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技师刘志成您好 建议您先清洗下节气门
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匿名网友多谢,去试试
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12年爱唯欧1.6自动打启动启动机只转一下故障码报启动机控制电路。打启动的时候变速箱会不通讯。但是改了启动IGN还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是启动时变速箱模块无通讯,导致没有p档信号,启动时,测量供电,搭电会不会接触不好 建议。线路正常更换变速箱模块 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆信息:英菲尼迪 m35 08款 情况描述:近期胎压监测一直报故障灯,今日跑高速时又缺缸了,车身发抖,回到家后找附近修理厂换了个缸上的点火线圈,问题解决了,但是在消除故障码的时候发现几个隐藏故障码,求问这些故障码是否说明车辆上的一些零件出现问题了,麻烦帮看下应该怎么办?需要更换什么? 故障码如下: (变速箱) u1000 can通讯电路故障 (发动机控制模块) u1001(0)can通讯电路故障 p1212 (1t)牵引力控制系统电路故障 p1612 (1t)ecm(发动机控制模块)链-immu(防盗控制单元)这些故障在老车上多少会从在一些,也不影响行驶,但确实是有通讯类故障,都是时间久了插头也接触不好阻值过大,导致的车辆自检时生成的故障码。
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英菲尼迪g35,vq35发动机。换了机油压力传感器。换了水泵,需要拆正时。后来出了一个故障码,排气正时....具体代码不记得了。消了故障码后没有出现。重力换了变速箱油,不是原装的。后来行驶了50公里以后,停车再走,出现了1300转左右顿挫,怂车,甚至熄火的情况。油门超过1300就消失了。感觉就在1档跳2档的时候。跑起来以后松开油门落到1300左右再加油门也会瞬间抖动一下。。去4s重新排气正时匹配学习以后明显改善,但没有彻底消失,只是比原来轻微了很多。现在没有任何故障码,新火花塞。油品确定没问题。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况依然考虑到的是它的发动机。正时系统这边有问题,因为其他的他不会导致这种情况的主要还是要检查他的正时系统。
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变速箱g传感器故障,故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现,仍然出现顿挫掉速的情况,就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话,那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话,那主要首先解决传感器的问题。
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请问13年的英菲尼迪G25发动机电脑,变速箱,防抱死里面都报CAN通讯电路故障如何下手如查您好,根据您的故障分析,13年的英菲尼迪G25发动机电脑变速箱防爆时里面都报看通信电路如何下手,这种情况的话要检查OBDCAN高CAN低有没有被拉高,检查模块有没有问题。
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12年车14万公里。车辆本应该是油门不松转速在两千到三千多转换挡,目前是经常性的1600加挡,油门重,声音发闷,尤其是负载重或是上坡明显,换过变速箱电脑,换电脑之前什么样子忘了,好多年没开才接手根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆已经更换过阀体总成,目前看是需要进行变速箱传感器校准 建议:不更换配件,对变速箱G传感器进行校准 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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英菲尼迪G25车型,7速AT变速箱报故障码P1585总结,检修变速箱电脑,应该是内部故障,好像可以修!!
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13款G25 报变速箱故障P0720 发动机故障P0500,P0720,P1574,P2A03。车辆行驶档位要么只在1档,要么上升几个档,然后不会升档了,挂入DS档也没反应。根据你的描述,把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。首先需要清洗阀体。清洗完了再看,如果还是有这种现象的话,那就需要检查这个控制模块。
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你好!奔驰G L A变速箱电脑版不通讯,是阀体原因还是电脑版原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析,通信故障一般是变速箱电脑故障导致。阀体为机械部分不会导致通信故障。 建议:建议结合电路图执行测量,测量插头供电,搭铁,通信线电压是否正常?如果以上检查测量无异常则判断为变速箱电脑故障。更换后需要匹配执行驾驶授权学习。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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美国版的2012 Infiniti g25 journey.电池老化,经常断电,安装carplay后,在一次断电后出现了踩油门rpm很高但提速慢,发动机变速箱无故障灯。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先用诊断仪做个检测观察一下发动机系统和变速箱系统是否存在故障码,然后根据故障码以及读取的数据流具体分析问题,如果没有故障码,重点排查一下进气系统是否有漏气现象,节气门清洗匹配测试一下,其次就是变速箱问题,如果有打滑现象导致动力输出不够,那就需要检查变速箱内部机械部分了,如摩擦片磨损 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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二次打火才着的原因,二次打火才启动是什么原因
二次打火,咋回事儿? 咱河南话里,把“二次打火”叫“再来一下”。这“再来一下”可不是随便来的,它可关系到咱的车车。你要是在水里开车熄火了,可别瞎“再来一下”,不然保险公司可不赔哦!保险公司的规矩为啥保
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事故的二次原因,事故的二次原因有哪些
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冷车二次启动什么原因,冷车二次启动什么原因造成的
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伊兰特每次启动得4秒以上正常吗
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