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技师刘勇你好，你要读取故障，然后根据故障处理。同时检查火花塞，点火线圈，氧传感器，三元催化堵塞没有，还有检查变速箱油，看脏不脏，够不够 -
一生不变的人全部检查完了
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技师刘勇这些没问题？你换了什么 -
一生不变的人换了一组火花塞，波箱油用机子换的，清冼了节气门
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技师刘勇三元催化看了没有，还有进气管，燃烧室积碳多不多 -
一生不变的人都整过的
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技师刘勇三元催化怎么清洗的 -
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技师刘勇读取发动机。变速箱有没有故障 -
一生不变的人我直接把烟囟取了跑，没有故障
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技师刘勇变速箱检查没有 -
一生不变的人把油底壳取了看了一下发体很干净
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技师刘勇你是出了问题才更换的变速箱油 -
一生不变的人之前
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一生不变的人修车师傅感觉是动力不足
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技师刘勇确定要解码器读取过，变速箱，发动机都没有问题，还有汽油压力检查没有 -
一生不变的人这些都弄了的
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技师刘勇缸压检查没有， -
一生不变的人测过10个左右
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一生不变的人就是查不出问题
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技师刘勇看过进气管有没有漏气的，还要用内窥镜看进气管，燃烧室积碳多不多 -
一生不变的人`还有不的需要检查的，你说这种情况跟波箱关系大不大，他们喊我去修波箱，修一次费用大，怕又解决不了问题
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技师刘勇发动机的就那些。检查变速箱要去专门维修变速箱的地方检查，他们更专业 -
一生不变的人好吗，我再从头到尾让师傅仔细检查一遍，先这样
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低速不踩油门，丢掉油门，转速直接从正常掉到怠速，踩油门又从怠速直接回到正常，车子开着特别冲，高速没问题
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04年马自达6怠速高，1500下不来，踩几脚油门可以掉到800，开路上踩大了油挂空档还是在有1500这样，换了怠速马达刚开始正常，上路了还是一样
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马自达6怠速时高时低，车子在路上跑，放油们转速也是一高一低，等下又正常，是什么问题，清洗过节气门也是这样子从故障现象判断，有以下可能： 1，漏气(节气门附近和可变进气和可变涡流，废气的真空管路) 2，汽油泵，油规，油嘴等油路故障。
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一汽马自达6 现在108129公里，10年的。这车我也修过的 怠速是踩油门，然后送开油门转速掉到1500转的时候车会震以前也没有这个问题，！好讨厌换了燃油不好需要测量一下燃油压力和检查一下点火线圈的点火能量
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我的二手马自达6 2.3排量，冷车着车后怠速忽高忽低而且踩油门没反应，必须等2到三分钟怠速正常后踩油门才有反应，还有不挂挡油门轰到2500转故障等会亮，而且转速就再也升不高了发动机开始突突根据您描述情况来看，建议您检查一下正时有没有错齿情况，这种情况下主要是正时系统故障所导致的，同时检查一下曲轴位置传感器信号电压
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04款马自达6正常行驶中突然一冲一冲的，转速表上上下下摇摆，停下休息一会又好了。跑起来后空挡滑行还熄火。P挡怠速正常，轰油门也没问题。是怎么回事啊！这个很有可能就是油棒的问题。先考虑换个汽油内芯，可能是汽油加的不好，有沉淀或水换个汽油内芯试试，看看油泵来油效果如何，火花塞高压包也看看，最好是清洗一下油路
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05年 马自达6 能打着车 怠速高 冷车1500热车2000 踩油门没反应 节气门和电子油门踏板换别的车上没问题 一缸四缸不工作 有油喷油嘴没问题电压在11.37 有火点火很强 正时没问题建议拆开缸盖检查情况
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马自达6行驶中车身抖动，丢掉油门一切正常，加油继续发抖。急加油，慢加油都是一样发抖，感觉整个车都在抖。起步没有任何问题。怠速平稳
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马自达6 05年手动挡 2.0L排量 ， 热车怠速自动升到2000转发动机故障灯亮 油门踩到底只能在3000转 解码读不出故障 断了电瓶线再装 又正常 ， 有哪位师遇到过
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07年2.3L手动6前进档马自达6轿跑，最近发动机故障灯消除掉行驶几十公里又亮起，经电脑检测，第一次是ABS问题，第二次是启动钥匙匹配问题，第三次是空档开关问题，正常行驶没有什么问题，但是空档怠速热车转速1000多点，踩下离合器降到800,冷车怠速转速2500,踩下离合器降到1500,松下离合器后转速又上升，请问这到底什么问题？重点检查一下就是怠速电机本身还有根据故障代码的一个提示的话，还需要检查的就是空档开关。从这两个方面进行入手检查先对怠速电机进行清洗。
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观致5行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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