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技师杨继坤缺防冻液了检查有没有漏的地方。
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刚加的
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感觉水循环不过来!水箱盖都是凉的!发动机温度都到红线了
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技师杨继坤检查节温器和水泵
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我如果挂在空档上!猛加油!水温马上降下来了。空调马上出热风
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正常行驶马上温度高
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技师杨继坤检查皮带和水泵,可能水泵坏了
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技师杨继坤水泵坏了,导致循环不开
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一直空调不制热。必须猛加油才有点热风。过一会又是冷风了
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技师杨继坤水泵很有可能
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技师杨继坤就是不循环导致的
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技师杨继坤暖风吹出来的是发动机缸体的防冻液的温度
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水箱盖哪里正常的时候是烫手!现在一点温度也没有啊
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05年君威!2.5v6的!发车后水温一下到红线!空调开了一小时还是冷的!主水管很热!水箱盖是冷的!过节温器后面的水管是冷的!空调也不制热!
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我的车是04款别克君威,水温容易高,尤其堵车的时候,水温高了就从加防冻液的壶里喷防冻液,而且送风口上一直又冷风,感觉空调自动打开了,打开前支盖换能看到管道上结得一层霜,冬天水温比较正常,天气热了就不行,夏天也不能开空调,一开空调水温就高了,请问大师是什么原因?检查节温器,水泵,还有水箱堵塞没有
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别克君威水温正常90度经期出现水温一会高一会低。高不高于90度。低的话降到70度或60和80度。 并且平均油耗也多了3升左右续航里程也比以前少了100公里左右。空调热风吹出来也不怎么热请问是什么原因根据您描述情况来看车子主要是节温器关闭不严导致的车子小循环持续时间过短,车子水温上升缓慢,而且散热比较快,这种情况下更换节温器即可解决问题!
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06年的别克君威,这两天高温,上车后打开空调,吹出来的都是热风,温度一直降不下来,但是到晚上后制冷效果很好,这是什么原因?
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05年别克君威2.5v6。的水温一直高!风扇高速低速都在转!一直降不下来!开了热空调一小时了还是冷风!是不是水箱没水了!水箱盖还是冷的
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李师傅你好,我的02年2.5排量别克皇朝近来早上着车水温表不会起来,用测试仪接OBD扦头显示水温一直在40度左右,没故障码,这时开空调也没制冷,拔了水温传感器测扦头只有4.2伏不到5伏,关闭启动用万用表测水温传感器扦头内阻有3.7千欧,水温传感器也拆下来泡在热水对比温度与阻值变化也正常,只要车水温达到90度以上熄火重新着车显示又正常了,这时空调也正常了,请教一下这是那里出了问题,需要检查水温传感器到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。水温指针摆动大有可能是仪表的问题,但是这个水温不显示电脑检测的温度低,不是仪表的问题。线路正常,是电脑版问题,更换拆车的电脑版。需要三个十分钟匹配锁匙防盗,打开锁匙on档,等超过10分钟,再关闭十秒,重新打开on档,重复以上步骤三次
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 8.30更换铁缸垫等 8.31-9.1试车 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道那你要么缸盖和缸体有变形和发动机水道有裂痕造成漏水和缸盖密封不好需要好好检查,凉车了打压进行长时间的保压观察活塞进水不,
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03老君威,40万公里,之前水温高冲缸,吊过发动机,改装了风扇拐。弄好了空调很凉快,直至两年后今天,空调突然不凉了,去修车店,说压缩机坏了,换了个副厂的,也没用两星期,又不行了。再去就说之前改的风扇拐坏了,又重新装了一个,空调也没什么改善,反而出风口的风变的小的可怜,开3档还没有之前1档风大,快热死了…能告知是什么问题吗?急急急出风口风量变小,是发动机真空管没有安装好,开空调风扇不会高速转,需要用诊断电脑读取空调压力开关的数据是否正常
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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