你好，前年车子撞过，水箱，压缩机皮带盘都撞破了，_丰田_逸致

最佳答案

这种情况很有可能就是压缩机本身的问题，由于压缩机的故障，导致电脑检测到流量不准确。

你好，前年车子撞过，水箱，压缩机皮带盘都撞破了，换了新压缩机制冷一直不好，车子高速行驶有冷气，一停下来就出热风，，检查好几次总是高压高，也没解决，用了一年压缩机坏了，昨天换了一个新压缩机，先是制冷效果差，低压馆不凉，高压高，工作十分钟左右就跳了，不能自动开，马上按ac，又能工作，，电脑检测是流量传感器故障，无意中把流量传感器那出来放一边，高压不高了，制冷效果也好了许多，低压管有水珠，也不会跳开了，今天又把放大器换了，流量传感器又装上去，跑起来制冷效果还行，车子停一会又会跳开，不知道怎么解决了，每次跳开时都报流量传感器故障

徐文凯

擅长：

专家技师

已服务车主68532次

响应时间:1分钟

2017-08-10 21:20:45

技师徐文凯

当时压缩机更换之前，管路中肯定是发黑了吧，当时只更换了压缩机吗？没有清洗蒸发箱冷凝器及管路吗？
夏天yc

我不知道，没有丰田4s电，东风标志4's修的
夏天yc

前天换新压缩机时清洗了，里面是好脏
技师徐文凯

您这种情况基本上可以断定，就是空调压缩机的问题。跟空调放大器没有关系。在压缩机上有一个传感器，就是您拆下的那一个东西，压缩机用这个东西来检测，跟发动机之间的转速差。当空调放大器发现它比发动机转速低的时候，那么它就会断开压缩机禁止工作，因为他认为是压缩机有问题。由于原来的压缩机坏了，虽然换上新的之后是没有问题，但是管路中还是非常黑的，包括蒸发箱，冷饮器管路当中，特别是冷凝器里面的干燥剂，会有很多黑色的物质。如果没有清洗更换，那么只更换压缩机，接着就会有问题的。管路中只要是有黑色的物质，这种情况必须要进行清洗的。
技师徐文凯

只有全部清洗完之后才能更换新的压缩机，
技师徐文凯

你是怎么清洗的？把冷凝器拆下来了吗？里面的干燥剂换了吗？包括管路，蒸发箱膨胀阀都要清，蒸发箱这个东西清洗可不容易，得拆表台
夏天yc

压缩机才换的没两天啊，，换之前就是从管子那加清洗剂，用气吹
夏天yc

水箱一起的那个散热的下面打开有脏的流出
技师徐文凯

里面的干燥剂也没有更换吧？就是在这个冷凝器里面，单独有一个干燥剂。只清洗这里可不行啊？还有膨胀阀，跟那个蒸发箱
夏天yc

还有一点，水箱是个歪的，往发动机上靠的很近，有影响吗
夏天yc

干燥剂怎么清洗啊，膨胀阀能清洗吗，要拆下来清洗吗
技师徐文凯

水箱是个歪的，应该没有什么太大问题，只要不漏水，能正常散热，那就可以。干燥剂是不可以清洗的，它主要是用来吸收里面的一些水分，这个东西如果被污染了，那么就只能换掉。如果没有换掉，那么这个东西上面被吸附的一些杂质就会，再次循环到管路当中。
夏天yc

干燥剂和冷凌箱是一体的吗，可以单独更换吗，明天去重新清洗能行吗，压缩机才用两天应该没坏吧
技师徐文凯

压缩机，这里面估计也进入了黑色的物质，如果你不把它换掉的话，把别的清洗好了，后期我估计还会发生问题的。冷凝器可以换，总成也可以单独清洗，但是您一定要更换里面的干燥剂，你会看到有一个比较粗的地方，就是里面放干燥剂的，而且也要把蒸发箱膨胀阀全部清洗。
夏天yc

