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技师高长振你好,最有可能的是油压的问题!
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技师高长振希望对你有帮助!
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匿名网友哦,谢谢
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师傅好!我的车是五菱宏光1.2!现在早点冷车不好启动要打五六次才能打着!有时还会熄火!我换过水温感应器!汽油滤芯!清洗过喷油嘴!节气门!现在也还是一样!那是哪里问题啊!测量一下汽油泵压力,检查火花塞跳火强弱,水温传感器换个原厂的
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第一把打不着火,第二把着火以后熄火,5把左右正常着车有点抖,启动器,点火线圈,曲轴传感器,温度传感器,火花塞,喷油嘴,节气门,电瓶,汽油滤芯全换了,油箱也清了,电脑也没有故障码,请问是什么问题还应该检查什么?五菱之光6400
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2015年五菱荣光LSI发动机行驶了7万多公里,加速无力,转速上不了,报故障二缸四缸失火,多缸失火,换了点火线圈火花塞汽油格,洗了喷油嘴,解决不了问题,测了汽油压力4左右,缸压也测量过,还是不行,431清了故障码就正常一小段时间,然后又出现老问题加不上油,请问是什么问题你好朋友,根据你描述的问题为你解答你这个故障现象的话,气缸压力偏低引起的问题比较多一点,先把气缸压力维修好。还有就是电脑版可以进行调换一下电脑版,其他的不用再维修了,其它的你没有问题。气缸压力七公斤的话。这个明显是偏低的。先进行电脑版调换,进行气缸压力维修,我不行的话,再把数据流发给我看一下。
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你好,有一张五菱荣光打不着火,检查点火,喷油都正常,拆下火花塞有汽油,更换了火花塞也不行,我打火的时候感觉要着,就是着不起来,这个会不会是正时上有问题,拆下空滤芯管子,用手堵节气门口感觉吸力不是很大,这个是什么问题啊根据你这个描述,主要还是检查一下正时问题,需要把检查一下正时这上面正时的话,三个点还是比较好对的
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09年底之光,早上不好着火,突突一声不着车,打马达十次以上才能慢慢突突着,现在这天气暖和了,也是这样,出现问题换了四根缸线,四个火花塞,清了节气门,换了汽油泵,换了汽油滤芯,换了贵的汽油,换了电门锁,早上还是不好着火,尤其是早上,
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五菱之光加长版1.2,车子提速慢,没什么力气,火花塞点火线圈汽油滤换过了,喷油嘴节气门进气管清洗过了,缸压11公斤,冷车难启动,都要启动两到三次才可以,不知道什么问题!水温传感器也换了
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师傅们好,五菱之光,10年车龄, 油耗有点高,有办法治疗吗? 缸线,火花塞都换的新的, 节气门也才清洗过, 是什么原因导致油耗高呢, 三元催化捣了,会是这的问题吗? 或氧传感器的问题?? 忘指教,谢谢了
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五菱兴旺,刚换的发动机,跑了两天就猛给油就熄火,又新换的缸线,火花塞,喷油嘴,油泵,进气压力传感器,氧传感器,水温感应塞,还是不能正常使用,怠速高,猛给油就熄火,轻微给油能给上油,喷油嘴也做了清洗,问题还是没有解决,请问怎么回事?
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请求各位05年五菱之光6371行使7万公里,加速无力,着凉车好着,加速还好点提速不是很快能提到80迈,热车淹火花塞打不着,打着也就跑40迈油门踩到底也没反应,更换了火花塞,点火线圈,节气门,喷油嘴,氧传感器,缸压没事,问题都没解决,望各位大师指导
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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