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技师孟帅帅你好,这种情况应该重点检测下刹车开关,检测下刹车开关是否工作正常,是否存在有时候工作不良的情况。
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匿名网友刹车开关去年换了。
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技师孟帅帅你好,刹车开关属于易损配件,去年换的不代表就一点问题没有,还是做下检测吧!
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匿名网友嗯嗯
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2010款1.6自动。开了11万公里,装了雄兵一键启动。近两年一键启动有时候会出现无法打火现象,踩住刹车启动只能开启acc电源无法打火,也没有打火声音,反复试几次可以打起来火,打起来后熄火也能打的起来。接下来一段时间也不会出现这个情况,后来偶尔还会出现这样情况,如果是雄兵一键启动主机的问题的话,为什么电源可以开启,还是汽车启动马达问题,如果是这些问题为什么时好时坏,排除一键启动按钮问题我换过了。电瓶是好的,答案不要模棱两可检查控制盒
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高老师您好,近半个月 汽车会出现 刚加完油无法正常启动着车 平时不加油可以正常启动 就是在加完油以后出现这样的问题 然后仪表盘显示让踩刹车以启动车辆 (我是深踩刹车启动车辆的)然后电瓶灯亮 然后重新再启动几次才能着车 昨天加油我刻意没有加满 虽然一次就打着火也是出现这样的问题 启动不顺畅 请问是哪里出现问题了?你好,根据你的描述,这个情况是碳罐电磁阀问题。需要更换碳罐电磁阀来解决。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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起亚秀尔车,2013款自动挡顶配。2013年7月提的车,跑了6万2千公里,每半年或6000公里保养一次,都是在4S店。最近一年来,尤其是天冷时,每天早上冷车启动后,倒车时刹车踩到底都刹不住,好几次差点撞上,幸亏我紧急推到N档才能刹住。在D档启动时,因为直接就走,一般不直接踩死刹车,所以感觉不明显。车开出去走一会,刹车就完全恢复正常了,只是在冷车启动时有这个问题。我去4s店换了刹车油和四个刹车片,回来这几天发现问题还是没解决,这到底是什么原因?
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东风菱智,15年12月的车子,跑了一万多公里,买车两个月就出现了打不着火的问题,有时候停一会又可以启动,去维修过之后,能用几个月没问题,反复维修了好几次,这次又出现了故障。每次出故障事都是仪表上的发动机灯不亮了。当那个图标亮起来时,又可以启动了。检测了主继电器吸合可以的,请问哪里出现了问题。根据故障代码提示,你好!这个是曲轴位置传感器信号齿轮问题
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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本人的车是12款2.0CRV,车现在是8万左右公里,前几天把两桶油混加在一起了,现在车启动时会不正常,有时车在D档行驶过程中踩刹车,抖动厉害,这时候如果把车熄火,再启动就难启动,要打两次才能成功启动,还要配合点一下油门才能启动。火花塞,汽油滤芯都更换了,油路也清了,现在这个问题还是会不定时的出现,请帮忙处理一下你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查下燃油管路中的油压,最好是接上油压表进行测量,标准值在380至420kpa左右,包括汽油滤芯,油泵,喷油嘴是否积碳严重,雾化不好等。
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我想问一下我的自动挡车在行驶中突然熄火,再次启动就启动不了,我那个是无钥匙启动,而且发现只要脚踩制动器,没有按那个启动键,起动机就会转动。后来过会时间,脚单单再次踩制动器不按启动键,就没有启动机运转了。很奇怪,然后想把电源关掉都关不了,拖车拖到4s店能发动发动机了,但是熄火后就再也启动不了,后面的刹车灯不管踩不踩刹车就一直亮着,后来经过电脑检测发现下面故障码,4s店一直找不出原因,请问你们知道原因,刚提的新车
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我开的crv19款两驱风尚版9月底买的车,昨天上户完我去外面朋友修理店贴膜,当时贴膜完成后车辆中控台就进水出现问题,开始是发动机故障灯亮起,电脑排除后已解决,今天早上出现按喇叭后喇叭长时间一直响个不停(10-20秒又不响了)去4S店他们把中控台拆解后把里面控制器上的水渍吹掉后又装上后任然未解决,4S店让继续开也许过几天就好了,又发现我的车不用踩刹车就能打着火,下午我一直开着暖风开车,喇叭长时间响未再次出现(我走一路试一路),目前不踩刹车能启动问题还未解决,想问一下进水问题会不会过些天就好了,还想问一下不踩刹车能启动会不会是4S店拆中控台后线路接错导致(我是4S店人员说起我才发现可以不踩刹车启动车子的,我以前都是先踩刹车再启动,也不知道以前车辆能不能不踩刹车就启动)你好,根据故障描述分析,此情况是由于在贴膜时导致多路控制器以及车身控制单元内部进水产生的故障,需重点检查多路控制器和车身控制单元,必要时进行替换测试和更换。
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我的车是凯迪拉克SRX 2011款旗舰版,3.0L自吸,2011年购买至今,已行驶了13.5万公里。 最近出现2个问题让我很烦恼。 问题一, 每次我的车无论冷车还是热车,如果在太阳底下暴晒大概40分钟以后,启动车辆后刹车脚感很硬,刹车踏板不回位,明显有一点点拖刹,不给油门车子几乎不会走,刹车灯也亮着,需要自己用脚去勾一下使其回位,但用力踩下去车子还是有很明显制动效果的, 然后行驶了20分钟左右,症状会自动消失,刹车踏板就能自动回位了一切恢复正常。期间车辆没有提示任何故障。 问题二, 每次去加油站加油后的第一次启动都无法启动,也没提示任何故障,关了再次启动就很顺利了。每次去加油我都是直接加满,换过很多家加油站,都是一样的问题,加完油上车,摁一键启动,车辆一直打火,无法启动,摁了关掉,再次嗯下一键启动,启动顺利,接下来在下一次加油前,无论启动多少次都是正常的,就是出现加油后第一次无法启动。
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你好,王师傅!我现在遇到一个很恼火的问题,昨天晚上开始车子出现了一个问题,原地踩刹车打方向轮胎发抖摆动,很严重,并发出哒哒哒的声音,今天去4s店把车子举起来就不会了,而且原地不踩刹车也不会,只要踩刹车就会,无论在哪个档。这车买来4个月,今天跑完4s店后刚好跑了4000公里,3300已经做完首保,从买来出现了好多问题,空调抖动,D档踩刹车抖动,是很严重那种抖动,水瓶放上去里面的水可以抖的2.3厘米高,然后车子又高速110以上方向盘抖动,还往右跑偏,再后来刹车变硬,好几次开空调跑完泊车的时候刹车就偶发性变硬,踩不下去,换了一个控制器后目前没有出现过了,但现在有几次上车没启动前第一下踩刹车刹车是硬的或者只有一点点,不知道什么情况。我也不知道这个控制器换了会不会有什么后遗症,我也不知道我的这些问题能不能把这次出现这个打方向轮胎发抖的问题联系到一起来。 还有师傅,我的车油耗一直都是7毛多,上次做完保养回来每公里8毛3了,其中还有一半的高速,我有好几年的驾龄了,所以我不是新手,麻烦你了师傅,替我解忧!建议检查刹车真空助力器
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