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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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王**你好
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技师陈超你好,按照你的描述这种现象的话,是非常符合我们发动机爆震的发动机,出现爆震的时候,就是这种不规则的金属敲击声,特别是在急加速的时候,以及档位过高的时候,发动机转速低档位高以及加速的时候就会出现这样的声音建议可以将油箱里面的油抽出来,加入高标号的燃油来进行验证。也就是说最根本的原因的话,一般来说是属于汽油质量差的燃油标号过低导致的,可以加入高标号的汽油验证一下,去正规的中国石化加油站来进行加注。
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王**我这种一般是什么问题啊?
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王**加过了
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王**石油的95汽油
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技师陈超一般我们维修当中常遇到的大多数都是汽油产品质量问题引起的,也就是说汽油的辛烷值不对导致的还有就是发动机真的存在机械上面的问题了。也就是说发动机内部机械磨损间隙过大导致的声音。比如说我们活塞和气缸筒之间配合间隙过大导致的敲缸。如果真的是发动机所产生的响声的话,这个就要做实际的试车检查来判断声音异响的来源是发动机,还是因为其他方面这个有维修经验的师傅的话,一加油门一试车就知道哪个问题。
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王**油换完3箱油了
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技师陈超你如果已经提高标号的话,还有声音的话,那就和汽油没关系了。那就说明当前发动机存在问题,检查维修发动机吧。
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王**去修理店去看了 都没有看出啥毛病
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技师陈超如果燃油标号已经提高的话,还有声音的话,那就重点检查和维修发动机。那就说明声音是发动机内部机械磨损所发出来的声音,或者是发动机润滑不好,机油标号不对。建议去4s店里面,然后去检查然后和一样的车型来对比一下来确认。
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王**昨天新换的发动机 机油
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技师陈超这东西很好判别的,只要确定我们汽油标号外部已经进行确认,那么声音,还有就是发动机那就修发动机就可以了,这东西都是机械的玩意儿,没啥修的。但是你要确定这个声音是不是正常的。如果非常的明显明显可以判断是不正常的,那才可以修,因为有的现象可能根本就没有那么的严重,有的就是一些正常的现象。如果是正常的现象,你去维修的话,到时候你也是修不好的。而我们车辆的正常控制的话,就是发动机在急加速的时候,它是控制在轻微有一点点爆震的时候,发动机动力是最佳的。也就是说在那个时候的话,如果说有的车型包括所有的,只要是比较细心的,你在急加速的时候多多少少都会听到一点点,那个时候并不是什么问题和故障。那个声音就是不规则的金属敲击声,就那种跟铃铛响一样的。然后松开油门立马没有。不是更换你这个就是没有找到问题,你乱换都没用。
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王**方便就联系方式吗
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王**加您胃心
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技师陈超你机油标号对不对的话,你之前换的是什么型号的机油?你不清楚吗?公里数到没到发动机里面脏不脏对吧?机油灯亮没亮?如果都没亮型号又对时间又没到5000公里,那他就没问题,换机油干什么呢?你必须是他有问题了,你才可以换。能发录音的话,你发一个录音,我听一下这东西师傅专业的话一听声音就可以辨别出来是哪里的问题。建议还是去专业的4s店里面,外面的话很多都不专业的,不建议在外面维修。在外面问题都判断不出来你修啥呀?外面的话拆拆装装还行。判断问题,检查毛病,外面的话不行的。
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技师陈超这个的话不好意思,平台上面有严格的规定的,这个是可以监控到的,所以还希望您能够谅解。不过的话,你可以点击我的头像进行关注,后期有什么问题的话可以直接找到我。
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王**好的
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王**发动机积碳清理过
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王**护板也检查过 都没有问题
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王**机油加的是5w30的
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王**就是一加油门 声音就像两个金属碰撞声 很清脆
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王**怠速不响
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王**上举架机 空转 也不响
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王**一放地下 有负荷 吃劲了 发动机就会传来哒哒哒金属碰撞声
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王**师傅 类似这种症状 着重检查那个部位 或者什么?
