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技师杨敏重点检查一下燃油压力是否正常,很有可能是汽油滤芯堵塞,另外还有可能是三元催化堵塞导致的,并且检查一下,氧传感器的反馈电压是否正常来判断一下当前混合器的状态是否良好,可以通过数据流进行检查。
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FengYunTwo空档壮态下,一切正常
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技师杨敏那肯定的呀,这个只有在有负荷的情况下才会出现这种情况,所以需要检查一下我上面说的几个方面。
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技师杨敏就像你一个人走路肯定很轻松,让你背着很重的东西,那你就会感觉到很吃力。
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FengYunTwo好的
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技师杨敏不客气,希望我的回答能够帮助您。
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FengYunTwo我去维修店检查了,看看,现在这些维修机构不给力啊
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技师杨敏好的,希望我的回答能够帮助您。
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FengYunTwo请问一下,有必要冼发动机吗?
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技师杨敏5万公里做一次。
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FengYunTwo可是我十万都没做,能做吗?
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技师杨敏那就不要去做了。
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技师杨敏大里程的车子做的话可能会出现烧机油。
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FengYunTwo哦,这个会影响加油迟顿吗?
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技师杨敏这个不会动。
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FengYunTwo现在平路上,一档基本怎么加油都没问题,二档一脚下去,迟顿两秒左右,三档基本上要速度慢慢起来,加油才有反应,烂路上坡路时,一档起步给油无反应,基本是加油无反应熄火,要在平路上起步了,在上坡,就没有问题,倒档在上坡路段也很费劲,靠惯性冲才行。
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奇瑞风云2两厢,在烂路上起步加油发动机无反应,平路上慢慢走,突然给油,反应迟顿,总之,汽车无力。已跑十万公里,已清冼油路,更换火花赛
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10款奇瑞风云2手动挡,85000公里,近一个月才出现的问题,每个档位到了2000转左右车子就会一挫一挫的不稳,过了2500左右就正常,保持2000转会一直一挫一挫,松油门没事,已更换新的四个火花塞,高压包,点火线,机油,波箱油,汽滤,油滤,问题还是存在,请问我的车是出现什么问题了,谢谢根据故障码发动机出现多缸熄火现象,和根据已经检查更换的配件故依然,建议检查发动机燃油蒸汽阀,碳罐是否异常,方便有同款车辆,进行喷油器调换测试。
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我的车是2012年买的奇瑞风云2现在已经开了110555公里,在七个月前出现怠速不稳现象,然后清洗了节气门,油路,更换了火花塞,没有解决问题,最后换了怠速马达,解决问题,过了三个月左右,又出现了怠速不稳的现象,又更换了怠速马达,解决问题,又过了三个月左右。又出现问题,更换了怠速马达,这次只好了7天,问题又来了
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奇瑞风云2三厢11年1月上路,目前走了快7万公里,加中石化95汽油,今年4月份开始,行驶过程中开空调的话,车子动力很差,踩油门反应超迟钝,低速转弯时挂2档踩油门车子抖动油门加不上去,不开空调动力基本上正常,这个问题晚上比白天严重,查过电池是正常,火花塞、油滤、空气滤、空调滤更换不到1年,机油更换3个月左右,不知那出了问题,请专家为我解答,谢谢!没有漏电的话,就建议把火花塞给换了吧。只要是出现我上面给你说的,我们正常挂档以后加速过程中接加速的时候或者是想要用劲的时候,车辆出现一冲一冲一冲。就是来回的顿挫的那种感觉,然后你就换掉它。这个火花塞个人建议更换奇瑞原厂的,因为它的这些电阻和你在外面买的不同型号厂家的是100%不一样的点火能量各方面都会受到影响,它不是说是螺纹一样就能用的,螺纹一样,只是能够装上能够装上的,火花塞太多了,因为火花塞就这几种丝扣,它的这个专用的跟外面的是有区别的,有的装上去油耗都会受影响,包括发动机抖动啥的。还有电瓶连接线都要检查。
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14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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奇瑞风云2两厢,平时跑高速上了100发动机噪音就特别大,行驶六万五千公里,有一次启动发动机自己熄火了,再次启动发动机抖动特别厉害,发动机故障灯亮起,怠速降不下来,松开离合器车不走,加大油门车子勉强能开,开了一千米到达修理厂,解码器诊断“多缸失火”,换了火花塞,缸线,顺便换了刹车油,防冻液。开起来还是感觉不对,冷启动怠速车子抖动厉害,行驶了两三百公里,发动机故障灯再次亮起,再去修理厂,更换了发动机油,清洗了喷油嘴,更换了汽油滤格,开了差不多七八百公里,油耗明显提高,三百块钱的汽油只能行驶五百公里,早上冷车启动还是抖动厉害,就在今天早上,启动车子发动机故障灯再次亮起,加油门故障灯还会闪烁。请问大师:这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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奇瑞风云2两厢怠速五百五车子很抖换火花塞有用吗清洗节气门,怠速马达,检查火花塞。点火线圈,缸线,还有清洗进气管,燃烧室积碳
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换挡顿挫,换挡顿挫和火花塞有关系吗换挡顿挫是许多汽车驾驶者经常遇到的问题。当我们在行驶中进行换挡时,有时会感受到车辆的顿挫,这给驾驶体验带来了很大的不便。许多人纠结于一个问题:换挡顿挫与火花塞是否有关
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