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技师刘勇你好,根据描述,可能是前进档的档位电磁阀有问题或者是其控制线路有问题,主要是变速箱控制系统的问题
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安逸中行,麻烦哥哥了,明天去检测以后追问
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技师刘勇不客气
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安逸中哥,我去检测了,开始就出现加油门就直接到4档,技术说先换个档位开关才可以检查,是不是这样?
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技师刘勇也就是说一挂入D档就是4档直接窜出去了?
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启动正常,挂d档行驶1档转数1900会噔的一声有时会换上2档有时上面会出现at.出现at之后然后挂m档就不显示档位了。行驶无力,体会不出换档了。2-3同样。熄火之后再点火at消失,再行驶还会有以前现象,有时正常,大多数会出现at,03年马自达2.3排量,4速手自一体的车。图片上的码是刚开始检测不到,过了几天了又检测出现的。
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11年款马自达6自动档开了4万2公里,昨天晚上红绿灯时踩住刹车后D档直接熄火了,然后重新发动也没问题,第一次碰到这种情况,自动挡D档熄火正常么?这是啥情况请大神告知。
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你好!我想问下,我的车是零三年的马自达6轿车,最近出现了,怠速正常,挂前进档或是倒档走一段就会就会熄火,熄火之前油门指针会不稳定,一会高,一会低然后就熄火了,请大师帮忙!谢谢!
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06年马自达6,2.3排量自动挡。行驶中突然脱档,五档正常行驶,突然亮起AT故障灯,突然掉到3档,并且锁死,也不升档也不降档,推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候,轻踩刹车会有很明显闯动,在4档加油门,然后松开油门也有闯动。怎么回事,变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了?你好,老板,这个需要大修波箱了。
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04年的马自达6手自一体,2.3 经常出现AT关掉重启就没有了,当出现AT加黄色故障灯时,时速就上不去了,需解码才能恢复正常,现在出现,停车久时冷车启动起步1档都带不起,甚至5000转才勉强能走,2档不起作用,汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶,车子开久点,车热了,感觉还好一点,哪位朋友有这种情况吗?有大师能解决问题的嘛?根据您描述的情况,变速箱内部肯定是有问题的,这种情况只能说要么拆开维修,要么更换了。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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03年老款马自达6早晨冷车挂D档不动,深踩油门发动机正常转数上升,车子不怎么动然后后出现变速箱跳AT灯,倒档不会发生这样情况,重新启动AT灯消除,再挂D档前进也会再跳AT,汽修厂说电磁阀坏了,更换后还是跳AT。但是热车后行驶一切正常,包括切换到手动档也没问题。望帮忙解决故障。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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10年马6自动档2.0,开了有14万公里左右,最近一次上高速,车子行驶了有4百公里左右突然车子没劲,上了五档速度就慢下了刚开始100码左右加速就不给力了,提速慢,而且油门给大一点马上降4档,稍微调整一下油门踏板轻踩它又不降档,慢慢加速它没有问题,速度上去了有一阵子,车子又不给力了,最后5档连80码都提不起速感觉车子发动机是不是出了问题了,这种情况持续了一阵,它又回归正常,后来车子就一直5档提速慢,而且还费油,现在油耗可能要7.8角左右你好,你要读取故障,然后根据故障处理。同时检查火花塞,点火线圈,氧传感器,三元催化堵塞没有,还有检查变速箱油,看脏不脏,够不够
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老款马六2.0自动,车速80码下长坡,不踩刹车,不加油门,D档显示5档时突然降到3档,两秒钟后又升为4档,到5档,平时都正常,上次在这同一个路段也出现这种情况是什么问题,另外换了一个汉拿牌起动机(非4S店)每次打火要持续3秒才能打着,以前的起动机一打就着,是什么原因呢这是由于车子的电脑会根据车速,发动机负荷,节气门开度等情况变速器电脑做出的一个自动换挡的情况,所以不必要纠结这个方面。只要正常行驶没有顿挫,升降挡延迟都是没有问题的。 启动延迟,需要检查一下火花塞和汽油泵,然后才考虑起动机质量问题。
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