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技师方建松哪一年的车,车型是什么
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技师方建松系统有什么故障码
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匿名网友12年1.5荣威350
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匿名网友
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技师方建松好的
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技师方建松点火线圈和火花塞都是换的四个吗
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技师方建松线圈,和钢线
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匿名网友线圈一共2个,全都换了
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技师方建松钢线也换了是吧
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匿名网友钢线没换,测了没问题
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技师方建松
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技师方建松
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冷车启动车辆抖动厉害,明显的顿挫感,特别强,熄火后再点火,情况有所好转,再熄火再启动,症状基本消失,电脑检测发动机失火,一缸,三缸,多缸失火,更换了火花塞,喷油嘴清洗了节气门,故障依旧,需如何处理?这款车型在D档怠速时都会有轻微的抖动现象,如果抖动较大,则应检查燃油油品、点火、积碳方面,机械方面如正时、发动机胶垫、悬置也需要进行相关检查
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荣威350去更换机油机滤,火花塞。开出发动机报警。开回修理店,修理工开车路试,开到另一个修理店准备更换正时链条,停车熄火。在发动,不起火。进修理店,2.4缸不起火,测缸压,1.2.3.4全好。更换正时链条后,可以点火,3缸不工作,测缸压,缸压无。车14万公里更挨过正时链条。现在25万公里。你好!据你的描述,3缸不工作需要检查火花塞点火线圈,喷油嘴等
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冷车启动动力不足,发动机故障灯亮,有缺缸的感觉,稍微热会车然后重新启动又好了,更换过火花塞,高压线圈和缸线,没有好转,什么原因1.根据你的描述。你的这个情况首先就是把一缸和其他缸点火线圈,火花塞。喷油器进行兑换,如果兑换以后没有出现失火,这个可以判断就是这几个方面导致的,如果兑换以后还是一缸失火,这个就需要检查一下缸压和喷油器和点火线圈线路 很高兴为你解答
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荣威350冷车发动机抖,十几秒就好了。换了三次火花塞。用不了多久,就会没动力火花塞就不行了,上面有电击的痕迹。请问师傅们这是什么节奏?是不是点火线圈和分缸线不行了?冷车抖和这个有关系吗?
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您好,12年的荣威350手动挡,现在早晨起来打着车一分钟以后发动机就开始突突突的响故障灯也亮,灭了车以后从新打着就没事了,用电脑检测说是一二缸缺缸,车热了以后上路又没什么问题,我刚换了火花塞,点火线圈,缸线,还是这样,这是哪的毛病,谢谢您说的缺缸这个情况,一般原因是积炭造成的,积炭多了,造成气门关闭不严,需要检查清除燃烧室积炭。这款车需要使用全合成的机油,一年或1万公里更换一次。跑起来有哒哒的声音,这个情况一般原因是,正时链条润滑不好 磨损拉长 ,或者气门间隙大造成的。具体还是要到修理店检查。
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荣威350汽车冷车第一次发动(夏天也一样),发动抖动、发动机报警!台速800左右!熄火再发动后就好了!节气门已经清洗、火花塞已经换了喷油嘴也清洗了、点火线圈换了、飓马碳无敌己用5瓶!完全都没有用!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你读取下发动机控制模块的长期燃油修正数据流,结合喷油脉宽看看数据是否正常
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凉车点火的时候,发动机抖动厉害,点油门还好,不点油门抖的厉害还出发动机故障灯,二次打火就没有故障灯了,热车就没有抖动情况,火花塞,点火线圈,都换了,节气门也洗了,机油也换了,还是不行,请问这是什么情况,你好,建议检查喷油嘴是否存在渗油现象,碳罐电磁阀有没有卡滞在长通状态
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各位老师您好,本人手上现有一辆2011年上汽荣威350,1.5发动机,刚刚大修完,发动热车,发动机抖动厉害,无故障码,读取实际值3.4缸有失火现象,失火数分别为38/43次,刚启动30秒内不抖,过了30秒左右就开始抖动严重,喷油嘴已清洗过,火花塞,点火线圈是新的,气门室盖,正时一套新的,活塞活塞环新的,气门加工过,缸盖与缸体平面已磨平加工过,接下来该怎么处理,请哪位老师指教指教。谢谢
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你好,我开的是荣威350,2012年的车跑了七万公里,现在早上第一次拉车抖动非常严重!如果出现抖动然后立马熄火再拉车就不会出现抖动问题!链条,火花塞。点火线圈已经更换,缸压检测也没有问题!请问这应该怎么办!各位大师门!
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你好,我是荣威350车主,最近冷车启动,第一下总是打不着火,汽车怠速抖动厉害,油门踩下去无力,发动机声音闷,发动机故障灯亮了,读了故障码p0011,还有就是两个缸缺火,请问 这个跟点火线圈有关系吗?,4s店里叫我更换正时链条根据您的描述这个情况,一般原因是积炭多造成的,需要清洗喷油嘴和节气门,检查汽油压力,检查更换损坏的火花塞,调出故障码,针对排除故障。如果缺缸的话需要检查点火线圈 可以进行点火线圈的互换来缩小故障范围。确定损坏的话更换。故障码p0011。进气凸轮轴位置性能。首先需要清洗这个电磁阀,检查线路。更换损坏的电磁阀。必要时候才能,重新校准发动机正时!如果正时链条老化的话,顺便更换。
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发动机三四缸不工作,发动机三四缸失火什么原因发动机是汽车的核心部件之一,它由多个缸组成。然而,有时候我们可能会遇到发动机的三四缸不工作或者失火的情况。那么,到底是什么原因导致了这一问题呢?本文将为大家
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