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技师曹桠玮您好,现在北方可以用四季机油。你现在车里面加的是冬季机油吗?
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终结不是我刚今天保养的车,换的四季机油,第一次换不会有啥影响吧
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技师曹桠玮没有问题,我就是北方的我们现在一直用的都是四季机油。
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终结哦!谢谢
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h3柴油2.5T大修后没有着车征兆,换的四配套,气门油封,小瓦,前后油封,修完后,装车,就是不着车,正时也检查过,后面飞轮有个T字符号,一缸上止点时垂直朝上,正时应该没问题了吧,还是不着车。请问一下专家问题出在哪里?电路上还是油路上?高压共轨柴油发动机,2.5T的。飞轮记号不对
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您好我的哈弗CUV柴油2.8TC06款 发动机大修才5万公里喷油器才换2万公里一直在中国石油加油 最近新换的昆仑15w40的ch级的润滑油 有个十天左右发现汽车不好发动了 大约马达转动20秒 车才能启动点火 但是着火以后一切正常 请问大师什么地方的问题
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你好……我的哈佛H3两驱2.0!12年的车!最近怠速轻微抖动隔两秒就抖一下!排气管也感觉一吐一吐的突突响!不连贯!!已经清洗了节气门更换了点火线圈缸线火花塞!!洗了喷油嘴!!还是没有改善!!年前我改了原车机械气门改成了液压顶筒的!!我问改装店的技师他们说改了气门只会改变声音对发动机正常运行不会有影响!!我想请问一下还有哪些可能导致这样的问题根据你的描述 1,你的这个情况应该是因为油路。火花塞。节气门怠速电机问题导致的 2.建议对这几个方面进行检查一下,其次就是用电脑检查一下节气门看看
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各位大师,我的车是哈弗H3汽油版,改了气。这几天早晨车着的特别费劲,一开始打上7马达车都着不了。后来把油泵还有水温传感器换了。比原来好多了点,但是早晨1马达就打不着,就能听见马达在转发动机不在工作。第二马达是发动机开始有反应。但是就是转速特别低。发动机抖动特别厉害。要抖动4秒左右才会转速一下起来。拿气着车的话就不存在这样德问题。但是第一马达也是着不了。就德两马达才能着了。这几天德问题是15℃左右。那几天天气热没有这样的事。请各位大师给我分解一下是什么原因。谢谢氧传感器(抖动)或曲轴位置传感器(影响启动)有问题,更换新的处理。
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您好,2.5tci发动机,09年6月车,现在有一毛病,间歇性发作打不着车,或者打着了不到三秒就熄灭。发作好像没有什么规律,有时候三四个月都没有问题,有时候每次启动都很困难。给人的感觉是油的问题,供不上油的感觉。如果说有什么规律,好像有时候加油以后就会频繁发作。我的处理办法是原地打马达半分钟,忽然就着了。或者再打一个半分钟能着。问题这种做法损马达,而且冬天非常容易打没电。师傅判断这是咋回事?你好,你这个清洗过柴油箱和低压油路,然后电脑检测过高压油泵的油轨压力好不好的,然后检查高压油泵上的油量计量单元好不好。然后手油泵内部泄压也会导致这样。
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***5.0 我车是10年1月份的哈弗h3 2.5t柴油车,现在车子怠速是发动机好抖。只是怠速时好抖,而且连续跑的路越多越抖,天热早上冷车发动很正常,怠速也不抖,冷天早上发动就好大噪音,而且都是发动机跑热以后怠速才会抖。今天遇到一个师傅,说是跟涡轮增压器有关,但他也不能确定。所以想问问大师会是这种原因吗
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老师好,我的车是09年12月的哈弗h3,最近在开的过程一踩油门就听到有滴滴滴的声音,是从发动机那传来的,有时又不会,已经这样一个月了,但又不影响使用,声音也一般大声,请问这是哪里出了问题?
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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哈佛H3油耗高动力弱是什么情况您好师傅,针对您提的油耗高动力弱的问题。这个问题的故障原因有很多,通常最常见的就是,火花塞,点火线圈,这两个某一个损坏都会导致发动机直接缺缸,所以肯定动力弱,原先有四个缸工作的,现在只有3个了,同时需要满足你的动力需求,肯定会加大喷油量。所以这个也就是造成了动力弱,油耗高,其他的问题也有很多,比如真空管漏气。进气管漏气,积碳,喷油嘴本身故障,油泵故障,等。具体排除方法首先就是要检查故障码,需要连接诊断仪。读取故障码然后进行下一步维修。
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长城哈弗cuv柴油车,更换了防冻液,风扇长转,冷风,下水管不热,排了几遍空气了,然后踩油门2000多转踩了20多分钟,水温都不上去,踩油门的时候风扇是热风,摸下水管又有热度,但是不烫手,松了油门风扇就是冷风了,下水管一会儿也就不热了,但是水温一直都不高,什么原因呢,懂的大师来长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转,风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气,等车冷却之后,从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后,在接上暖风水管。加水一定要慢,再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机,将水管抽真空,然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行,说明气缸垫窜气,这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换,否则防腐能力下降会造成缸体,水箱和水泵出现严重的腐蚀,导致发动机出现漏水和高温。
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冬季机油影响什么原因,冬季机油有什么好处
冬季机油的奥秘 嘿,老表们!今天咱来聊聊冬季机油的事儿。你知道不,机油分冬季机油和夏季机油,这可不一样哦! 冬季机油的特点 1. 冬季机油的粘度比夏季机油要稀,流动性好,这是为啥呢?因为冬天冷啊,机
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夏季风行成原因,夏季风形成原因
夏季风的成因 夏天来了,大家有没有感觉到一股神秘的力量在影响着我们的生活呢?没错,就是夏季风!它就像一个调皮的孩子,时不时地来拜访我们,给我们带来一些惊喜和变化。今天,我就来给大家讲讲夏季风的成因,让
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如何解决东北冬季abs故障灯,如何解决东北冬季abs故障灯亮
东北冬季 ABS 故障灯亮,咋整? 嘿,咱东北那旮旯的,一到冬天,这车上的 ABS 故障灯老亮了,可把人愁坏咧!咱今儿就唠唠这事儿咋弄。 ABS 是个啥玩意儿 ABS 呢,就好比咱车上的个小机灵鬼,专
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冬季发动机故障灯亮,原因大揭秘 嘿,咱云南的老少爷们儿些!冬天来了,那车子的发动机可就有点小脾气咯。为啥一到冬天发动机故障灯就亮起来呢?听我给你们摆一哈。冬天天气冷,咱云南这冬天虽说不像北方那么冷得遭
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换冬季胎的原因 咱河南人都知道,冬天冷啊,地面容易结冰。这时候开车可得小心,要是轮胎不行,很容易出事儿。所以,就得换专门的冬季胎。 冬季胎的特点 这冬季胎啊,和咱夏天用的轮胎可不一样。它的橡胶在低温
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