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技师蔡旺正常的,车上的时速表和实际速度有误差的
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你好,我是07年锐志,前段时间发现行驶中发动机转数高,速度不对,有些慢,观察后发现是五档不跳六挡了,跑个十公里左右就正常了,再就是白天温度高也正常。后期手工换了变速箱油和滤芯,换完后不但没好,反而凉车要跑的更远才会跳到六档,白天也是只要温度高,车子就正常。求专家师傅帮我帮忙分析下看看到底什么原因!毕竟车子老了,不想盲目的拆卸变速箱。车子也没有故障码,这才是我头也你的地方此车出现冷车无法升到6档,热车升档降档正常,变速箱没有出现换挡冲击和顿挫,打滑得现象,此变速箱没有故障,建议检查发动机水温信号和变速箱油温信号是否正常。
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孙老师你好!我的车型是12款丰田锐志2.5排量;这一年多时间里,车辆间隔一段时间,只要速度稍快,过减速带或者坑洼的路面的时候,ABS、VSC、防滑指示灯就会点亮,有时候重新启动,灯又灭了,有时候又不能灭;用诊断仪消码后,过一段时间就又会出现这种情况,时间不固定。请问一下怎么解决,谢谢!需要先用诊断仪进行检测各系统故障码,只亮abs与防侧滑故障灯,说明故障与abs.can通信线路有关,又或者abs泵供电异常,需要检查线路。由于不定时出现故障,检查会比较费时。
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徐老师你好!我的车型是12款丰田锐志2.5排量;这一年多时间里,车辆间隔一段时间,只要速度稍快,过减速带或者坑洼的路面的时候(感觉是后轮),ABS、VSC、防滑指示灯就会点亮,有时候重新启动,灯又灭了,有时候又不能灭;用诊断仪消码后,过一段时间就又会出现这种情况,时间不固定。请问一下怎么解决,谢谢!根据反馈的情况来看,应当在车辆的当时嘛,故障行驶的路况进行反复测试,使用电脑读取后轮速度传感器信号,看看是否存在有突然产生侧滑或者是转速信号消失。
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您好,我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版,因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养,保养以前也没什么问题,就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天,车子起步出现转速高,1档顿挫耸车,送到4s店说油品不行,又用循环机更换12L变速箱油,稍微有点改观,问4s说会慢慢好的,新油比较稀,电脑不适应,等跑一段时间会好的,请问靠谱吗?会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的?这种情况建议您重新更换变速箱油,然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗
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各位老师,各位专业人士,各位二手车评估师:你们好!在下有一事请教。前两天看见一台二手丰田锐志09款(第一代锐志)09年8月份落户,银色,8万公里,S版,中配,除了06款顶配比,少了6碟DVD,少了导航和倒车影像功能,少了副驾驶音箱键,少了安放在尾箱里的功放,少了方向盘右边的电话接听和瞬间油耗键,少了仪表的温度和瞬间油耗显示。其它都还行。发动机机体外观较新,内饰8成新,前后保杆小部份做柒,背胎落地,轮胎4万公里左右。自己装电视,导航破线处理过。要价110000元。请各位给个见意,是否能要?这个价可否还有还价空间。如果有,多少钱比较合适。谢谢!!!
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我的2013年锐志车,现在行驶45000公里,右后轮补过,塞孔补法。车子高速行驶时有轻微嘟嘟低频响,比较烦人,80km以下速度行驶响声不明显,正常刹车也会听到频率逐渐降低的嘟嘟声,我说的这个声音要认真听才能听到,但我知道这是不正常的声音,2,3个月来才出现,4S店看了一下,由于没有去高速上试车,难以发现问题,给出结论说是正常的。我不这么认为,除了这个响声,其他一切看似正常。三元催化器清洁过,油路清洁过,刹车盘检查过,现在就差轮胎没换了,可是才四万多公里,轮胎纹路还很深,担心换了轮胎问题还在。你帮我分析一下。谢谢
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你好师傅,06年丰田锐志2.5,17万公里,现在车动力时好时坏,好几天坏几天,动力好的时候给点油就窜,动力差的时候半脚油门都无力,这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴,节气门,进气道,进排气门背面,这些都拆洗了,排气中段堵了已经换新,变速油循环12升,后桥油换了,点火线圈和火花塞都换了,问题没有解决,请问师傅这个问题我该从哪个方向去查,比较大的面是哪里。偶发动力不足的故障,建议查看冷车时段还是热车时段,根据需要检查气缸压力,点火波形以及喷油脉宽,故障时同时出现刹车很软的情况下,刹车真空泵与进气岐管的真空度有关,这个可以侧重检查一下,还有就是最好在故障出现时检修,这样更能确定故障原因。
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专家师傅们你们好,我想咨询下锐志全车油问题! 车子是12款丰田锐志 由于出国留学,车子在车库停放将近3年了。中途一直没动过,也没启动过! 没走之前是新车 ,开了3千多公里。首保都没做。 现在回来了,想开这车。 我想咨询下,目前这种车状况我该保养做些什么才能上路? 电瓶,机油是肯定要换的,除了这俩个,变速箱油,刹车油用换吗? 还有其他需要换的油水吗? 望专家师傅们帮忙解答!在线等答案谢谢了!
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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11年的丰田锐志2.5v跑了14万公里值多少钱你好,可能还能值个八到十万左右吧。 不过二手车的价格决定因素还是有很多的,比如车龄,里程,是否出过事故、内饰、车况等等很多因素是决定一辆二手车的价格 丰田锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。 丰田锐志是一款运动型车,国产后的名字叫做锐志。REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身,将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度:首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能。此外,其四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54/46的理想分配
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