-
![]()
技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，通信故障一般是变速箱电脑故障导致。阀体为机械部分不会导致通信故障。 建议：建议结合电路图执行测量，测量插头供电，搭铁，通信线电压是否正常？如果以上检查测量无异常则判断为变速箱电脑故障。更换后需要匹配执行驾驶授权学习。祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
![]()
大师用户fed86b -
![]()
大师用户fed86b -
![]()
技师侯圣余你好，根据你的描述，变速箱电脑版不通信一般是电脑版的原因，因为阀体是机械的，不存在通信的问题。这个情况需要去测量，需要测量电脑插头的供电搭铁以及看线电压是不是正常。如果以上测量没问题的话那就是电脑网的问题。 -
![]()
技师侯圣余这车子故障怎么出现的？有没有做过相关的检查？ -
![]()
大师用户fed86b这个故障码是我买了拆装件读出来的，我的原拆件已经不通讯了 -
![]()
大师用户fed86b -
![]()
技师侯圣余现在拆车件装上之后不显档位，对吧？ -
![]()
技师侯圣余这个需要匹配啊，编程做驾驶授权。 -
![]()
大师用户fed86b拆装件装上去能通讯就是挂不了档 -
![]()
技师侯圣余变速箱是带防盗的。 -
![]()
大师用户fed86b现在就是有人叫我换阀体，有人叫我换电脑版 -
![]()
技师侯圣余现在能通信，你确定能通信的话为什么要换呢？是不是有没有做编程呢？ -
![]()
技师侯圣余首先变速箱电脑是防盗部件，更换后一定做匹配，驾驶授权 -
![]()
大师用户fed86b是的要做在线 -
![]()
技师侯圣余是的 -
![]()
技师侯圣余你做了吗？ -
![]()
大师用户fed86b现在还没有做在线，现在我的原拆件不通讯了还能做在线吗？ -
![]()
技师侯圣余你不是说换了拆车件之后可以通信了吗？ -
![]()
大师用户fed86b他们又说是阀体原因，现在我就搞不懂了 -
![]()
技师侯圣余你是车主还是维修店的？ -
![]()
大师用户fed86b有人不建议我拿拆装件做在线，要买新的 -
![]()
大师用户fed86b车主 -
![]()
大师用户fed86b就是修理厂说电脑版坏了，又是阀体坏了 -
![]()
技师侯圣余新的当然最好，由于变速箱电脑带防盗，拆车的需要先清楚数据才可以在线 -
![]()
大师用户fed86b那根据这个情况，阀体有没有坏 -
![]()
大师用户fed86b原拆件电脑版没有通讯，装了拆装件有通讯挂不了挡 -
![]()
技师侯圣余既然可以通信就先做在线 -
![]()
技师侯圣余只有做完在线才可以判断阀体有没有问题 -
![]()
技师侯圣余蓄电池多久没有更换了 -
![]()
大师用户fed86b这个就是因为电池没有电引起来的 -
![]()
大师用户fed86b我换了电池开了几天，车子开在路上直接跳空档了 -
![]()
技师侯圣余嗯嗯 -
![]()
技师侯圣余所以说，如果电池没换的话，需要把电池一起换掉 -
![]()
大师用户fed86b电池已经换掉了。 -
![]()
大师用户fed86b那现在先把电脑版换了 -
![]()
技师侯圣余是的，换掉电脑版做在线 -
![]()
大师用户fed86b好的谢谢 -
![]()
技师侯圣余不用客气 -
![]()
技师侯圣余有问题及时联系
-
英菲尼迪G37敞篷不好用,报 B1707车顶开启状态（丢失） B1708车顶关闭状态（丢失）现在同时报这个故障码，传感器信号线路都没有问题，而且机械部分也没有异常这种情况就要考虑一下控制单元的问题。着重检查一下机械部分有无变形损坏卡滞其次要检查一下控制模块。
-
英菲尼迪G25启动一会儿，仪表就灭了，CD玻璃，都不能挂档但是车子还是启动，就相当于钥匙关闭的状态您好，根据您的描述以及现在的故障现象有用的这个信息反馈暂时还没给我。然后你说他不修了，等他再来的时候，你在联系我，我再帮你把这个问题处理好。
-
南京依维柯国六后处理报EGR阀卡在开启位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好换了EGR阀还报码一般都是气道被积碳堵住了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
-
依维柯报EGR阀关闭状态
-
变速箱g传感器故障，故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现，仍然出现顿挫掉速的情况，就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话，那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话，那主要首先解决传感器的问题。
-
英菲尼迪故障码：P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我，也没有帮到，多数情况为G传感器故障
