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技师杨继坤什么都别想换个离合开关！这个离合开关出问题就是这个现象关键还不亮故障灯 -
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技师杨继坤离合开关也不贵，洗节气门啥的都是瞎扯淡， -
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冯海飞好的，谢谢 -
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技师杨继坤解决问题记得给分 -
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冯海飞也不是经常这种情况，偶尔会发生，还有就是我倒车的时候刹车，后轮那边嗡的一声响，不知道是什么原因 -
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技师杨继坤异响要实车看了才能判断 -
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冯海飞有的人说是刹车阻尼问题 -
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冯海飞往前开刹车没问题，就是倒车刹车会有这个声音 -
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技师杨继坤你说的情况怠速高，我们以前遇到过，只不过是宝骏车都是通用的系统，所以我说是离合开关，刹车异响看看手杀吧！ -
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冯海飞如果是手刹，为什么往前开刹车没问题，就是往后倒车才会想 -
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冯海飞响的声音挺大的，嗡的一声 -
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技师杨继坤我只能给你说这是手刹的结构造成的！因为宝骏曾经出现了一次成批量刹车异响，手刹里面有一块板子过长，造成刹车片在里面晃动，倒车由于受力不动，产生异响 -
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冯海飞哦，好的，谢谢哈 -
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技师杨继坤这只针对手刹是单独的刹车片的哈，如果是锁分泵的就不是了，12年的车应该是单独的手刹片 -
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冯海飞好的，我去4s店让师傅看看 -
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技师杨继坤问题解决了给分就好，我们也不容易哈 -
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冯海飞好的
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各位老师晚上好！我的车是哈弗H6升级版2013款手动档。现在行驶了37000KM。平时我开车时喜欢空档滑行，最近发现当我退到空档滑行过程中发动机转速保持在1300转左右，且车速慢下来过程中转速会往上升，偶尔还会到1800转。比如我从3档40KM/H退到空档后踩刹车减速直到车停稳过程中，转速会从1200转慢慢升，直到车速降到5km或完全停稳后转速才会回归正常怠速750转。请问我这车有问题吗？如有问题，会是那里的问题？我该如何处理！谢谢各位大神了建议检查节气门是否脏污，离合器开关信号
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下： 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大，加油门转速升到2000转时车速提不起来，变速箱不换挡。行驶半小时后，熄火后再打火起步该现象消失，转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过，电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车，车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速，近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的，但是士车还感觉到发抖，前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行，部件老化，需要维修或更换变速器。
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各位大师你们好，有一个问题要请教一下:我的车子是2013款长城c30，CVT变速箱，车子最近经常出现一个问题，有时在红绿灯踩刹车停车等灯，在松刹车起步那一瞬间怠速窜高一下从800转升到了1200转左右，正常情况下松刹车车子会慢慢的走起来，但这时候车子完全没有了动力，而且车子还会窜一下，然后马上又恢复正常车子慢慢走起来了，这个情况不是总出现，是走的时候会出现走的时候没有，这是哪里出现问题呢？请大师解答一下，谢谢！
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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门档位上不去发动机转速也上不去，踩油门再大力也是1600转左右（踩下油门然后松掉油门也不会升档），就算猛踩转速也上不去速度也上不去不升档，而且整个车会前后窜动厉害，不是那种升档抖动的感觉，是车子整个前后窜动厉害，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证转速1600左右速度68左右（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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陆师傅好，麻烦有问题咨询一下，我的车2012款新福克斯十多天前，因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块，但是更换以后发现有好多毛病，油门大一点，加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了，但是提速很慢，还有就是用s档突然加速的时候，刚开始也是转速高提速不好，还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响，好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音，大部分时间开车起步的时候，从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声，请问一下，这样是有问题的吗？你好，建议你，首先从新用电脑学习下。后期需要你开段时间电脑慢慢会根据你的驾驶情况改进一些数据，新的程序，后期也是需要学习的。希望能够帮助你。谢谢
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13款翼神 7月出厂 目前50000公里 动力系统全部原厂，目前的问题是，感觉起步的时候，按照以前的油门离合的习惯，感觉发动机会有轻微的抖动，感觉不像原来那么轻松的感觉，就是感觉要比以前多加10%的油门，还有最重要的是，现在在开空调的情况下，在正常减速（无论空挡带档）至完全停车过程中，发动机转速会掉到500转左右，这个时候发动机很抖，过两三秒以后电脑调整转速到650或更高才恢复正常，正常在怠速的时候发动机转速是稳定的，这种情况在每次停车的过程里，出现的几率65%左右，节气门清洗过了也无好转，会不会是别的什么原因，刹车总泵，真空管之类的，请解答
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13款翼神 7月出厂 目前50000公里 动力系统全部原厂，目前的问题是，感觉起步的时候，按照以前的油门离合的习惯，感觉发动机会有轻微的抖动，感觉不像原来那么轻松的感觉，就是感觉要比以前多加10%的油门，还有最重要的是，现在在开空调的情况下，在正常减速（无论空挡带档）至完全停车过程中，发动机转速会掉到500转左右，这个时候发动机很抖，过两三秒以后电脑调整转速到650或更高才恢复正常，正常在怠速的时候发动机转速是稳定的，这种情况在每次停车的过程里，出现的几率65%左右，节气门清洗了无好转，会不会是别的什么原因，刹车总泵，真空管之类的，请解答
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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2022-03-28
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2012款别克英朗gt方向故障灯
别克英朗GT方向故障灯如何解决在2012款别克英朗GT车型中，方向故障灯是一个常见的问题，许多车主可能会遇到这个问题。这篇文章将向您介绍如何解决别克英朗GT方向故障灯问题，以及如何确保您的车辆在道路上
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
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别克英朗发动机怠速不稳怎么回事？
别克英朗发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克英朗发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致别克英朗发动机怠速不
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标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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