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技师彭龙您好，2500转有点高了！建议在2000转左右换挡最佳！
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提车一年一个月，里程两万一千公里，长途高速单程一千二百公里跑了三个来回，整体车况良好，但是脚刹位置在倒车或者转弯的时候老是会嘎嘣一下响，去4S店和汽修店都没看出毛病来……还有每次外出开车回家在地库里会听到发动机下面有沙沙的类似自行车链条刮挡泥板那种声音，前进、倒档换档时也会有。把发动机护板拆了还是一样会响，早上出门冷车起步不响，各位大神支下招，谢谢！
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有负荷或者急加速金属敲击声急加速异响种就像油锅里炸东西声音噼里啪啦猛踩油门发动机舱里就叫个亦乐乎潮迭起体实践也表明在1500转至2000转之间急加速就能听到 冷车异响不明显 热车异响明显也就是说像你这种现象，其实没有什么好检查的东西，第1个就是一定要确认好外部的汽油，这个问题一定要确认准了。可以去4s店里面使用他们的吊瓶，找一个正常车型里面抽一点汽油加里面加到吊瓶里面，不使用你的油路油箱。然后试车如果排除还是你油品的问题。如果声音依然存在就是发动机。而发动机最大的可能性就是我们的连杆小瓦以及我们的凸轮轴轴径以及我们的活塞和缸筒之间间隙过大。个别情况下也会出现气门和我们的气门导管气门座跑偏。像这种情况的话，只有进行拆卸卸掉全部检查就发现了。还有一点不要忽略了，你换的火花塞对不对？火花塞有的型号换的不是专用不对的情况也会出现点火不正常而出现。
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中华V3，打不着火，显示请检查方向盘锁，仪表盘上，示宽灯，转向灯，远光灯，指示灯一直亮着，左转向灯一直常亮，不闪，全车电器都不能用了。电脑测，发动机系统，车身系统，都进不去。主要分析你这种情况的话，应该是车身模块出现了问题，虽然他没有进水，但是他转向灯是靠车身模块控制的，建议找一个电路的师傅维修一下测试模块看一下不然直接更换也可以这个测试模块肯定是问题。
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中华V3，2017款，手动低配，在换挡后加油门发动机传来类似脱档的哒哒或者说卡卡声（有点清脆那种）声音不是很大，但是听得见。我开车大约都是在2500转左右换档，不存在脱档现象,出现响声的档位是2345档，2018年3月提车，现在跑了2万公里。根据和车主交谈初步估计碳罐电磁阀的声音。
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5速手动挡车型，在行驶过程中转速达到2800至3000转，车速在1000左右，发动机部位有共振声音，5挡最明显，松油没有，给油就有共振，过了3000转共振会减轻很多，原地空挡给油共振感觉不太明显特定的别速，加油门明显，手油门没有震动感，而且是全车都震，这些故障分析是内球龙有问题，需要拆解检查看是那边的有问题，
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中华V3，发动车转速上2500/3000下来1000/后踩油门没有反应你好，建议更换节气门体
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中华v3 机油加的5w40 半合成机油 感觉动力赶不上了 跑起来有点费劲 对发动机有伤害吗。 求高人解答一下 新手。。。对发动机本身不会有特别大的问题。
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3，4档后1500转到2000转发动机动力响应不正常慢慢的嗡嗡响，过了2000转又正常根据你描述的发动机低转速的时候，感觉动力不足，反应比较慢。2000转之后，达到正常，这个主要是发动机在低转速的时候动力不足造成的。是发动机产生的低碳燃烧不好。需要清洗发动机的积炭，检查一下火花塞，还有点火线圈。
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车辆行驶过程中换空挡发动机转速提高发出嗡嗡响声音，也就一二秒时间，没有嗡嗡响的声音了这个嗡嗡响啊，就是说转速突然增加导致的，您做个清洗，然后做个匹配就可以解决，这不是变速箱的问题，就是说动力突然下降，然后转速还是保持原来的转速，这个转速可能就会升一点的，实质的导致您车辆的现象，就是说出现这个嗡嗡的响声
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17年中华v3故障灯亮读数据流发动机转速远大于实际转数17年中华v3故障灯亮读数据流发动机转速远大于实际转数【车型：中华V3 2020款 1.6L 手动经典型】 检查数据线路没有故障后需要检查电脑版
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切诺基2500，切诺基2500油耗随着汽车技术的不断发展，各种功能强大的车型不断涌现。作为一款备受瞩目的SUV，切诺基2500在市场上引人注目。不仅仅是其卓越的性能和宽敞舒适的内部空间，切诺基2500
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发动机2500转响声大怎么回事？
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标题：发动机2500转不动，发动机2000转到2500转抖动原因分析发动机2500转不动，发动机2000转到2500转抖动可能是由多个因素引起的问题。1. 燃油供应问题发动机在运行过程中需要足够的燃油
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