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技师唐亚铭您好,这种情况是由于压缩机的功能下降导致的,在低速或者怠速状态下压缩力不足,就会出现制冷效果差,需要检修或者更换压缩机,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友因为之前换了膨胀阀,特别脏。我当时想换压缩机,但是这个车不归我负责。然后当时没换,这次这个车归我负责了。我想换压缩机但是怕换了不好的话会被老板批评的,我干了三年不太懂所以请教大师
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技师唐亚铭根据这个压力,这是压缩机的性能下降导致的,
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技师唐亚铭内部住在磨损就会出现这种情况
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技师唐亚铭更换压缩机即可恢复正常
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匿名网友因为我知道如果压力这个情况的话不是堵了就是压缩机坏了。
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技师唐亚铭是的
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匿名网友可是这个东西我都不知道是什么
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匿名网友
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匿名网友因为都是车主自带件过来的
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技师唐亚铭压缩机后面的调节阀
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技师唐亚铭是变频压缩机才有的
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技师唐亚铭这个堵塞工作不好,也会导致这样
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匿名网友那陆尊的是变频的吗。可是当时拆了膨胀阀有吕渣子应该是压缩机内部磨损了就算换了调节阀也不一定好的对嘛
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技师唐亚铭是的
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技师唐亚铭如果内部有磨损更换这个也不会好的
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技师唐亚铭有变频的,有定排的
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匿名网友这个应该不是变频的
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技师唐亚铭观察压缩机后面是否有那个电磁阀,如果没有。就不是变频
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匿名网友
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匿名网友看见了
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技师唐亚铭看不清
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匿名网友上面是一个卡黄固定的一个
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匿名网友不太好拍
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匿名网友但是还是要谢谢大师的讲解
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技师唐亚铭谢谢您
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匿名网友我采纳您谢谢
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06年蒙迪欧,空调不凉, 压缩机低压管凉,一直到干燥瓶,从干燥瓶开始到蒸发箱慢慢变成常温。 压缩机高压管到冷凝器热,冷凝器到膨胀阀常温,过了膨胀阀变凉,极凉管道有水珠没有结冰结霜现象, 有换膨胀阀,洗过管道蒸发箱,拆过鼓风机,手摸蒸发箱很凉, 就是吹不出冷风。 有吹过暖风,暖风不热,冷的不凉,怀疑冷暖风翻板烂了,拔掉暖风水管,吹冷风,还是不凉。根据车主描述!是暖风翻板漏暖风导致的,建议拆解蒸发箱检测哪里出现了故障!
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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江铃全顺加长版(柴油的)空调后置空调好的很前置不行,换了节流阀,压缩机,弗加够了可压缩机一下工作一下不工,高压只有6公斤压力,低压正常,从压缩机低压管出一节装有储液器分支到后面的蒸发器的,开空调都冒水,还有一边是储液器接前置蒸发器可不冒水,低压管不冷,高压管不热,从压缩机出来到冷疑器的管子热,从冷疑出来的管子前蒸发器不热,装节流阀地位置(前置蒸发器进口出在高压管上)有冒水,前置蒸发器低压不冷,高压不热。
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大中午最热的时候,打开空调不制冷,电磁阀有电11.7V左右!电磁阀阻止12左右。低压8个高压10个!很明显压缩机没有做工,有时给冷凝器浇一点凉水就开始工作了,低压5.5高压19!也不是很凉快! 今早上下雨凉快打开空调一样没有冷风,就把电磁阀插头拔下来测量电压还是有电,重新插回去后过了一会开始制冷了,低压3个高压19制冷效果非常好重点检查一下空调压缩机本身。
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10年新赛欧1.4行驶过程中跑1000多转空调就不凉了,压缩机不吸,原地不动空调正常,加油门3000多转也正常,一上路就不行了。换过压缩机膨胀阀,冷凝器也清洗了干燥瓶也打开看了没问题,空调压力低压30-40高压230-240之间高压有点高,原地怎么弄空调都好使,一跑就不行了,大师门求帮忙
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我是别克凯越08款,开空调和暖风出风口有次次的声音,夏天空调压缩机有时吸有时不吸,之前检查冷凝器有过漏氟更换了还是制冷不好,压缩机有时吸了空调不凉很快就不吸停止工作,膨胀阀也换过了,是不是蒸发箱也有问题?大热的时候空调有时不吸,这是怎么回事?压缩机有时启动的时候有时哒哒的响是不是压缩机也有问题?有时空调吸了以后车底看不见空调管滴水,风扇有时转有时不转,以上问题该怎么解决处理?压缩机坏了
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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志俊空调,新换冷凝器,压缩机工作正常,新加冷媒,压力正常,空调管冰手,蒸发箱冰手用手摸有水汽,一切正常,但是驾驶室吹出来的风不是很凉,内循环挡板闭合,风道正常风也很大,冷热开关切换也正常!求大师指点!
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郑洲日产奥丁,在开空调后不制冷,用手摸低压管,只有在靠近膨胀阀的地方有点凉,但从压缩机出来的低压管却是烫的,压缩机是工作的,风扇也是工作的,冷热转换开关正常。之前怀疑是压缩机故障,但换了新压缩机后还是一样,管道也吹了,请问各位大师是哪里原因呢?
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你好,前年车子撞过,水箱,压缩机皮带盘都撞破了,换了新压缩机制冷一直不好,车子高速行驶有冷气,一停下来就出热风,,检查好几次总是高压高,也没解决,用了一年压缩机坏了,昨天换了一个新压缩机,先是制冷效果差,低压馆不凉,高压高,工作十分钟左右就跳了,不能自动开,马上按ac,又能工作,,电脑检测是流量传感器故障,无意中把流量传感器那出来放一边,高压不高了,制冷效果也好了许多,低压管有水珠,也不会跳开了,今天又把放大器换了,流量传感器又装上去,跑起来制冷效果还行,车子停一会又会跳开,不知道怎么解决了,每次跳开时都报流量传感器故障这种情况很有可能就是压缩机本身的问题,由于压缩机的故障,导致电脑检测到流量不准确。
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