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技师王冬你好,不建议自己拆装门板。如果真的像你说的话,是变速箱问题,建议你还是赶快到4s店,具体检查他们也好处.这样你也放心
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海loge他们检查要出多少钱啊? 我好有个准备
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技师王冬要看你的车辆是不是还在保修范围之内。在保修范围之内,是不收费的。
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海loge我现在在别个城市 去检查大概多少钱左右嘛 我好有个底
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技师王冬一般4s店检查不收费。但是要确定是不是变速箱的原因。这个很关键
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海loge嗯 谢谢了
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技师王冬如果我的回答你还满意,希望采纳一下😊
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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你好,2019年5月8号买个哈佛f5车 跑了4930公里 今天突然 故障灯亮,过了10分钟后 显示变速器功能受限 后面就升不了一挡 以上 倒挡也没有反应 然后4s店打电话了 把情况给他讲了,后面让我去一个修理厂去维修,我去维修了,给我打电话把车开走 已经修好了,我把车开过来 停到门口,过了两个小时后我也去吃饭 把车发动了一下,显示的是,还是这样 超速器功能受限,然后我把车放我买车的地方,第二天给我打电话,现在拖到 4s店维修,我同意了,然后我今天给他们打电话 到咱们就好的,没有发现故障呀说,我问了什么原因就是这样,他们说,我不知道反正你的车好的,没有出现故障 我怎么知道什么原因 就这态度,你说我怎么办这种情况一般不会给你换车,只会给你保修,,最多换变速器和电脑版你也可以拨打投诉电话或者12345举报
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你好,2019年5月8号买个哈佛f5车 跑了4930公里 今天突然 故障灯亮,过了10分钟后 显示变速器功能受限 后面就升不了一挡 以上 倒挡也没有反应 然后4s店打电话了 把情况给他讲了,后面让我去一个修理厂去维修,我去维修了,给我打电话把车开走 已经修好了,我把车开过来 停到门口,过了两个小时后我也去吃饭 把车发动了一下,显示的是,还是这样 超速器功能受限,然后我把车放我买车的地方,第二天给我打电话,现在拖到 4s店维修,我同意了,然后我今天给他们打电话 到咱们就好的,没有发现故障呀说,我问了什么原因就是这样,他们说,我不知道反正你的车好的,没有出现故障 我怎么知道什么原因 就这态度,你说我怎么办你好,你这个是有故障的你这个要当地4S店用电脑读取数据流路试车辆确定故障点的,像你说的这个问题肯定是真实存在的,不行你就去大点的4S店检查,这个有可能是当地4S店技术不行。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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你好!我想问一下我的东南DX7、手自一体,五速变速器,1.5T排量!新车六千公里就变得动力比之前肉了,转速高,现在踩油门都会有拖档的感觉,感觉就是离合器卡着分离不了然后突然分开一样顿挫一下,还有每次三档左右我想超车时稍微踩点油门就会顿挫好像发动机很吃劲一样转速一直不升,接着稍微我再踩一点油转速就会突然一下飚到2200转,但是没感觉到动力增加,转速到了2000后会突然猛串一下就换挡了,这是什么原因导致的?
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我的蛋蛋快3年了,出现这个问题的,就是换挡踩离合器的时候离合器抬起来瞬间发动机就轰轰响,然后抬起来会几秒钟又没了,每次换挡都这样,声音就跟空档不踩离合轰油门的声音是一样的,而且车子停着的时候发动机的声音特别的响,跟以前响好多了,离合器不踩的时候还会发出哒哒哒的声音,好像一直在抖动,不知道为什么今天就突然出现这个问题,换了怠速马达,清洗了节气门,还没好,这个到底是什么问题呢,是我上个月把离合器调高的原因吗
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我的车是旗云1,离合器拉线断了,去汽修店换了一根以后,离合器半联动抬的老高了,车才会走,并且怎么给油也跑不快,就30来码,然后又换了一根离合器拉线,好多了,不过还是感觉踩油门轰轰响,车的速度就是不快,相比以前差的太多了,今天还有次,我四挡使劲踩油门,也就80码,并且松开油门以后,发动机油门还是轰轰响,跟踩了一样。我熄火从新启动才好了。怎么回事啊?更换离合器片
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车一晚上没开,我刚去开,走了一下,然后离合器松快了一点,手动的550,仪表盘显示发动机故障,然后我慢慢起步走,加速,灯又熄了,请问大家是什么原因,还有我昨天晚上车突然加速不起,5挡转速在2000,就不往上走了,5挡最高60码,就上不去了,踩了空油门,跑了一下又好了。又对了。
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热车怠速发动一个小时。到半个小时 就自动熄火 然后怎么打都打不着 踩油门打也打不着。 等3到4分钟后一打就着 在打不着的期间测量了下 没高压火,油管不出油、于是我换了曲轴位置传感器 换了过后。还是老样子 发动一个多小时到半个小时就自动熄火。 然后我又检查了 发现油泵继电器很烫很烫 我就怀疑是继电器 然后我又把油泵继电器换了 换了过后 还是没解决问题。 所以好苦脑、有人知道怎么回事吗?
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你好,2019年5月8号买个哈佛f5车 跑了4930公里 今天突然 故障灯亮,过了10分钟后 显示变速器功能受限 后面就升不了一挡 以上 倒挡也没有反应 然后4s店打电话了 把情况给他讲了,后面让我去一个修理厂去维修,我去维修了,给我打电话把车开走 已经修好了,我把车开过来 停到门口,过了两个小时后我也去吃饭 把车发动了一下,显示的是,还是这样 超速器功能受限,我这个情况下,可以申请退车么根据你的描述,你这个只维修了一次的话,这个要求退车的可能性不太大。按照三包法的规定,这个发动机变速箱制动系统还有转向系统这个重要部件出现故障之后,维修两次还没有维修好的话是可以要求退车或者换车。如果4s店检查确定是控制电脑有问题,那就更换控制电脑就可以,这个更换之后看一下还有没有问题,如果还是有问题的话,这个可以要求退车或者换车。这个必须把这个维修凭证就是维修记录单据,还有这个收费的凭证,如果说要收费的话,这些单据需要保留好,作为以后的证据保留。你不要去修理厂维修,你这个新车有问题直接找4s店就可以。去修理厂维修,如果车辆出现其他的问题的话,这个4s店是不会承认的。哦哦。尽量的和他们协商解决,如果确实协商解决不了,那还可以去这个质量监管部门投诉。
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倒车熄火,咋回事儿? 嘿,各位老司机!今天咱来聊聊倒车熄火这个事儿。你有没有遇到过倒车的时候,车子突然熄火了,然后一脸懵逼?别担心,我来给你摆一哈。 离合器没踩好 有可能是你离合器没踩到位,或者松得太
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