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技师曹桠玮你好,我是汽车大师银牌技师-曹桠玮,很高兴为你解答。
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杰**你好 我这个问题要怎么解决
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技师曹桠玮您好能说一下你车是怎么出现的吗?
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技师曹桠玮有没有出过事故或维修过哪里?
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杰**没有 就是有一天他涡轮的轴断了 机油从排气管
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杰**流出来
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杰**拖回来换了个涡轮发现就这个毛病
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杰**之前应该是没这个毛病的 不然都没发开啊
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技师曹桠玮您这个故障提示还是在涡轮增压机上,请问涡轮增压机是原厂的吗?
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杰**是的 原厂
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杰**涡轮换两个了
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技师曹桠玮都原厂的吗?
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杰**EGR阀换两个了
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杰**是的
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技师曹桠玮原地加速涡轮杆能动多少?
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杰**长城中心库拿的货
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技师曹桠玮故障码可以消吗?
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杰**这个不好看 上下动
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杰**为啥拔了EGR阀正常
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杰**可以消啊 打着后多加几脚油门就有了
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杰**拔了egr阀插头就不会报 只报egr阀的故障
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技师曹桠玮哦!拔了EGR涡轮增压前的废气就关闭了全部排向增压机所以废气足增压压力就起来
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杰**一插上加油门就报我发的故障
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技师曹桠玮能拍下涡轮增压新旧照片吗?
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杰**现在我没在厂里啊
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杰**现在在家
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杰**可以加你V吗 明早发给你看看你
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技师曹桠玮那您的新件型号和旧的确定一致吗,
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杰**型号一样
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技师曹桠玮平台有规定不许留有联系方式,请您谅解
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技师曹桠玮那么外观也一致了?
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杰**我把旧涡轮上的电机拆了装在上面也不行
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杰**一样
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技师曹桠玮涡轮增压上的控制器是三根线的吗?
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杰**我忘记拍照片了
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杰**一个方形插头
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技师曹桠玮控制器是四方的还是圆的外观
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杰**黑色的一个 推动一根拉杆
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杰**四方的
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技师曹桠玮拉杆不可调是吧?
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杰**三科螺丝固定的
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杰**不可调
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杰**两边套上有个卡子卡上那种
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杰**我已经把旧的拆了替换过去了也一样
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技师曹桠玮现在怀疑增压泄压阀关闭不严,导致增压压力不足,在部分部分负荷或油门加到一定角度充气量达不到
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杰**怎么可以确定或者锁定故障在哪里
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杰**我把节气门处的废气管拆了堵住也不行
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杰**师傅你是4S店的吗
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技师曹桠玮拆解增压器从后端观察泄压阀板,是否有缝隙一点点都不行
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技师曹桠玮检查一下稳压器排气端泄压阀板,是否有缝隙,一点点都不行
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杰**你说拉杆控制哪里
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杰**上面电机拆了用手可以感觉出来 拉到位了
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技师曹桠玮或者拆送三科固定螺丝,向上👆提然后紧一点先固定下然后去踩油门试车直到一踩油门动力稍足即可
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杰**有没有把egr阀插头拔了不让报故障亮灯的方法
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杰**插上EGR阀的插头 涡轮增压的目标货实际值都在一千左右
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杰**拔了可以到1700以上
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技师曹桠玮没有,听我的拔插头是掩耳盗铃,还会影响排放审车,去动增压器控制端,
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杰**增压器插头拔了杆不是不动了吗 为何还是不行
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技师曹桠玮数据流实际值与与目标值都正常吧?
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杰**目标实际都是一样多
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技师曹桠玮嗯!说明控制线路没问题,只是机械供求方面不足
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杰**关键不知道是哪里的问题
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杰**
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杰**怠速
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技师曹桠玮有偏差,13kpa相当于漏气
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杰**从涡轮到节气门没地方漏啊
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技师曹桠玮怠速都有偏差,有负荷后会放大
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杰**是的 加油变的更大
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技师曹桠玮如果没进气漏气问题还是在增压器上
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杰**这个是靠哪里检测的
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技师曹桠玮进气压力传感器
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杰**我今早把egr阀插头拔了 节气门哪里的管子没怎么上紧 一脚油门就崩掉了 气还是大的
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杰**那为何偏差大了 他实际和规定还一样多
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技师曹桠玮有增压但是有偏差会在控制器上调整,但是增压杆固定式的调不过来
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杰**你的意思是把电机拉杆拆 用力拉到最上面 看拉杆套在电机上的位置是不是在一处
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杰**现在怎么修都蒙了
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杰**师傅你从哪里分析问题一定出在涡轮增压上
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技师曹桠玮嗯,这车给的数据有限像增压器的调整杆差一点点数据流容易看蒙,
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杰**要些什么数据
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杰**一三七 零八七三 八一一三
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杰**拔一个来
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杰**要怎么搞 师傅
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技师曹桠玮这样您在再测下碳颗粒值看看多少
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技师曹桠玮行驶没有提示原地自洁?
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杰**dpf的排气管两个星期前才换的
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技师曹桠玮检查一下排气管堵塞情况
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杰**排气管 拆了都一样
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技师曹桠玮为什么换堵了吗?现在碳颗粒数值是多少
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杰**原来仪表老是提示自结 换的 换了就没有提示过了 开了一个星期后涡轮坏了 就是现在这个样子
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杰**换了DPF一直都正常
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杰**就是涡轮坏了 拖进厂换起来 就这样子
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杰**进排气不可能会有堵塞的 很肯定 全部拆了又清理了一遍
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技师曹桠玮嗯,
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技师曹桠玮如果确定无漏气现在根据故障码与数据流分析,可能是数据流误差,传感器本身故障
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技师曹桠玮增压压力传感器有积碳吗?