-
神行2更换EGR阀后怎么匹配
-
英菲尼迪g报P2127，2138故意码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述出现这种情况，一般都是由于节气门的问题或者是油门踏板的问题导致的 建议：建议重点检查转向角是否对中 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
-
EGR阀P044B故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈火花塞。燃油压力是否正常） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
你好师傅还是我，英菲尼迪G加速传感器着重还是从变速箱阀体方面来考虑，因为车辆原地在加速的时候，发动机本身的动力没有太大问题。嗯，只是变速箱的换挡逻辑出现了一个不太合理。变速箱阀体因为主要是来控制换挡的。而且这个变速箱阀体和电脑板的话，它本身就在一起，所以这方面的话你还是考虑阀体的方向，应该是更可靠一些。
-
吉利星越L 增程电动版 充电线缆损坏怎么回事？
吉利星越L 增程电动版 充电线缆损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利星越L 增程电动版 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致吉利星越L 增程电动版 充
新能源汽车故障
2024-03-12
-
吉利星越L 增程电动版 充电设备损坏怎么回事？
吉利星越L 增程电动版 充电设备损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：吉利星越L 增程电动版 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致吉利星越L 增程电动版 充电设备损
新能源汽车故障
2024-05-06
-
零跑C11 增程版 充电线缆损坏怎么回事？
零跑C11 增程版 充电线缆损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 增程版 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致零跑C11 增程版 充电线缆损坏，
新能源汽车故障
2024-03-12
-
奔腾b50换了电脑版打不着
奔腾b50换了电脑版打不着奔腾b50电脑版无法点火怎么办？近日，一些奔腾b50车主反映，更换了电脑版后，发动汽车时无法点火。这个问题让很多车主感到困惑，那么为什么奔腾b50更换电脑版后会出现这种情况呢
汽车发动机
2023-09-13
-
汽车打不着火4s店说换电脑版
汽车打不着火4s店说换电脑版汽车是现代交通工具的重要组成部分，随着科技的发展，汽车的智能化程度也越来越高。然而，有时候汽车发生故障后，4S店会推荐更换电脑版解决问题。这种情况在汽车行业中并不少见。本文
汽车发动机
2023-09-11
-
零跑C11 增程版 充电设备损坏怎么回事？
零跑C11 增程版 充电设备损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C11 增程版 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致零跑C11 增程版 充电设备损坏，如：长时
新能源汽车故障
2024-05-06
-
东风小康风光E3 电动版 充电设备损坏怎么回事？
东风小康风光E3 电动版 充电设备损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风小康风光E3 电动版 充电设备损坏常见原因1.过载运行40%的原因是过载运行导致东风小康风光E3 电动版 充电
新能源汽车故障
2024-05-06
-
东风小康风光E3 电动版 充电线缆损坏怎么回事？
东风小康风光E3 电动版 充电线缆损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风小康风光E3 电动版 充电线缆损坏常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致东风小康风光E3 电动
新能源汽车故障
2024-03-12
-
奔驰大g报价价格表，奔驰大g官方报价
奔驰大G报价价格表，奔驰大G官方报价首先，奔驰大G是奔驰品牌的豪华SUV车型，它的外观设计兼顾了豪华感和越野性能，成为了奔驰品牌中独具特色的车型。在市面上，奔驰大G的报价也较为高昂，下面提供2021年
汽车知识
2023-04-14
-
cng电脑版拆了车打不着火
文章标题：CNG电脑版拆了车打不着火CNG电脑版拆了车，导致无法启动引擎的问题，应引起我们的重视和警惕。在汽车领域，CNG（压缩天然气）作为一种非常环保和经济的燃料选择，越来越受到人们的关注。然而，最
汽车发动机
2023-09-13
当前不在线
