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技师黄卫标检查喷油嘴长时间是不是有轻微渗油,拆进气歧管清洗气门积碳加进气管
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在**象可不可能传感器和电磁阀导致的
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13款牧马人3.6,报故障1.5缸失火,平时开着没什么问题,就是早晨起车凉车感觉发动机抖动,车热了就好了,现在换了火花塞点火线圈,故障还是没有解决某缸失火检测方法是把这个缸的点火线圈火花塞和喷油嘴分别倒换到其它缸然后着车检测,如果三缸失火而三缸换的是之前装的火花塞那就说明是火花塞故障,以此类推喷油嘴和点火线圈,如果换了之后还是五缸,那么需要检查五杠的点火和喷油电路,电路没问题一般就是五缸缸压问题了,五缸的气门关闭不严最有可能。如果用失火功能检测出同一侧1/3/5都有失火次数那么检查1/3/5测点火喷油线路。线路没问题的话最大可能就是这一侧气门关闭不严问题,这种故障的话需要拆检缸盖了。建议参考线路图先检测点火喷油线路。
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路虎揽胜06年老款,刚起着车发动机抖,用电脑读故障码显示8缸失火,更换了点火线圈,火花塞,还是显示8缸失火点火线圈和火花塞都更换了,就需要检测喷油嘴雾化效果好不好,有没有漏气,测量缸压够不够,还失火就是气门导管和气门有问题
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16年爱丽舍凉车抖动,着一会儿就好了,故障码4缸失火,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,更换了点火线圈,测了缸压正常,故障依旧,只报4缸失火,啥情况你好,检查活塞顶部是否潮湿,如有潮湿,可更换铂金火花塞试车,如果不得改善,分解维修发动机
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15年北汽幻速S3.凉车启动困难,热车一打就着,有油有火,缸压正常,没有故障码,火花塞点火线圈都换了,正时链条也换了,你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查气缸压力。希望能帮到您,祝您生活愉快。我
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你好11年路虎神行者2,6缸发动机自然吸气直列,加速有顿挫感,故障码5缸有失火 偶尔有别的缸失火有跳动 故障码点火线圈E主/次电路。换了点火线圈 火花塞 气缸压力各缸正常,拆了三元催化没有堵塞,喷油嘴已经掉换故障还是一样,哪位老师有遇到类似问题的谢谢。建议再次测量点火线圈控制电路,插头2号黄绿,1号黄灰应该都是蓄电池电压,4号黑灰是接地,3号白棕是点火信号线,并使用内窥镜观察气缸内部状况!
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冷车启动抖动大 2到3分钟左右 然后抖得亮故障灯! 热车后启动都正常 开车都正常 更换了火花塞和点火线圈的 故障只报这个故障燃烧不好。可能原因点火线圈,火花塞,缸压,喷油器,积碳等。拆进气歧管清洗进气门积碳 进气歧管 喷油器 节气门 冷车初始化学习。内窥镜看缸里进冷却液不。
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13款牧马人3.6,报故障1.5缸失火,平时开着没什么问题,就是早晨起车凉车感觉发动机抖动,车热了就好了,现在换了火花塞点火线圈,故障还是没有解决您好,根据您描述说的,早晨如果暖和10度左右,故障码一般不出来车也不抖,如果早晨气温5度以下,故障码就直接出来然后车也抖,故障码一直在每天早晨打车车发动机都抖,热了就正常了。所以建议检查缸压
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凉车发动报二缸,四缸失火,多缸失火故障,发动机抖动,熄火重新发动或热车就好了,更换了火花塞,点火线圈,测量了缸压,油压都没问题根据你的情况,首先钢线也得换掉,再有就是正时系统检查,发动机机舱打铁线处理,喷油嘴检测,是否漏油,雾化
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09年宝马N46发动机报′三缸熄火,刚着车抖动,熄火清除故障代码后,从新启动抖动消失,换了点火线圈,火花塞还是不行您好,根据故障描述三缸熄火,点火线圈、火花塞、喷油器都已通过对调排除。 缸压测试正常。 由于删除故障代码后抖动消失。然后会再次出现,怀疑为点火线圈或喷油器的控制存在故障。建议检查点火线圈控制线、喷油器控制线与发动机电脑之间是否存在短路虚接等故障。如果以上检查无异常应该是发动机电脑控制存在故障。建议通过测量点火、喷油控制波形进行分析是否为发动机电脑故障。祝工作顺利!
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17款丰田汉兰达 故障现象刚打着车严重抖动 行驶一会偶尔抖动 故障码报 气缸3失火 在4S店换了 喷油嘴 点火线圈 火花塞 还是没好 热车有时候一切正常综合这种情况,可能跟机械部件有关系,着重检查一下气缸内和气门的积炭。
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