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技师毕春胜你好在么车主 -
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技师毕春胜这个应该是路面的原因，如果车子有问题，不管路段都会响的 -
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技师毕春胜有不明白可以随时问我 -
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匿名网友但是在转就没这问题 -
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匿名网友左转没这问题 -
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技师毕春胜嗯嗯，如果右转有声音，啪嗒就检查一下减震弹簧之类的 -
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匿名网友检查了说没事，但问题又存在，4个月前发现这问题，现越来越明显，应该是有问题的呀。 -
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技师毕春胜嗯，肯定有问题的，如果有声音明显，最好录音取证，或者再不给处理，给厂家打电话，投诉他们 -
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匿名网友可以投诉到厂家呀 -
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技师毕春胜那肯定啊，有问题不给修，给厂家反馈，厂家就给4s打电话，给你维修的 -
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匿名网友4s店说这车质保三年，先用明显再修，我又怕到时问题更大。 -
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技师毕春胜别，拖你呢，在质保。有问题还是早点修好 -
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匿名网友但那店说试不出怎么办呢？ -
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技师毕春胜你如果可以试出啦，就拉着维修的，去跑一圈， -
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匿名网友拉了他们那没这种路面 -
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技师毕春胜😓😓好吧，出去试车，或者你录音 -
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匿名网友好的，谢谢您! -
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技师毕春胜客气了，希望这次回答能让你满意 -
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技师毕春胜可以点击头像关注我方便为你解答，以后有问题问我就行了 -
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匿名网友ok -
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技师毕春胜嗯嗯，谢谢
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15款亚太沃尔沃XC60智远版，现已开5.7万公里。最近两三个月出现如下问题：低速3,4十迈，1500转速左右时，车内出现嗡嗡嗡的声音，比较大，听起来很明显，坐在副驾，后排均能听到。但是转速大于2000转，车速在50迈以上时这个声音变小了，转而听到了比较明显的发动机转动的声音。20天前去了4S店，说是胎噪，所以换了两条前轮胎。但是回来发现这个问题还是没有解决。请问专家这个问题如何解决？会是什么问题呢？
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沃尔沃s60，13款的，跑了三万公里，13年7月买的…车子超过40码，就有一种摩托车的声音，车速越快，声音越响，去4s店检查过了…发动机和变速箱没有问题，4s店也不知道是什么原因…请问跟机油，或是轮胎，有没有关系？坐在驾驶位和副驾驶位声音很响…后座几乎听不到响声…哪位大师指点一下，心好累…
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两年车，无事故，问题1.比如车速在165以上速度会有沙子浇车顶的那种声音，又像电子啪啪的声音，但是是从副驾驶区域传来的车速越快声音越大160以下听不到 问题2.车速150的时候突然一抖，低速时也不发生，而且不是频繁的，是偶然一下，可以说是车体一摆，但是呢，感觉抖摆的时候车体没跑偏，但是过坑包的时候车也会突然一抖，但这种抖和上面说的抖感觉不一样 问题3.车子跑偏往左边，沃尔沃四店做了动平衡，四轮定位，没改善，然后又去了路虎四店做了四轮定位 又去了马牌四店没改善，现在车子低速的时候都有两侧起伏不稳，东北话叫逛悠，忽忽悠悠的。我的工作是修建高速的，我所跑的路段都是没通车，高速但非常非常好的路面
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前两天下大雨路面有积水，大概二三十米的距离，水深没有没过轱辘，慢速的开过去了，到当时没出现问题。第二天晚上开灯的时候仪表盘提示头灯故障需要维修，左侧大灯不亮了，双倍灯罩内都有水汽，来4s店检测了说控制灯的线包烧了需要更换原厂的3600多，换了这个灯亮了，但是随动功能有故障，仪表盘的故障灯消不了需要继续检测。这个线包不能修吗？必须换原厂的？随动功能和这个线包有关系吗？怎么修呢？【车型：沃尔沃XC60】
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前几天沃尔沃5缸发动机油底壳磕到石头破了一个3、4厘米宽的洞，估计未看到机油报警灯亮起继续开了约2公里，发动机熄火，重新启动后发现提示“机油无压力”，就近拖到修理厂检查，机师说只要更换油底壳，发动机没事。后因保险理赔原因又拖到4s店维修，拆除小瓦发现五个小瓦无磨损，但发现其中有两缸缸壁有铁渣，4s店建议拆发动机检查并大修，费用约4万左右，未同意只要求更换油底壳看怎么样。今天油底壳己安装，但又说5缸发动机其中有两缸不行，需要明天继续检查看是什么问题，估计又是要求发动机大修的节奏，惨！这种情发动机真会坏吗？
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各位师傅好！向大家求教：沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里，3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶，电瓶容量与原车匹配，接电更换，刚换时一切正常，启停工作。换了电瓶一周后，启停失效，后面再也没启停成功过，但电瓶使用没太大问题。最近一段时间，仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示，去店里检查电瓶没发现任何问题，发电机皮带正常，打火正常，电瓶检测电是满的，电压够，寿命还是满的，就是停车熄火一用电，半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电，看着很不舒服，请问有可能是什么原因，有什么排查和解决办法吗，谢谢。
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请大师帮忙解决疑难杂症：S60L，1万9千公里，电动助力，5000多公里时有一次快速压过一个硬坑，从此就感觉方向盘不正，去过4S店检查，做了四轮定位，说是没问题让我继续用。 用到现在，感觉问题很明显，又去了3次4S店，4S技师试了车说没有问题，我总结的问题是这样的：1.跑高速最明显，每天上下班都跑高速，都在试，高速时方向盘摆正，往左打10度左右和往右打10度左右的松紧不一致，左边要松点，甚至有点模糊，往右要紧一些，感觉很敏感，导致跑高速时要经常修正方向，找不到一个比较正的点。2.高速往左沿内弯拐弯时方向盘很自然的往左偏，左偏的力度比较自然，往右沿内弯拐弯明显感觉比往左紧，感觉方向盘是往回正的这边拉扯着的。3.开在较平直的路面遇到使车左右摇摆的坑时，车的方向盘通过左右摇会摇向左边，除非是路面偏右，否则从来不会摇向右边去。目前的状况是 4S店说做了定位，数据是正常的，技师上高速也试驾过，说是没感觉出来，说是没试出来就不知道怎么修，说是这个车什么倾角之类的调不了（具体不太懂），因为是电动助力的，车的前轮我让4S对换过了，没用，然后我又听说用电脑把车的转向归零重新学习之类的，4店接上行车电脑说没有归零这个功能，我感觉4S店很不积极和负责，总是我主动让他们检查这里那里的，所以请大师帮忙分析一下，针对我的这款车和问题还有可能是什么原因，还应该检查其他什么地方，谢谢！
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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。 三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。 咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。【车型：沃尔沃S80】嗯，这个问题第一，因为发现你的蓄电池不是原车的，建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门，看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下，应该是怠速太低引起的，不行，先清洗一下节气门试试看
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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。 三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。 咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。你好，这个应该就是油泵的问题造成的，具体原因需要先用电脑检测一下，然后根据故障码进行判断维修。
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徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。 两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象您好，根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装，建议尽快更换。以免过期
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路虎极光保险丝盒在哪，路虎极光4s店电话号码
路虎极光保险丝盒在哪如果你是路虎极光的车主，当车辆出现保险丝盒问题时，你可能会疑惑保险丝盒在哪里。保险丝盒是车辆电气系统的重要组成部分，它承担着保护电气设备免受过电流损害的重要任务。那么，保险丝盒在路
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