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杰**我问了个4s店的技术经理 他说他们都没搞过这个故障码 说是厂家也没有针对这个故障做出的解决办法 尴尬/::-|
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杰**没有积碳 全清洗过了
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杰**在节气门上面
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技师曹桠玮用什么清的?
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杰**进气支管上
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技师曹桠玮嗯
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杰**清洗零件那种清洗剂
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技师曹桠玮有调换过吗?
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杰**这没换过新的 从别的车拆了一个来没改变
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杰**只有涡轮 EGR 进气温度 换的新的
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杰**DPF是在这次之前刚换的
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技师曹桠玮要么换新的增压压力传感器试,要么去调增压器控制杆
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技师曹桠玮位置也就一点点误差可能只有不到1毫米误差
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杰**别的车换来没改变证明和他关系不大
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技师曹桠玮别车是同款的吗
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杰**是
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技师曹桠玮哦!
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杰**怎么调法 你说的调拉杆
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技师曹桠玮调拉杆
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杰**是要拉杆变长还是变短
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杰**换旧的电机上去拉杆会往上走一点
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技师曹桠玮整体向上调
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技师曹桠玮实在不行换旧的阔孔
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技师曹桠玮同款车在店吗?
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杰**不在了 在吗早就拆了换了试了
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技师曹桠玮嗯
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杰**洗车赶紧拆了试了一下
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杰**其他的拆不了
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杰**拉杆 往上是关闭 往下是打开吗
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技师曹桠玮试试吧,
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技师曹桠玮嗯
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杰**明天怎么联系你
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技师曹桠玮如果调了还是有偏差,我想只有电脑的数据有问题了,一般电脑不会轻易损坏!
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技师曹桠玮你看看能不能关注我,能的话就关注一下方便联系
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长城风骏6报P110DF3整车性能限制3激活,油门只能加到2千转,但是拔了EGR阀插头就正常了,可以正常加到四千转左右,一插上马上只能加两千转,更换了涡轮增压器,进去温度传感器,EGR阀,清理了进气系统 空滤管路 中冷箱,节气门,EGR阀管路,包括冷却器,排气系统全部都清理了一遍 故障依旧,问问各位老师要怎么搞。
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我是长城风俊六GW4D20D柴油发动机,'说明书上说15000公里清洗EGR阀,想问下EGR阀在那里,怎么拆卸?还有就是节气门拆卸清洗后,装上去需要电脑匹配吗?就是想自己搞定这两个问题?节气门拆卸清洗不需要匹配。EGR阀在第四缸进气侧面,需要拆卸两条螺栓,一个插头。
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风骏六加不起油来,增压器换的总成,空气流量计,压力传感器,egr阀,都换了,还是加不起油空加油1500,你好,你这个还是要检查清洗发动机内部进气门根部机碳,EGR阀,EGR冷却器,节气门,中冷器。然后你这个涡轮增压器要用原厂的。
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加不起油来,节气门憋的废气不过,拔了egr阀就行了你好,你这个正常加油门涡轮增压器出来到中冷器的软管,中冷器到进气歧管的软管是会胀起来的,如果不会胀起来你就要检查空气滤芯脏不脏,涡轮增压器到中冷器,中冷器到进气歧管管路有没有哪里漏气,没有漏气那就要检查涡轮增压器,空气流量传感器和增压压力传感器,进气压力传感器。
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风骏6原地加油门只能加两千转,把EGR 阀插头拔掉就可以加大油门了!行驶中无力,加不起油门……EGR 阀换了没用障码含义就是,实际增压压力和要求增压压力有偏差!分这么几步,先测量增压控制线路检查增压器,如果没有问题,就替换一个EGR冷却器、并且确保进气管路干净,不能有积碳。还不行就刷写发动机电脑板。希望能帮到你
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【汽修圈问题】长城风骏6故障码P110D加油2千转等相关资料,VIN码:LGWDBE183JB003596初步判断需要清洗发动机节气门,进气歧管积碳,气门杆积碳,EGR阀及EGR阀冷却器和管路积碳。如果还不行,更换新的发动机电脑板
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柴油风骏6跑起来加速无力,转速不上两千转,空挡没事,刚开始报p0402进气调节偏差超过上限,换了EGR阀以后无故障码。但是还是加速无力!你好,建议另外接一根低压油管到手油泵进油管这里(一头接手油泵进油口一头直接从油箱盖加油口这里塞进去在管子头子上绑定铁的东西不然沉不到底)把原来油箱过来的进油管拆下来,接你另外加的这根,然后空气排好,再把回油管用压缩空气吹下,要打开油箱盖吹,然后启动上路试车看看是不是好了不好那就清洗EGR阀冷却器,清洗过后再试车还不好检查发动机缸压(正常缸压17个以上)还有检查下左前座椅下面电脑版有没有进水。
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风骏六加不起油来,拔了egr阀车就正常,这是什么问题您好,根据您的描述,你是拔了Egr阀,就可以。egr阀,如果长通,肯定会导致废气过多的进去气缸,动力会下降。egr阀的开启是电脑控制的。所以检查电脑
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长城风骏6更换EGR阀怠速不稳你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,更换egr阀,紧固插头
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没力,进气流量大,换了个节气门你好,建议清洗进气压力传感器和增压压力传感器然后把EGR阀积碳,EGR冷凝器积碳,节流阀积碳,进气门根据积碳全部清洗下,然后检查进气软管有没有破损,中冷器有没有破损漏气,然后三元催化器和DPF颗粒捕集器有没有堵塞,然后使用诊断电脑做下空气流量计自学习。全部处理后还不行那就更换发动机电脑版。
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