。凸轮轴电磁阀控制电路是一个重要的电子系统，它通过电信号控制凸轮轴电磁阀的工作，确保发动机正常运
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排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一，它的作用是控制发动机排气气门的开闭。在汽车维修保养过程中，如果发动机排气凸轮轴电磁阀出现故障或损坏，就需要及时更换。那么，排气凸轮轴电磁阀多少钱一套呢？排
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汽车凸轮轴电磁阀在哪里，汽车凸轮轴电磁阀在什么位置凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分，起到控制汽车进气和排气的作用。了解凸轮轴电磁阀的位置对于汽车维修和保养非常重要。本文将介绍汽车凸轮轴电磁阀的
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