师傅你好，本人是新车主，对新车维护的知识比较少。新车落地刚好一年，就首保回4s维护了，但听朋友们说，一般他们都不回4s维护。结果第二次我就自己买了机油，找外面的汽车维修厂换机油和加了发动机清洁剂，我想问，4s店一般保养都做些什么的，如我们去私人店保养，应该注意那些问题和细节

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想了解一下，发动机保护清洁液与燃油添加剂有啥区别呀，之前吧，每次去4S店保养换机油。工作人员总是会问你做不做发动机清洁，这个清洁就是在放完旧机油后加新油前，往加机油口内加一瓶发动机清洁液和保护液。我到现在共保养过四次，有三次保养都加了这个的呵呵。想对发动机好就加呗，但在第四次保养前又听有一些车友说这个清洁保护液一般2万公里才需要加。频繁加没什么用。有的说作用不大，所以第四次保养我没做这个清洁。那这个东西真的有用吗。最近这段时间去加油时候有几次吧有加油站工作人员又在推销在加油前添加燃油添加剂。说可以清洁发动机积碳，油路。去杂质的什么的，我就想之前保养换机油4S说加发动机清洁保护液的作用大概也是说能起这些作用和好处。所以我就没加过这个燃油添加剂现在为止。那为啥一个住发动机内加，一个又加在油箱里的，有什么原理本质上的区别呢?

车型 本田 10代思域， 首保时 在本田4s ，免费可以半合成， 加钱用的全合成的机油 （东本的黑桶出光） 后来 才跑了5000，当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ，这次是在丰田4s（我在丰田工作） ，用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ，现在又跑了1900，加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ，说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常，而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的（我觉得和原来没啥区别），他们建议我去外面的小店把机油换了，原车就用20的机油， ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑，还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油， ②这种情况对发动机的磨损大吗（第一次首保才跑了2000 ，第二次7000时跑的，现在8900） ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议

你好，我的本田凌派1.8L自豪版，2013年10月份买的车，现在车跑了4万公里在汽修厂保养了，换了磁护5w-40的机油（以前一直在4s店保养用0w-20），机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件，清洗节气门，然后过了20天以后出现了第一次故障灯，然后我开到4s店说是燃油过稀，4s店解除故障之后在第三天又亮了，我跑过去检查还是说燃油过稀，让我换95的加，第三次亮实在11月15号，我又去4s店，结果到了4s店发动机故障灯自己就没了，第四次亮是今天早晨，真的不知道是怎么回事，如果有知道的好心人还请指点一下，感激不尽。

二手车除了可以在4s店做保养 还可以再在什么样的维修店做保养吗？ 新手买的二手天籁，去4s店保养一是他加的机油我觉得不行并且外面的机油又不让带，其次保养费用还特别贵，日产更换配件都比较贵，每次一去几千块就没有了。 外面的修理店有没有一些这种保养套餐服务比如检查各个项目比如轮胎定位检查，空气滤芯更换，行车电脑分析之类的。同时费用比4s店要厚道一点的地方要怎么找？ 此外我也去过一些维修店基本上是要他做什么就做什么，感觉也没什么服务，本人也不是很懂车，车的工况也不是特别明白但是每次去4s店总能发现很多问题比如半轴变形了必须要更换，火花塞也要做更换，传感器有问题啊，悬挂要调整啊，节气门要清洗啊，变速箱程序必须要更新啊

我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！

汽车发动机抗磨剂啊修复剂什么的好用吗本人屌丝一个，去4S保养，维修工极力推荐一款石墨烯的发动机修复剂，说是不拆发动机能修复烧机油，我当场真想说，我车烧机油你给我修修吧。嘴上没说不要，其实心里就是心疼钱，最后架不住买了一瓶，说回家我自己加就行。其实我车没什么毛病，不到三年的车，没感觉机油少，回家后在想，真有这个功能么，那维修厂都快倒闭了，我还是害怕对车有影响，网上评论有利有弊，还是想听听大家的意见。有必要添加吗？不要复制黏贴，用过的说下注：产品不是大品牌，淘宝没看见，本地的一个牌子，可能跟4S有关系吧，SAMYO石墨烯汽车发动机抗磨修复剂。就这么个东西，钱是花了，就想问一下，会不会没有什么效果反而对车还不好？有用过这种东西的给说说，不要复制黏贴的

各位资深汽修师傅们好！我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型，截止到目前总里程为221500km，我是干公路工程的所以跑的多，一直都在各地4S店进行维修和保养，但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决，所以想咨询一下： 1、车子在时速70公里以上，本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声，速度越快声音越大，和飞机发出的声音比较像，有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机，他们告诉我发动机无异常，后来就没再管，之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车，他告诉我说前轴承该换了，，目前我还没有换，想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下，心里也就踏实了； 2、车子在启动后，排气管排出的气体有明显的少量烟雾，并且气体刺鼻难闻，从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体，这是什么原因呢？是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了？ 今天有幸看到这款软件觉得非常不错，所以想请教各位资深的维修师傅，再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹，在这儿提问就放心多了。谢谢！

汽车发动机刚启动时 会有明显的 哒哒哒的声音 开到目的下车时 再听就没有了 是不是跟发动机的温度有关？车是14年款的 保养也没耽搁 开得少 半年一次都去4s店保养 机油换的也比较好的 全合成 应该跟油品没关系 今年上半年做过一次动态发动机清洗和洗过一次节气门 其他发动机项目没动过 请问这个声音正常不 网上有的说正常 有的说什么气门声 喷油嘴声 还有什么顶杆的 请问改怎么做 需要去4s店检查维修吗？ 貌似这声音有很长时间了 以前没注意 现在才开始在意 请各位师傅 老师 帮我解答下心中的疑惑

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

高师傅高师傅，我就是上次问你问题的那个，奇骏2.0，14款，加速异响（40码加速，转速1600以上2000转以下，发动机舱有滋滋声的那个。还记得吗？）这几天天天听，基本确定在图片3的位置下面发出来的滋滋声。 4S店问厂家，但是厂家回复正常。我该怎么办？ 今天我试驾我朋友的奇骏车，他的车行驶了3.9万公里，发出的滋滋声，明显也比我的小的多，我的车在1100公里左右就出现这个问题，且是越来越大。 还有我这边投诉了厂家，厂家叫我去另一个4S店做检查维修（不同一个销售店）我答应了，原来的4s店知道后又叫我回去检测（投诉的时候刚刚好遇到新上任的销售主管，他要从新了解我的车） 我怕重新检测又是浪费我的时间，我想去检测，但是又是担心他们说我这个问题正常。我要如何对付他们？ 对于变速箱异响声音，比其他行驶了近4万公里的车还要大，我该如何对付他们？