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技师张雄你好！必须换！
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车主跪求篇，赛欧三，现在15万公里了，改气了的，现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧，现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了，火花塞，节气门，没事都是搞着耍，什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊，中途各种修，一直没有得到解决，前段时间有家说百分百能弄好，就去修了，结果当时故障码没有出来，动力也没见恢复好转，我想的是不行就换车，但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家，有人说看三元催化排气管，有人说看机油压力杠压那些，还有说人重新相气门坐圈，但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案！大红包绝对伺候好！毕竟换不起车！机油压力够，看缸压和VVT电磁阀和VVT
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年初买了辆二手车，10年底两厢赛欧，1.2升的排量，氧传感器故障灯亮常亮，师傅说无所谓，没管它！（由于没水温表，高温警报也坏了）夏天让我把发动机开报废了，在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机，当成新车一样磨合了三四千公里，期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿，像供油不足，过了2000转就不顿了！汽修厂师傅说是排气系统问题，电脑检测说没什么进排气的数据，换了氧传感器，故障灯不亮了，但还是有些轻微卡顿！今天去外地办事儿，跑了趟高速！想哭，八九十迈就上不去了，转速也就维持在2500转，随你再怎么踩油门，它就是不往前跑，而且发动机声音很闷！下坡能踩到2800转，100迈左右！提速真像蜗牛啊（冷车稍微好一点，热了就更闷了）这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神！有这方面经验的师傅请帮我解答下，感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体，自从买了这款车之后，我的恶梦就由此开始了，刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中，从前进档跳到空档)，首次去4S店告诉我升级，升级后确实恢复正常，但一个月不到又开始跳档，之后就这样反复的折腾，隔三差五就跑4S店，4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等，这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档，实在没有办法，我就把车停在4S店维修部门停车场，多次找到维修部门负责人，才勉强帮我更换了一个总成，听说这个价格得要7000-8000元左右，更换之后，这车最少开了快一年，没有任何跳档现象，但一年多后，恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后，我通过网络了解到，我买的这款车都有同样的问题，不是只有我这一台车有问题，这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车，我已经彻底放弃了，准备再去买个新车，但我不想卖掉它，太不值钱，我计划送给我弟，在送给我弟之前，我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题，我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题，那我们单人的力量也起不了什么作用，只有默默的维修……
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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17年雪佛兰赛欧老报PO400一29您好，你确认一下这个电磁阀插头的E看看有没有12伏电源确认插头有没有虚接。和插头的a是发动机电脑控制电子阀的一个占空比信号接地。就是电脑控制这根线，接地的时候的电子阀就会工作旋转。此时里面有位置传感器来进行监控。现在就是电脑监控到里面的位置，信号电压不对了，超出了两个极限值了。 所以才报到故障码，你确认一下这个电子阀的供电，还有电脑板的控制插头有没有连接不良，剩下这个电子阀本身有没有卡住，里面有没有积碳？剩下的确认一下，我们的这个传感器就是废气再循环里面监控位置的，这个传感器插头的see有没有这个信号线，有没有存在对负极正极短路？当然现在你测量的话应该是正常的，因为他故障码不是一直存在的，所以他肯定是现在是没毛病的，也不一定存在对线路短路，但是跑起来了之后或者是偶发阶段的时候，那就不好说了。剩下传感器插头的C这个是我们电脑版提供的5伏这个5伏一定要有，如果这个5伏没有的话，传感器的信号就会电压就会变低了，就会报故障码。所以插头线路连接一定要确认准确无误没有问题。最后剩下的就是我们传感器插头的B是到电脑版提供的搭铁线。这根信号线呢，不允许断裂，接触不良，如果断裂接触不良的话，信号线电压就会高就高于1.5伏以上，此时故障码就会存在。上面就是这个故障所有的原因。只要线路你能够确认100%连接得当，没有存在接触不好，或者是对电源或者是对负极短路，且电脑控制线控制线连接也是正常的，你就可以100%更换这个配件，而且一定要更换原厂，这个原厂去售后4S店买，外面所谓的原厂不行。
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我的车15款雪佛兰赛欧，买新车的那两年也没开过那么快，偶尔出现一次，两年后用车地方就多了，又跑高速又去进货，每次高速行驶65公里以上方向盘就会出现卡顿的现象打方向咯噔一下回方向又哈登一下，上高速更明显，如果后备箱放袋50斤的大米前轻了就没有这种现象，前沉就不行，65公里以下没事都很稳，请教大师这是什么问题？怎么处理？根据你的描述，这个是属于一个正常的现象。这个车是电动助力转向的。电动助力转向的话是里面有转向角度传感器。车速在比较快的情况下，转向角度传感器会控制，电动助力转向的力度减小。也是车辆行驶过程中打方向车速比较高的情况下，打方向比较偏重一点。车速高的情况下就会有这种感觉的，这个是正常的，没有任何问题。那就需要检查转向助力电机，还有转向扭距传感器，看下有没有问题。这个需要用电脑检测，用电脑检测转向系统看一下有没有出现故障，还有这个转向优质传感器的数据，看一下是不是正常的。是的，去4s店里面检测。放下机的话，在方向机下面有一个调整那个间隙的螺丝，看一下能不能调整。如果调整不了，那就只能更换方向机了。这个估计还和这个转向扭矩传感器的可能性比较大的。如果说方向机那个位置松动的话，他这个不管是轻或重都有。
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我有一辆雪佛兰赛欧，前几天加了一厢便宜点的汽油，然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了，火花塞也换了，又加了一厢98#汽油还是没有改变现状，请问老师该怎么办啊？这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
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请问大师，我的雪佛兰赛欧11年手自一体的，那个齿轮灯报警了，问修理部说得去大点的修理厂，或4s店，貌似是变速箱故障，我要去4s店测故障要多少钱得，
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行驶到80公里每小时以上车速时，方向有卡顿现象。不顺畅，有明显的停顿感。不知道是什么问题，4s店电脑诊断无故障。建议到4s店升级方向机软件。
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比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店：致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店，比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验，深厚的行业背景和广泛的客户基础。
比亚迪
2024-01-12
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4S店销售教你：怎么买车最划算？
随着经济的飞速发展，汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价，但对于经济水平一般的大众来说，也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢？ 旺季买车优惠大？不一定！如果你不是很
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2020-02-10
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
新车到手本该是件高兴的事，但老王却乐不起来。因为老王是买的4S店老款库存车，由于年底新一代车型上市，4S店不得不将库存1年左右的老款车折价处理。而老外正好赶上这个好时候，趁机做了按揭购车。终于开上中意
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4s店买车流程，在4s店买车的流程是什么?
在4S店买车的流程是什么？对于初次购车的消费者来说，这是一个重要的问题。下面，笔者将以奔驰汽车为例，为大家介绍买车的整个过程。 1. 首先，消费者需要到4S店进行咨询和了解。这里，推荐消费者提前了解
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
前年春天，重庆江北的龚先生花360万元购买了一辆二手的法拉利458 Italia跑车。当时销售对他说：“这台车只跑了3000多公里，算是准新车，没有任何问题，不但比新车便宜，而且还节约了购置税。”老龚
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长城皮卡4s店，天津长城皮卡4s店
长城皮卡是一家具有悠久历史和优良口碑的汽车品牌，其四S店网络遍及全国各地，其中天津长城皮卡4S店是长城皮卡品牌在天津地区的旗舰店之一。该店的设施齐备、服务周到，在天津地区的消费者中享有很高的声誉。作为
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2023-09-14
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