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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-薛云,很高兴为你解答。
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匿名网友请问现在的情况正常啊?
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技师谭伟200多米 方向肯定会跑偏的
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匿名网友正常吗?
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技师谭伟你这情况现在属于正常的
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匿名网友120码啊。高速。
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技师谭伟是的
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匿名网友城市路40-80码,50-80米才跑。
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匿名网友正常吗。
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技师谭伟正常的
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技师谭伟地面稍微不平都会影响到方向的
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匿名网友我车没有撞过,最多就是底盘,挂蹭。
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技师谭伟嗯嗯 那就问题不大
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技师谭伟定位数据都在正常范围吧
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匿名网友定位正常
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匿名网友而且呢我检查了四方梁。元宝梁,右边有点轻微,错位,调整了下。但是没有完全调整的正规。
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技师谭伟那个不影响 只要数据再范围
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匿名网友四轮定位数据。还能检查底盘数据吗?
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技师谭伟底盘数据主要就是说的四轮定位数据
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匿名网友和梁有关系吗
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技师谭伟关系不大的
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技师谭伟正常这车前面定位数据只能调整前束 如果出现数据不对 就有摆臂羊角问题了 轻微数据偏差可以通过调整元宝梁
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匿名网友都可以检查的吧?
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技师谭伟你那车没问题 检查数据都是正常的
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匿名网友为什么急加速,跑的更加快呢?
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技师谭伟速度快了 方向变化幅度比较大
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技师谭伟这都是正常的
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匿名网友哦哦
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技师谭伟问题不大的 数据都正常
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匿名网友会不会是转角传感器?
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2015款迈腾。4.8万公里,没有碰撞。就是有时挂蹭底盘。现在车子跑方向。做了四轮定位。检查了,羊角。胎压,轮胎,轮毂。悬挂,减震,方向机。最近查了底盘,四方梁右边有点轻微向后错位,左边正常。调正了四方梁,也做了定位。现在60码跑50-80米。才开始跑方向正常了吗?为什么车子越急加速向右边跑的更厉害呢?是半轴问题吗?高速120码。松开手方向盘。200多米后车子跑方向。现在是正常了吗?60码正常行使50-60米左右才开始有点跑方向,这个并没有什么问题的,毕竟路况两边也是有差异的,不可能说一直直行状态的,有的时候刹车拖刹情况下也会有影响的,所以目前来看,并没有什么问题,这个属于正常的。
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2015款迈腾。4.8万公里,没有碰撞。就是有时挂蹭底盘。现在车子跑方向。做了四轮定位。检查了,羊角。胎压,轮胎,轮毂。悬挂,减震,方向机。最近查了底盘,四方梁右边有点轻微向后错位,左边正常。调正了四方梁,也做了定位。现在60码跑50-80米。才开始跑方向正常了吗?为什么车子越急加速向右边跑的更厉害呢?是半轴问题吗?高速120码。松开手方向盘。200多米后车子跑方向。现在是正常了吗?你好,这种情况的话底盘悬挂只要检查没有间隙框量做过四轮定位前束倾角都正常的话这个就可以放心的,路面不是绝对平整的,这个手扶正不偏,松掉跑会偏的话与路况也有关系这种情况没有问题的,可以放心的
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2015款迈腾。4.8万公里,没有碰撞。就是有时挂蹭底盘。现在车子跑方向。做了四轮定位。检查了,羊角。胎压,轮胎,轮毂。悬挂,减震,方向机。最近查了底盘,四方梁右边有点轻微向后错位,左边正常。调正了四方梁,也做了定位。现在60码跑50-80米。才开始跑方向正常了吗?为什么车子越急加速向右边跑的更厉害呢?是半轴问题吗?高速120码。松开手方向盘。200多米后车子跑方向。现在是正常了吗?你好,建议四轮定位,调整后倾角
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2015款迈腾。4.8万公里,没有碰撞。就是有时挂蹭底盘。现在车子跑方向。做了四轮定位。检查了,羊角。胎压,轮胎,轮毂。悬挂,减震,方向机。最近查了底盘,四方梁右边有点轻微向后错位,左边正常。如果加油跑偏严重,需要从新进行四轮定位,另外,定位之前,四轮胎压保持2.4巴,
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大众2015年,迈腾。2.0t。4.8万公里。前年,车子向右边跑方向。到现在为止也跑。做了不下10多次,四轮定位。都没有解决,后来就检查,底盘,元宝梁右边轻微向后错位,调整了。但是依然跑偏。5年的车了,没有碰撞,就是只有剐蹭,底盘,顶着过。您好,根据您车的故障分析,现在是两个方面先去确定下元宝梁有没有问题,如果元宝梁确定没有问题了,那就主要查方向拉杆以及内外球头还有就是方向机本身。
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2015款迈腾。2.0t。车子跑方向。不下于10次四轮定位。还是跑方向右边。40-80米。40-80码。就偏。。车子没有撞过。就是自己开,最多就是挂底盘,走烂路。检查了底盘,大梁。轻微剐蹭,修车师傅说,不影响。又去检查右边下支臂胶套。说有点松动。这个也会导致车子跑偏吗?轮毂,轮胎,都是没问题的。你好,下支臂胶套松动,会造成车辆方向跑偏的,这种情况只有更换新的下支臂后才可以做定位,否则怎么定位,数据都是有偏差的
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2015款,迈腾2.0t 6速双离合湿式变速器。5年了。4.8万公里了。前年,无意间方向盘不正,跑方向,向右边,来来回回去四轮定位。不下10多次。依然跑方向,后来检查底盘,发现右边元宝梁,错位,右边轴距3.1几,左边2.81正常,调整后右边为2.81。做了四轮定位,依然跑,检查了,下支臂胶套,正常。车子没有碰撞过。就是剐蹭底盘,很多次,但是具体伤哪里了,我估计不出来,就是剐蹭。请问,我这个跑方向怎么回事。地盘影响跑偏的,轮胎,转向机,转向角,还有四轮定位,这个定位主要是倾角,因为你这倾角不可调,如果跑有坑路面多,或者快速通过大了坑,可能会导致倾角变了,但是数据还在范围之内,但是轮胎着地面积变了,排出轮胎,主要是刹车归位没也对,就是倾角可能由于减震或者羊角或者下臂轻微变形造成,右侧元宝梁错过位,右侧肯定受过大力
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,跑偏首先考虑转向系统,和底盘件,但是你描述底盘件,该检查的,该换的都做过了,故障还是依旧!目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大,所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下,而且四轮定位,即使你做好了正常了,也要一个月后复查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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2015年的车子5年了。没有任何碰撞。最多底盘顶过。也检查了。换了成对的下支臂胶套。前车两边减震弹簧,没有换减震,只是换弹簧。车子轴距。高度。都查了正常。方向机正常。轮毂,轮胎正常。现在车子不跑偏,松开方向盘,也不跑方向,但是方向盘轻微向右边偏一点,自动回正也是偏一点点。双手拉正方向盘车子直行,车子慢慢向左边跑。这是怎么回事呢?也做了四轮定位。那个师傅完全依着电脑的数据做的,他说数据准确了,车子就是正常了。但是影响我的开车体验。根据你描述的故障现象,建议您先检查一下四轮定位数据是否正常,若正常,可以用电脑调校一下,或者手动调节一下转向拉杆。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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