才换两天压缩机没问题别人也不给换啊，清洗压缩机有用吗，为什么把流量传感器放一边，就不会跳开了
技师徐文凯

我们是没有清洗过压缩机，这个您可以问一下当地专业修空调的，我们都是针对这个问题就直接更换，然后同时彻底清洗。你这里说把流量传感器放一边是指的怎么操作？
夏天yc

流量传感器是用一个小卡簧装在压缩机上的呀，把它拿出来放在一边就不会跳了
技师徐文凯

估计是没有信号输入了吧？
技师徐文凯

拿出来的时候，你有没有看到上面有发黑的现象？
夏天yc

流量传感我感觉就是感温的，就是一个平面，挨着压缩机
技师徐文凯

它不是感知温度的。
技师徐文凯

你是哪一年的车型？
夏天yc

14年的
技师徐文凯

你说的那个是两根线吧？
夏天yc

三根的
技师徐文凯

我这会儿在家没电路图。明天的时候给你看一下电路图吧如果管路中有发黑，那基本上就是这里的问题了。
技师徐文凯

非常感谢您的慷慨打赏，我明天给您查看一下。然后再回复您，你有车身铭牌的照片吗？就是在副驾驶车门b柱上的。
夏天yc

好的，就麻烦你了，老怀疑是不是热保护了，，前天是效果不好，十分钟就跳，现在效果好了许多，跑的时候没跳，停几分钟就跳，特别中午
夏天yc

有的，明早发给你好吗
技师徐文凯

好的完全可以。
夏天yc

或者我现在去拍一个
技师徐文凯

不用的，明天拍一个就行，正好也能提醒我。
夏天yc

好的，
技师徐文凯

如果需要的话，您拍一个车身铭牌的照片。
夏天yc

好的
夏天yc
技师徐文凯

稍等，我出来救援
夏天yc

嗯谢谢
技师徐文凯

非常感谢您的慷慨打赏，不过我这次在外面晚点回去，下午一点半以后，就回去了。
技师徐文凯

到时候再给您发电路图。
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯
技师徐文凯

你的车辆是手动空调还是自动空调？
技师徐文凯
技师徐文凯

我觉得这个如果测量压缩机到放大器之间的线路没问题，基本上可以确定就是压缩机的问题了。
夏天yc

是手动的空调，，刚换压缩机用了两天制冷效果不好，高压管一直烫，低压不凉，十分钟自动停，没换什么突然现在是制冷效果有了，高压管一直很烫，跑起来有时会跳较少，停几分钟肯定会跳，跳开后高压还是很烫，会显示故障
夏天yc

为什么两个压缩机都这样
技师徐文凯
技师徐文凯

这个就是手动的空调电路图。高压管儿本身来说它就是发热的，主要我们还是要看他工作的压力值如何。这个故障码判断的方法，我在上面已经发了，可以使用电脑看一下流量的数值
技师徐文凯

如果是高压很高的话，那也会断开的，关键是接上表，看一下高低压值的变化。
夏天yc

高压高断开会显示这个故障吗，两个压缩机都有过高压高
技师徐文凯

高压高，那肯定是不正常的，那低压怎么样呢？您还记得数值吗？分别是多少？
夏天yc

忘记了，我明天再去检测一下
夏天yc

高压高低压正常
技师徐文凯

从理论上来说，高压高了，低压要不然就很高，要不然就高出标准值，一点点，因为如果是高压高低压也高的话，那就是，制冷剂充的过多，或者是前面的冷凝器降温不好。如果是两个值比较接近的话。那说明就是压缩机的问题，内部串通了。再就是低压值偏低，高压值很高，估计是有堵塞的地方。低压主要用来过膨胀阀制了，他正常的话按照理论上来说，应该就是制冷的。高压值多少有一点高，那说明是冷凝器有点降温，不是很好，但这种情况很少发生，您可能记错了吧？
技师徐文凯

我觉得你明天去检查一下，然后，拍一个电压值和高压值的工作照片，正常时的和不正常似的，我总觉得您这种情况应该就是压缩机的问题。首先曝出那个流量传感器应当先用电脑读取流量传感器的数据电压。
夏天yc

好的谢了我明天在去检查看看
夏天yc

流量传感器电压一直是4.4v不变
技师徐文凯

那估计应该就是这个传感器的问题了，到时候我们有问题再交流。