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技师付本亮当然,档位越高意味着车速越高,手动模式档位不会太高,只有速度上去了才会升档
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匿名网友但是正常的的话,换挡转速降低,现在是一直控制在2000转,车速缺在慢慢的提升,在看档位也会跟着提升
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你好是2011年奥迪q5 zf8速变速箱 跑了16万公里 更换了变速箱油! 汽车状况是 滑行时 降档从8档降到3档都没问题!但是随着速度慢慢减慢 它不降2档 基本在刹停后才会瞬间变2档1档 同时伴随轻微耸车感觉! 然后升档1-2-3没问题 切换手动模式1-2-3没有问题!手动模式降档3-2-1也没问题!就想知道 通过升级程序 重新学习 静态匹配 能不能解决这个问题您好,根据你的描述,你也是一个动车爱车的人,你的车变速箱没什么大问题。 ZF 8AT变速箱自带学习功能,就是可以学习客户平时的驾驶习惯,使用时间长了以后会学习用户用车习惯,猛加油或猛减速的习惯会造成车辆行驶到后期出现挂倒档或是前进档有顿挫现象。 你的车在低速自动换挡出现小的顿挫,通过软件升级或是重新匹配学习,我认为是可以减轻顿挫感的,重新匹配学习将清除或更改变速箱自适应值,可以起到减轻缓解作用,你可以尝试。希望我的回答能帮到你,觉得可以请关注我,车有问题可以第一时间找到我,谢谢。
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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本人一辆路虎发现神行!我刚才高速上120码速度行驶,无聊切了个s档手动模式,因为之前开的手动挡,所以不知道换挡拨片的操作办法,就去拨动拨片,一直按,没想到几秒之内被我降到2档(仪表盘显示降到2档),发动机声音巨大,速度降低!转速有6000多转,这样开车会伤变速箱么?您好根据您车的问题咨询分析,这样操作不好的,强制降档对变速箱不好的,以后要注意避免这样操作啊!出现这一次基本没问题的,不影响变速箱使用寿命的,不过以后要注意啊!变速箱肯定有保护的!不过这样操作不好的!不需要检查!以后正常使用就可以了!嗯,速度强制下降以后发动机转速会突然升高的,所以发动机声音很大的!现在新车发动机与变速箱的制造工艺都非常好的不用担心,没有什么影响的,不用担心!
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大众速腾1.6手动挡更换变速箱总成后仪表上1 2 3档显示正确,4档显示一下就没有了,挂到5档显示4档,再提速提示换5档我该怎么处理?
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三档转速上4000不升档 时速90公里 切换手动能升档 不过没劲儿 转速上的非常慢 4档3000转时速不到100 不自动升档 手动升5档后转速2500 油门踩到底也是2500到2600转 速度不升 以前能跑160的 现在最高能跑100 变速箱油刚换 油泵换了 正时皮带换了变速箱无法升档,是发动机动力不足引起的,需要检查排气管是否堵塞,测量排气管的背压,测量发动机缸压,
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变速箱升档过快拖档。大众朗逸,1.6自吸手自一体自动变速箱,目前里程表14000公里。平时D档行驶,顺踩油门,1300转转速车速40码,变速箱自动升到五档,车达到50码转速1300转,变速箱自动升到六档。车辆空载或是走平路的情况下倒还正常。如果车辆载有两三人或是在上坡路段,变速箱就会嗡嗡作响,嗡嗡声明显是齿轮摩擦声。无故障灯亮起。请问这个正常吗?明显升档转速过低,长期下去会不会加速磨损变速箱?新款发动机与变速箱的匹配主要是考虑到油耗。以及节能环保。平时驾驶避免急加油门。
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大众凌渡我踩刹车减速的时候车速12码然后档位3档没降下来,感觉到变速箱齿轮打滑还有抖动传到脚上,这是怎么回事。求大神求解。建议你去4s店升级一下变速箱程序试试。
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06款现代途胜,4at变速箱,v6 2.7排量,4驱,现在变速箱2档进3档顿挫非常大,冷车刚开始走顿挫不是很明显,走一段路车热以后顿挫就大了,减档没有问题,其余档位升降档都正常,唯独2进3,大油门起步2档进3档顿挫会小一点,切换为手动模式问题没有改善,但是手动2档进3档时收油门不给油,升3档后再给油,顿挫就没有了,更换了变速箱油,问题没有解决,现在16万公里多点,你好,根据你的描述,你的变速器内部二档三档两个电磁阀有问题了,这个问题如果能开,建议就这么开,修起来比较麻烦,因为两个电磁阀开变速器不合适
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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢 就是在冷车情况下低于20度左右,一档起步踩油门转速2200多转才跳2档,升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常!当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档 温度再升高升挡会更加容易 上面说的温度是发动机显示温度!!不知道这个情况正常吗?有人跟我的问题一样吗?目前车子购买两年多跑了11200公里 跟变速箱油有关吗?你好,这种情况和变速箱油有直接关系的,但是行驶11200公里,变速箱油出问题可能性不大,主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时,属于正常现象。
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2007款途安五座自动挡的 换过一次变速箱油和油底壳后 每次冷车启动行使时 到3档升4档时 出现滑档 转速表突然升高空转1秒后落回到2千转以内才升到4档 车热了后就能正常升档 要么冷车行使时稍微猛踩油门3档升4档就正常 请高手指导 (想说变速箱内部坏了的 请走远一点)
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比亚迪o档位
比亚迪O档位:为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位? 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比,自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现,让
比亚迪
2024-01-11
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4at升档慢的原因,4at怎么开升档快
4AT 升档慢的原因,4AT 怎么开升档快 嘿,家人们!今天咱来聊聊 4AT 升档慢的事儿。你有没有觉得你的 4AT 车开起来升档有点慢?别着急,我来给你分析分析。 4AT 是啥玩意儿? 首先,咱得知
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自动变速箱升档晚,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有句“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊自动变速箱升档晚的问题,看看这到底是咋回事儿。 自动变速箱的“小脾气” 自动变速箱就像一个有“小脾气”的
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自动挡转速高不升档的原因 自动挡转速高不升档的原因可能有两种:变速箱故障或者未放手刹。当车辆高速旋转,但未能提升速度,挡位延迟时,大多数情况下是自动变速箱故障,如常见的变速箱打滑,会导致这种情况。此外
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比亚迪 O 档是什么意思? 咱河南话里,“O 档”就是“空挡”的意思。在电动汽车中,O 档的作用可大了去了。 空挡的作用 当你需要拖车或者短时间停车时,就可以把档挂到 O 档上。这样能让发动机和变
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变速箱升档缓慢,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊变速箱升档缓慢的问题。你开车的时候,有没有感觉升档不顺畅,车速提不起来,还得大脚踩油门?这可不是啥好现象,得赶紧看看是咋回事儿。 变速箱的“小脾气” 变
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变速箱升档延迟,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,把“自动变速箱升档延迟”叫做“变速箱升档迟登”。这到底是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家谝一谝。 症状表现 “变速箱升档迟登”会出现啥症状呢?主要有以
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变速箱升档缓慢,咋回事儿? 咱河南话里,“变速箱升档缓慢”可以说是“车开起来不得劲儿”。啥意思呢?就是说,你开车的时候,感觉升档速度比正常情况慢,而且在升档之前,发动机转速还会升高。这可咋办?别慌,我
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