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技师奚林云你好应该是油门拉线的问题检查一下。
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匿名网友你好可是把车灭了后,过一会儿着车后再给油就有反应了可以正常行驶了。
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技师奚林云那有可能是你的节气门体操作机构灵敏度不够引起的检查一下。
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夏利电喷三缸光有怠速加油没有反应,过一会儿再加油就正常了。火花塞,火花塞线,高压线,汽滤都是新换的。
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2011年的1.0,三缸夏利,早晨凉车启动,高怠速时间短,着车几秒就熄火,再打没有高怠速,踩油门踏板热车一分钟就有怠速,凉车收油熄火,换怠速马达和温度传感器后还是不行。你好!发动机存在烧机油了吧!建议你清洗一下发动机内部结碳!结碳太多了!冷车热车后油嘴雾化喷油全部被结碳吸收保合了才能稳定!
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天津一汽夏利N7取了电瓶桩头后,发车没有炱速不踩油门就会熄火,这是什么原因。
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想问一下夏利车每天早晨车子打着火,怠速没什么,挂档一加油们门就熄火,反复三次就好了。每天如此。原来以为车子凉,可夏天还是这样,请高手帮忙找找原因
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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夏利A+三缸,开空调怠速不稳上下一直跳,而且车非常无力跟踩刹车一样,油耗增加,关掉空调一点事没有!请问是什么原因
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您好,我的夏利N3是双燃料车,凉车用油打不着,着车后烧气正常,烧油的时候加速特别无力。跑一分钟排气管就烧红了。三元催化没有问题。汽油和缸压都没有问题。油泵供油正常。点火正时正常。请问是怎么回事?
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夏利N3+三缸12气门的发动机凉车着不起来,一加油门就灭,得打好几回才能着起来,汽油滤清器,火花塞都换掉了,令外发动机故障灯着了以后也不亮请问是什么原因?
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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两厢三缸四区的05年夏利车前两天早上有大雾,开了一天示宽灯忘关,晚上电瓶没电了,打不着火,后来同事用他车电瓶接线给打着了,现在有电了,可是现在出现了新的问题,就是打火不踩油门打不着,行车过程中踩刹车速度一慢就熄火!请大神告诉下是什么原因
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怠速抖动主要原因是:缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是:火花塞,点火线圈的问题; 混合气有问题主要原因有:氧传感器损坏,节气门太脏,进气压力传感器(空气流量计)表面脏污。 如果怠速不抖了,高速行驶依
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2021-06-18
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