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技师蔡旺与冷热车有没有故障现象?
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火**血
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火**血
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血动力不足伴随刹车变软,这个现象有没有进一步的确定什么方向
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火**血前提不是错觉
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血
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火**血
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火**血
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火**血
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火**血
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火**血
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火**血对了,汽油泵换的原厂日本电装
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火**血汽油泵总成也是日本原厂
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血真空助力泵有问题会影响到动力么
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血不是怠速加油门,就是D档正常开车的时候
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火**血带去踩油门,没有发现异常
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血对,看数据流,节气门,氧传感,空流数据都正常
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火**血和凸轮轴位置传感器有关系么
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火**血现在这个问题的关键是,动力不足的时候是和刹车变软同时存在,这两个问题同时出现同时消失
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技师蔡旺
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火**血如果真空助力泵就是所谓的大力鼓坏了会影响到车的动力么师傅
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血这么理解的话,进气歧管漏气会同时导致动力不足和刹车变软是么
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技师蔡旺
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火**血锐志好像没有进气压力传感器
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技师蔡旺
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火**血和凸轮轴位置传感器有关系么
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技师蔡旺
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火**血查进气歧管真空度还是哪?
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技师蔡旺
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火**血你的意思就是检查进气歧管有没有漏气是吧
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技师蔡旺
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火**血正常来讲如果进气歧管漏气,会导致真空度低,真空度低应该会使刹车变硬
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火**血踩不动
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技师蔡旺
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火**血缸压低会导致刹车变软么
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技师蔡旺
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火**血福特这个也是偶发?
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技师蔡旺
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火**血我动力好的时候告诉跑过200
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血正常来讲,气缸窜气导致缸压低,导致发动机吸气变弱,吸气变弱就会导致进气歧管真空度低
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火**血这么分析对么
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火**血我上次测缸压在10-11之间
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技师蔡旺理论上是成立的,但是实际维修中我倒没有遇到过偶发缸压低导致的刹车软
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火**血这个车在多钱数值之间算正常
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技师蔡旺故障时候检测
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火**血刚才说这个车缸压在12左右,在多少数值区间算正常
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技师蔡旺11个也能正常开
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火**血锐志缸压低于多少需要大修发动机?
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技师蔡旺低于8个压就影响动力严重了
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火**血排气管尾端会不会堵,当时排气中段堵了,里面有大量石棉丝
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火**血中段换了,尾端没有
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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各位大师我有一台06年的锐志已经16万公里了,3个月前发动机下面渗油严重,我就抬下来发动机打胶处理。现在已经好了,但是自从发动机抬下来以后就出现抖动的现象,现在也是必之前更加厉害了,车里都可以感觉到,火花塞喷油嘴也都换了,清洗过了。但是就是感觉到发动机抖,还有声音在怠速的时候也都可以听到发动机声音大。求各位大师帮我解决一下。另外还有一个问题,今天下午我的车打不着了,第一次出现这个状况,电瓶是德科免维护的,使用一年半,叫朋友过来篝一下火就打着了。出门以后我就去换电瓶,但是老板说我这个用不了了,说漏电什么的。最后换了他的汤浅电池。但是我发现我换下来的电瓶看到那个眼还是很绿的。请问那个电瓶是不是没有坏,而是我被忽悠了。
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06款锐志轻刹车时感觉从后底盘传来哒得清脆声,每次都有得是什么问题?还有就是不知道自从我换了新轮胎后油耗猛涨,火花塞换了,节气门,喷油嘴都清洗过了根据你描述的这个轻踩刹车的时候,后面几排传来这种声音的话,这个需要着重检查一下后面的刹车片。看下后面的刹车片和刹车片上面的消音片有没有安装到位,或者是有没有安装好。还有就是检查一下中间的传动轴,看一下十字周有没有出现间隙过大这些。还有发动机油耗高的话,这个节气门和喷油嘴和火花塞都处理了之后还是发动机油耗高的话,这个主要需要清洗三元催化器,还有检查氧传感器,这两个东西对发动机的油耗影响是比较大的。
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31升汽油。跑了200公里、我的车感觉比以前费油了。喷油嘴 节气门都洗了。火花塞也更换了。
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 07款锐志。怠速有时候不稳忽高忽低,热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火,不踩刹车挂档就没事,冷车随便怎么挂档都没事,洗了节气门三元催化。换了火花塞,点火线圈,空气流量计,碳罐电磁阀,还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了,去检查都查不出来什么问题您好,根据车辆的故障描述,由于无故障码建议先从油路开始检查,检查油压以及燃油滤芯。其次锐志排气管后部容易堵塞为通病故障,也需要检查
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05年锐志原地加油发梗,最多加到三千转,换了全部排气管,汽油泵总成,火花塞,清洗了节气门,有时候又正常,没换排气管之前排气不顺畅,换完之后排气顺畅了,加油也不梗但是就是最多踩到三千转80码,想问问大师怎么查去修理厂检查一下油泵压力。检查一下汽油压力调节阀。
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我的锐志3年车7万多公里 油耗很高,200元只走160公里就亮黄灯,清洗过节气门和喷油嘴 火花塞没事
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别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主,有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题,但是你不必担心,因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的?
车辆动力不足,需要检查一下火花塞点火线圈,检查有没有漏电。火花塞间隙大了没有,同时还要检查节气门脏不脏。这个是最简单的检查方法, 如果以上都没问题,就要检查汽油压力够不够。汽油压力不够也是会影响抖动顿
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刹车失灵、油门诡异飙升吓坏女司机 修车师傅一看却笑了
李女士是4s店的老客户,从新车的购买上保险到之后的汽车保养维修一直在4s店,她平时对汽车要求也非常高,车开两年一点小毛病都没有。这一天她神色慌张的来到了4S店,对技师说:她在一家洗车房洗完车后感觉汽车
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标志508行驶中突然不给油
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