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技师陈超说句实话,那个清洗积炭的话,那个基本上作用不大。他如果说真的是发动机产生异响爆震的话,那就一个就是说发动机汽油标号过低。另外一个就是属于发动机内部机械磨损严重,导致的噪音在急加速过程中受力过程中产生间隙而出现响声。也就是我们俗称的敲缸。这个中间包含很多的东西,比如说活塞连杆之间配合间隙过大,以及活塞在气缸筒里面来回的摆动敲缸。如果急加速有负载的情况下,还是发动机产生响声,拆发动机检查维修吧。还有就是你的操作方面存在不存在问题,档位是否过高?着重检查发动机小瓦。凸轮轴轴径。活塞和气缸筒之间的配合间隙。
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技师陈超也就是说像你这种现象,其实没有什么好检查的东西,第1个就是一定要确认好外部的汽油,这个问题一定要确认准了。可以去4s店里面使用他们的吊瓶,找一个正常车型里面抽一点汽油加里面加到吊瓶里面,不使用你的油路油箱。然后试车如果排除还是你油品的问题。如果声音依然存在就是发动机。而发动机最大的可能性就是我们的连杆小瓦以及我们的凸轮轴轴径以及我们的活塞和缸筒之间间隙过大。个别情况下也会出现气门和我们的气门导管气门座跑偏。像这种情况的话,只有进行拆卸卸掉全部检查就发现了。还有一点不要忽略了,你换的火花塞对不对?火花塞有的型号换的不是专用不对的情况也会出现点火不正常而出现。
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王**好的👌师傅 谢谢您的耐心解答😊
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王**对了 师傅 我一个点帮我分析下 我是新换完火花塞之后出现的问题
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王**换完火花塞 大概一个多礼拜 就有这个异响问题了 之前换火花塞是有一个点火不好丢缸了 换了4个
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王**什么铂金火花晒
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王**
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王**检查点火 是不是很有必要?
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技师陈超你可能换的型号不对。火花塞是要使用原厂专用的,跟车上一样的。你如果品牌型号不对的话,并不是说是越贵的他越好。火花塞的冷热值是不一样的,它的电阻是不一样的,你火花塞如果不对的话会造成点火过早他也会出现这种响声。
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技师陈超把你旧的老的清洗完之后装上去估计问题就好了。
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王**好的
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技师陈超嗯好的
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王**麻烦您 耐心为我解答 祝师傅您生活美满,幸福快乐
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技师陈超好的谢谢。
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中华v31.5l自动档,行驶25000公里,上路行驶一段时间以后加油提速的时候,发动机舱下面就会有异响在老捷达出租车上经常能听见的那种不规律的哒哒哒声,声音比较清脆,开窗很明显,关窗户也能听见刚起步比较少有这种声音,时间久了就出来了,在10000多公里的时候就有了这个情况,由于动力小经常起步踩到3000转,
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华晨中华v3,15 年车,现在过坑洼路,左后轮异响,后悬挂是扭力梁悬挂,刚刚跟换了减震器和减震器顶胶,还是响。不知道哪里出了问题你好,非独立悬挂后轮异响,可通过按压后部仔细分辨异响部位。如按压无异响则可排除后悬架异响原因,可能是附件震动产生异响。按压异响时建议检查后轮轴承,减震弹簧胶垫,上下减震器螺丝。胶套,手刹拉线,卡钳制动片。
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二代中华v3原地转向前轱辘有异响,发动机附近渗油你好,打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有 漏油是正时外壳或者气门室盖垫密封不好造成的,这个要处理了
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1500转到2000转急加速有嘶嘶声你好,这种声音的话有时间把机盖打开车子升起来加油门听下看是否进气系统有漏气或者皮带运转轮有问题导致的,其次排气管听下看是否漏气异响的,听下是发动机外部发出的还是内部发出来的,内部一般正时容易异响,有时间检查一下
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发动机异响,拉机油尺异响消失。是什么东西坏了呢!
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